Ford Focus 2.0 TDCi

[mr reyes]

em, kalau tdci tak dibawak lagi masuk ke malaysia.
apa boleh buat, cuma angan-angan je la. huhu

 

[sparrow]

mat aii...depan blkg ada anti roll bar tu...

putra aku tahun 97 pun ade dpn blakang ARB ni

 

[udpc]

jiran aku ada pakai kete ni,

dia taruk rim 18 inch, cantik ooo...nak snap segan plak.

 

[Fadhil_CGX]

Assalaamualaikum...

Memang laju kereta ni.

Kalau dari zero kepada 100kmh on paper figure tulis 9 saat. Tapi kalau dah on the move manual RX-8 / Integra DC5 R / Civic Type R memang tak boleh lari daripada kereta ini. Infact di bukit boleh kena asap dengan TDCi.

Torque TDCi yang sangat tinggi tapi body yang lebih ringan berbanding Triton / Ford Ranger dan seumpama menjadikan kereta ini sangat baik sebagai performance car pada sub-price RM 130,000 ke bawah.

Cuma bila speed dah 180 kmh Integra DC5 R / Civic Type R akan gain advantage secara perlahan-lahan. Sebab horsepower TDCi yang jauh lebih rendah.

Apa pun jika ada kemampuan dan sanggup pula keluar dari stereotyping Malaysian (Civic FD2 the best), TDCi memang pilihan yang amat baik.

 

[forexian]

Assalaamualaikum...

Memang laju kereta ni.

Kalau dari zero kepada 100kmh on paper figure tulis 9 saat. Tapi kalau dah on the move manual RX-8 / Integra DC5 R / Civic Type R memang tak boleh lari daripada kereta ini. Infact di bukit boleh kena asap dengan TDCi.

Torque TDCi yang sangat tinggi tapi body yang lebih ringan berbanding Triton / Ford Ranger dan seumpama menjadikan kereta ini sangat baik sebagai performance car pada sub-price RM 130,000 ke bawah.

Cuma bila speed dah 180 kmh Integra DC5 R / Civic Type R akan gain advantage secara perlahan-lahan. Sebab horsepower TDCi yang jauh lebih rendah.

Apa pun jika ada kemampuan dan sanggup pula keluar dari stereotyping Malaysian (Civic FD2 the best), TDCi memang pilihan yang amat baik.

teringat kat sorang forumer tu )

 

[mr reyes]

lepas ni dah takde TDCi.... model focus yang baru pun enjin NA je... hehehe

 

[Kassim Hensem]

Tadi den konfirmkan dgn SDAC... TDCi ada dalam 3 ke 4 unit lagi masih available.

Ada member pakai... dia buat:

1) Ubah hose air intake pipe ke atas (free of charge cuma pakai screw driver saja).
2) Mountune Air Box (RM 700)
3) K&N Air Filter (RM 300)
4) Exhaust (RM1,500)
5) Remap (RM 2,800) - ini kunci performance untuk kereta ini.

Kos total RM 5,300.

Spec asal 130HP / 320Nm naik jadi 200HP / 402Nm on wheel.

Dengan Sciroco R pun boleh main. Kalau setakat FD2R / DC5 Type R / Mazda RX-8 memang tak dapat kejar langsung Ford Focus TDCi remapped. Kalau stock vs stock boleh main on-par sampai speed 180km/h (tried and tested).




Kelebihan Ford Focus TDCi adalah sebab engine Duratorq dia pakai turbo.. banyak parameter boleh ubah semasa remap sebab itu gain daripada remap sangat tinggi.

Asalkan maintain dan dapatkan aliran udara stabil yg cukup byk.




Cuma masa aku beli mmg aku tgk torque tinggi... tapi aku x ada pun tahu yg kereta ini sebenarnya performance car spec.

Tujuan asal nak berulang malam-malam tertentu setiap minggu ke KL - JB.

So nak cari kereta yang selesa. FD2R masuk dalam cadangan nak ambil sbb price yang tak jauh lari dari Focus TDCi ni dulu (beza RM 20k).. nyaris nak ambil FD2R atau RX-8 tapi lepas tu ubah fikiran sbb nak penjimatan minyak yang TDCi offer.

Lepas dah bawak baru aku tau rupanya kereta nih speed demon jugak (pada kadar minyak 6 liter / 100km.. mana nak dapat mcm ni dgn kereta lain yg ada performance on par dgn FD2R ke atas??)



Sekarang aku berani cakap... aku dah main dan cuba banyak kereta semenjak zaman dapat lesen dulu... era Internet Marketing / MLM dulu sampai sekarang. Dan dari dulu sampai sekarang inilah dia kereta paling aku puas hati pakai walaupun asalnya aku x tahu pun yg kereta ini sebenarnya mcm ini.

1) Minyak sangat jimat. B0 (pure diesel) boleh dapat 1,000km lebih kurang (harga dlm RM 60 - RM 70 jer full tank). B5 (bio-diesel) boleh dapat sampai 650km - 700km per full tank.

2) Performance torque yang monstrous. Even stock standard pun langsung tak ada masalah nak keep up dan cucuk angin FD2R. Kelemahan pada HP (130HP sahaja) tapi aku sendiri try... kelemahan HP ni hanya ketara pada speed 180km/h. Pada sesetengah orang mungkin speed 180km/h penting tapi lebuhraya Malaysia ni berapa lama sangat nak duduk stay 180km/h? Mesti brake punya lah kat depan.

3) Handling sedap. Layan korner on the way naik Cameron Highlands langsung tak rasa goyah.

4) SELESA. 2.0 engine.. seat leather. Ruang cabin cukup luas dan selesa untuk perjalanan jauh.



Soo TT.. kalau rasa ada berkenan... try la tanya SDAC boleh secure tak sebijik lagi TDCi? Sepatutnya SDAC Petaling Jaya masih ada a couple few unit sementara nak tunggu new Focus ni.

 

[mr reyes]

Soo TT.. kalau rasa ada berkenan... try la tanya SDAC boleh secure tak sebijik lagi TDCi? Sepatutnya SDAC Petaling Jaya masih ada a couple few unit sementara nak tunggu new Focus ni.

terima kasih bang kassim....
guna kete tetiap minggu kl-JB ye.... haha...
makna pilihan terbaik la yang bro pilih untuk kegunaan family.
rasanya mcm dah terlambat....

lagi pun, saya takde dah kat semenanjung... ada duk dalam hutan pedalaman sarawak ni.....kerja sini... hehehhe

 

[Kassim Hensem]

terima kasih bang kassim....
guna kete tetiap minggu kl-JB ye.... haha...
makna pilihan terbaik la yang bro pilih untuk kegunaan family.
rasanya mcm dah terlambat....

lagi pun, saya takde dah kat semenanjung... ada duk dalam hutan pedalaman sarawak ni.....kerja sini... hehehhe

Nk buat lagu mana.. orang rumah duk KL.. den duk JB.

Nasib baik kereta ni Diesel. Boleh dpt RM 25 to RM 30 JB - KL. Banding dgn Gen.2 dulu dekat RM 60.

 

[puyol]

Nk buat lagu mana.. orang rumah duk KL.. den duk JB.

Nasib baik kereta ni Diesel. Boleh dpt RM 25 to RM 30 JB - KL. Banding dgn Gen.2 dulu dekat RM 60.

Diesel memang jimat cuma orang malaysia je yang masih skeptikal dengan diesel sebab mindset depa dengan asap hitam lori dengan engine bising.

Diesel rocks!