tips jaga kereta auto transmission

[taurusboyz90]

aku nak tambah sket boley tak? hehehe.......

ok.....awal pagi time korang nak turun keja/pegi mana2......

1. stat enjin.......
2. biar enjin tue idle seketika.......kasi fanas sket.....
3. ok.....korang masuk keta, kan?
4. tekan pedal brek tue........
5. dari P, shift gear lever ke R.....pedal brek jgn kasi lepas dulu......
6. dari R, shift gear lever ke N.....teruskan tekan pedal brek tue...
7. dari N, shift gear lever ke D....pedal brek jgn kasi lepas......

8. teruskan prosedur ini sampai ke gear yg paling bawah skali.....
9. pastue, shift balik gear lever tue ke P....

note...jarak masa pertukaran gear tue kasi la dalam masa 2 saat....jgn luper tau......pedal brek tue kasi tekan, throttle jgn usik.....

tujuan prosedur nih utk mempastikan sumer plat ratio, gear, bearing dalam transmisi automatik tue kena ngan ATF......time kiter parking keta auto lebih dari 6 jam, gerenti memang ada part yg agak kering, so ngan prosedur tue, sumer parts dalam box tue mendapat pelinciran dari ATF tue....

pas sumer prosedur tue korang dah buat, ok, boley pakai keta seperti biasa.....

bro kalau..boleh x tahu apa kebaikkan tips ni?bagi memanjangkan jangka hayat gear ke?:-?

 

[kalau]

ooppsss.....satu lagi.......
time kiter stop kat mana2, tak kira la kat lampu trapik ker, tgh jem trok, banyakkan penggunaan gear N......jgn luper lak apply hand brake tue....pedal brek tue tak yah usik lagi......kalo korang tekan gak, walaupun gear korang kat N, brake fluid, disc, pots ngan pads yg sengsara.....kenapa? panas.....geseran brake pad ngan brake disc= haba....

dan time stop kat lampu trapik tue....
jangan sekali kali pepandai nak shift gear lever tue ke P....
pasal keta korang stop skejap jer.....bukan nak parking pon.....
tarok ke N, apply hand brake......

korang tarok P gak, takut org yg kat blakang lak yg sakit jantung, pasal time korang nak jalan, P ke R ke N ke D......part korang shift ke R tue la yg buat org blakang sakit jantung, pasal dier pikir korang nak reverse....
hehehe.......so, ingat tue.....

 

[taurusboyz90]

ooppsss.....satu lagi.......
time kiter stop kat mana2, tak kira la kat lampu trapik ker, tgh jem trok, banyakkan penggunaan gear N......jgn luper lak apply hand brake tue....pedal brek tue tak yah usik lagi......kalo korang tekan gak, walaupun gear korang kat N, brake fluid, disc, pots ngan pads yg sengsara.....kenapa? panas.....geseran brake pad ngan brake disc= haba....

dan time stop kat lampu trapik tue....
jangan sekali kali pepandai nak shift gear lever tue ke P....
pasal keta korang stop skejap jer.....bukan nak parking pon.....
tarok ke N, apply hand brake......

korang tarok P gak, takut org yg kat blakang lak yg sakit jantung, pasal time korang nak jalan, P ke R ke N ke D......part korang shift ke R tue la yg buat org blakang sakit jantung, pasal dier pikir korang nak reverse....
hehehe.......so, ingat tue.....

ooh..x leh tekan break masa berhenti traffic light..satu lagi ilmu dapat

 

[kalau]

bro kalau..boleh x tahu apa kebaikkan tips ni?bagi memanjangkan jangka hayat gear ke?:-?

yep, memanjangkan hayat auto 'box keta kiter......
keta auto yg parking lebey 6 jam, gerenti ada parts dalam 'box tue agak kering.......
korang gohed gak, takut parts yg kurang pelinciran ATF tue cepat wear and tear.......
bagus kasi derang pelinciran ATF yg diperlukan....

 

[kalau]

ooh..x leh tekan break masa berhenti traffic light..satu lagi ilmu dapat

boleh tekan, kalo stopage time tue tak lama......dalam masa kurang dari 10 saat......korang boley agak laaa......
perbanyak kan penggunaan gear N ngan hand brake

 

[virtualbiz]

wowow...good info here...tima kasih kerana sudi bkongsi..
aku ni reti bawak jer

 

[taurusboyz90]

wowow...good info here...tima kasih kerana sudi bkongsi..
aku ni reti bawak jer

sama la bro..)..nasib baik x pape kete din

 

[kalau]

ok part ATF lak.......

ada bagus gak kalo korang dapat ganti ATF tue tiap kali korang ganti minyak itam tue.....tapi kos....hehe......gerenti mahal nyer.......kalo korang mampu......up to you......

tapi slalu nyer ATF nih korang boley ganti tiap stengah tahun atau tiap pas 10,000km korang dah jalan.......

time korang ganti ATF tue, jgn luper kasi tau pomen, ATF FILTER pon kasi GANTI sekali........

 

[taurusboyz90]

ok part ATF lak.......

ada bagus gak kalo korang dapat ganti ATF tue tiap kali korang ganti minyak itam tue.....tapi kos....hehe......gerenti mahal nyer.......kalo korang mampu......up to you......

tapi slalu nyer ATF nih korang boley ganti tiap stengah tahun atau tiap pas 10,000km korang dah jalan.......

time korang ganti ATF tue, jgn luper kasi tau pomen, ATF FILTER pon kasi GANTI sekali........

bro..atf tu apa..sry noobs skit la):">

 

[masreemie]

aku nak tambah sket boley tak? hehehe.......

ok.....awal pagi time korang nak turun keja/pegi mana2......

1. stat enjin.......
2. biar enjin tue idle seketika.......kasi fanas sket.....
3. ok.....korang masuk keta, kan?
4. tekan pedal brek tue........
5. dari P, shift gear lever ke R.....pedal brek jgn kasi lepas dulu......
6. dari R, shift gear lever ke N.....teruskan tekan pedal brek tue...
7. dari N, shift gear lever ke D....pedal brek jgn kasi lepas......

8. teruskan prosedur ini sampai ke gear yg paling bawah skali.....
9. pastue, shift balik gear lever tue ke P....

note...jarak masa pertukaran gear tue kasi la dalam masa 2 saat....jgn luper tau......pedal brek tue kasi tekan, throttle jgn usik.....

tujuan prosedur nih utk mempastikan sumer plat ratio, gear, bearing dalam transmisi automatik tue kena ngan ATF......time kiter parking keta auto lebih dari 6 jam, gerenti memang ada part yg agak kering, so ngan prosedur tue, sumer parts dalam box tue mendapat pelinciran dari ATF tue....

pas sumer prosedur tue korang dah buat, ok, boley pakai keta seperti biasa.....

ooo... ni mmg masz tatau... thanx kalau... esok kena praktikkan... heheh...