BTC USD 63,954.0 Gold USD 4,331.37
Time now: Jun 1, 12:00 AM

Ford Focus 2.0 TDCi

Bunyi senyap. Proton den bising lagi... dalam kabin langsung x dgr apa2...
 
lorr diesel kaa.. ku ingtkan petrol

tp mmg antara keta yg jadi pilihan jugop nih..
 
roadtax bape setahun ni TT

RM 379.50 tu kalau kat semenanjung la...

kalau tak silap skang, sama je bayar roadtax diesel dengan petrol.
ikut CC.


kat sarawak dengan sabah roadtax lagi murah.
RM 273.75 untuk diesel 2.0 cc
 
RM 379.50 tu kalau kat semenanjung la...

kalau tak silap skang, sama je bayar roadtax diesel dengan petrol.
ikut CC.


kat sarawak dengan sabah roadtax lagi murah.
RM 273.75 untuk diesel 2.0 cc


Roadtax Ford Focus TDCi dgn BMW 320d ikut mcm petrol sbb pakai engine Green-Diesel.
 
Sistem Gantungan

Depan: MacPherson strut Independant strut
Suspension w/ anti-roll bar

Belakang: Control Blade multi-link independant rear suspension w/ anti-roll bar

mat aii...depan blkg ada anti roll bar tu...:o:o:o
 
kereta mmg sedap...

cuma faktor yg memberi sedikit kesusahan spare-part lah.



Cuma itu hari masa den book... unit available dalam 3 ke 5 jer tinggal. Sbb Ford Malaysia (SDAC) dah x bawak TDCi masuk Malaysia.

Model Ford Focus TDCi sekarang Mk2. Yg akan masuk Malaysia bulan 8 nih Mk3... x ada TDCi dan x ada eco-Boost. Tak tahulah kenapa.

Baik angkut FD2 lagi daripada amik Ford Focus Mk3. Tapi kalau banding dgn TDCi den suggest amik jer sementara stok ada.

Berbaloi... dan dua tiga orang owner TDCi yg den jumpa cakap mmg puas hati kereta nih.

Sorang brader nih pakai kereta dari dulu sampai sekarang (Satria GTi.. kena curi.. dia amik EK9.. kena sebat juga.. lepas tuh dua kereta lain.. last2 amik TDCi.. setakat ni paling puas hati TDCi katanya).


Dan engine TDCi nih boleh unichip / remap. Kalau jenis kaki lenjan kereta... daripada 9 second lebih 1km/h to 100km/h... lepas remap jadi 7 second saja. Boleh lah main sikit2 dgn RX-8 manual... atau bagi makan asap sampai muntah kalau RX-8 auto.



Lagi apa yaa...

Gear dia. 6-speed PowerShift. X leh rival DSG gear yg Volkswagen pakai... tapi considered only 2nd after DSG gear-box tuh.

Kira kencang jugak.

Torque masa RPM 2,000 dah gila... nak memotong masa naik bukit pun x rasa apa-apa.
 
kalau nko leh abaikan bunyi diesel tu(not bad laa), go ahead bro....aku pun nak pakai engine diesel pas ni...

yg penting test drive dulu, baru tau mcm mn feel dia...

nak pakai keta diesel2 skrg ni bila miles dh lebih 100k kena standby duit le bnyk2 utk maintainance..biasanya problem injector dan filter...filter xpe x mahal..injector tu yg mahal...beribu sebatang..satu lg mslh biasa dpt rosak turbo...ni pun beribu jgk...

tp klu malaysia pakai diesel euro5 mgkn mslh2 gini dpt dikurangkan...aku dh serik pakai diesel commonrail...mula2 guna mmg best..power..bila miles dkt 200k dan lps 200k masa tu duit start melayang...tahun ni saje aku dh habis 10k utk tukar2 brg2 yg rosak disbbkan diesel malaysia yg kotor ni..esp petronas mmg kotor gila...sbb tu sesetengah deealer keta akan pesan masa nak ambik keta jgn isi minyak diesel petronas :))
 
nak pakai keta diesel2 skrg ni bila miles dh lebih 100k kena standby duit le bnyk2 utk maintainance..biasanya problem injector dan filter...filter xpe x mahal..injector tu yg mahal...beribu sebatang..satu lg mslh biasa dpt rosak turbo...ni pun beribu jgk...

tp klu malaysia pakai diesel euro5 mgkn mslh2 gini dpt dikurangkan...aku dh serik pakai diesel commonrail...mula2 guna mmg best..power..bila miles dkt 200k dan lps 200k masa tu duit start melayang...tahun ni saje aku dh habis 10k utk tukar2 brg2 yg rosak disbbkan diesel malaysia yg kotor ni..esp petronas mmg kotor gila...sbb tu sesetengah deealer keta akan pesan masa nak ambik keta jgn isi minyak diesel petronas :))

mamat den sembang tuh mention benda sama.

Katanya pakai BHP, Caltex dan Mobil. Shell boleh blah lagi... tapi dia x pakai Petronas.
 
enjin diesel power nie pakai pamcitan paling smooth..klau terlebih diesel...blkg tu dah mcm asap lori lerr...:D
 
Back
Top
Log in Register