BTC USD 81,594.5 Gold USD 4,165.33
Time now: Jun 1, 12:00 AM

tips jaga kereta auto transmission

klau perdana baru dah ader ker benda nie

setahu tok takde... baik pasang... kawan tok kata selepas pasang.. semuanya bagus jam pun tak heran...
 
aku nak tambah sket boley tak? hehehe.......

ok.....awal pagi time korang nak turun keja/pegi mana2......

1. stat enjin.......
2. biar enjin tue idle seketika.......kasi fanas sket.....
3. ok.....korang masuk keta, kan?
4. tekan pedal brek tue........
5. dari P, shift gear lever ke R.....pedal brek jgn kasi lepas dulu......
6. dari R, shift gear lever ke N.....teruskan tekan pedal brek tue...
7. dari N, shift gear lever ke D....pedal brek jgn kasi lepas......

8. teruskan prosedur ini sampai ke gear yg paling bawah skali.....
9. pastue, shift balik gear lever tue ke P....

note...jarak masa pertukaran gear tue kasi la dalam masa 2 saat....jgn luper tau......pedal brek tue kasi tekan, throttle jgn usik.....

tujuan prosedur nih utk mempastikan sumer plat ratio, gear, bearing dalam transmisi automatik tue kena ngan ATF......time kiter parking keta auto lebih dari 6 jam, gerenti memang ada part yg agak kering, so ngan prosedur tue, sumer parts dalam box tue mendapat pelinciran dari ATF tue....

pas sumer prosedur tue korang dah buat, ok, boley pakai keta seperti biasa.....
mcm slalo aku bwk jer
dulu pun rasa laen gak bwk auto
tp mmg prosedur dier mcm tue
 
opppp........ooopppp.....

silap tue........:D

butang OD *OverDrive* tue bertindak sebagai gear 4 kat keta auto tue......

penggunaan OD paling effective bila digunakan time korang jalan jauh@ long haul........jimat penggunaan petrol.......

korang kasi off OD tue, maksud nyer gear keta korang akan top gear 3 jer......bagus utk penggunaan area bandar......

tp bro...klu nk potong kete yg laju,sblom potong,aku kasi maximum speed..pas2 tgk da clear je jln sblah sane..aku tekan butang od...die pnye drop gear dahsyat...time tu kete pnye pick up datang...baru la belesup potong.....

Amaran:pasti keadaan selamat mase hendak potong...:D
 
bro kalau,

bile masa yg sesuai kat keter auto untuk kita main2 ngan gear 2 dan gear L tu? adakah sekadar untuk naik bukit je?
 
bro kalau,

bile masa yg sesuai kat keter auto untuk kita main2 ngan gear 2 dan gear L tu? adakah sekadar untuk naik bukit je?

aku jwb ape yg aku tahu je la..tp x xpert mcm en kalau...:D

Utk kuar simpang pn bleh bro...katakan starting kt t.light..ko nk pecut...ko tarik gear tu gi kt 2...ko speed la....msti jaul tertinggal kete2 tu..gear L yg aku tahu utk turun bukit yg curam je...sbb gear L ade brake....:D
 
salam semua..

byk gak info aku dpt.. slalu main blasah jer.. filter ATF pun ada gak yekk.. slalu ye klu pi htr pusat servis pengeluar kete diaorg tukar x.. nanti aku check smula bil aku he he...
 
aku pon pakai keta auto..
mcm2 leh blaja kat sini..
tapi ngeri gak laa klu sape2 yg gatal nak tukar gear..
kadang2 gear D je keta x bape jalan..
nak xnak kene drop gear gak..
time tu laa klu korang terdrop sampai L dan sepatutnye kat gear 3, paham2 je laa..hehe..hati2 nak tukar gear..klu x konpiden, biar je kat D..
 
aku jwb ape yg aku tahu je la..tp x xpert mcm en kalau...:D

Utk kuar simpang pn bleh bro...katakan starting kt t.light..ko nk pecut...ko tarik gear tu gi kt 2...ko speed la....msti jaul tertinggal kete2 tu..gear L yg aku tahu utk turun bukit yg curam je...sbb gear L ade brake....:D

oo gitu, turun bukit pun ada org pakai gear L tu..tapi ada gak aku dgr naik bukit pun pakai gear L
 
position L adalah utk jln tak rata,naik bukit.tak digalakkan L tu bila turun bukit.pakai 2 dgn 3 udahlah.
petua utk yng dah biasa manual tetiba pandu auto ialah pastikan tempat klac yng kosong tu tekan sekuat hati..ini supaya membiasakan diri agar pemikiran kita keter yng dipandu tu auto ,taklah tiba gelabah.change attitude.
 
nampak mcm susah je nak jaga kete auto..huhu
 
Back
Top
Log in Register