tips jaga kereta auto transmission

[numanuma]

kpd imam auto yg bekelayakan ...

Habit aku bile sampai traffic light merah,
lagi dlm 10meter nak berenti aku dah "N" gear, tekan break slow2 sampai berenti, pastu tarik handbreak, ade bad effect ke "N" gear mase keter jalan ?

lagi satu,
aku mmg teringin nak sgt "N" gear mase turun bukit laju-laju,
tapi sampai sekarang mmg tak berani la
kalo aku merealisasikan impian N gear ni,
apekah munasabab yg akan berlaku ye ??

 

[sarialong]

erm sama mcm aku gak..masa turun bukit aku "N' kan gear..pastu trus masuk "D" kete tgh laju lak tuh...apa efek nye yer

 

[joerzoe]

Terima kasih untuk tips2 berguna.Aku baru je pakai kete auto.noobs skit.

 

[penangboy]

kalau nak jaga toyota celica camna saya nak beli nie

 

[apiz]

preffer auto kete ape layan..vios cun x??

 

[haQ]

aku nak tambah sket boley tak? hehehe.......

ok.....awal pagi time korang nak turun keja/pegi mana2......

1. stat enjin.......
2. biar enjin tue idle seketika.......kasi fanas sket.....
3. ok.....korang masuk keta, kan?
4. tekan pedal brek tue........
5. dari P, shift gear lever ke R.....pedal brek jgn kasi lepas dulu......
6. dari R, shift gear lever ke N.....teruskan tekan pedal brek tue...
7. dari N, shift gear lever ke D....pedal brek jgn kasi lepas......

8. teruskan prosedur ini sampai ke gear yg paling bawah skali.....
9. pastue, shift balik gear lever tue ke P....

note...jarak masa pertukaran gear tue kasi la dalam masa 2 saat....jgn luper tau......pedal brek tue kasi tekan, throttle jgn usik.....

tujuan prosedur nih utk mempastikan sumer plat ratio, gear, bearing dalam transmisi automatik tue kena ngan ATF......time kiter parking keta auto lebih dari 6 jam, gerenti memang ada part yg agak kering, so ngan prosedur tue, sumer parts dalam box tue mendapat pelinciran dari ATF tue....

pas sumer prosedur tue korang dah buat, ok, boley pakai keta seperti biasa.....

petua nih yang paling berharga!!
kat europe dah lama semua orang tau dan amalkan tapi malaysia masih kurang lagi pengetahuan..
satu lagi untuk jimatkan minyak kalau pakai auto dan untuk pick up:
bila berhenti (stalled) dan nak mula jalan..
tolaklah kat 2/L at least. pastu bila rpm before 3 tolak pi kat D.

sebab: bila kete berenti masih tak tau gear dok dlm lokasi mana. walau kat D tapi mungkin gear dlm position 3. so bila tekan minyak rasa lembab, pastu baru gear tuh auto tukar ker 2..

 

[otaida00taj]

petua nih yang paling berharga!!
kat europe dah lama semua orang tau dan amalkan tapi malaysia masih kurang lagi pengetahuan..
satu lagi untuk jimatkan minyak kalau pakai auto dan untuk pick up:
bila berhenti (stalled) dan nak mula jalan..
tolaklah kat 2/L at least. pastu bila rpm before 3 tolak pi kat D.

sebab: bila kete berenti masih tak tau gear dok dlm lokasi mana. walau kat D tapi mungkin gear dlm position 3. so bila tekan minyak rasa lembab, pastu baru gear tuh auto tukar ker 2..

betul ke nie... berapa % boleh jimat???

 

[fine net]

kpd imam auto yg bekelayakan ...

Habit aku bile sampai traffic light merah,
lagi dlm 10meter nak berenti aku dah "N" gear, tekan break slow2 sampai berenti, pastu tarik handbreak, ade bad effect ke "N" gear mase keter jalan ?

lagi satu,
aku mmg teringin nak sgt "N" gear mase turun bukit laju-laju,
tapi sampai sekarang mmg tak berani la
kalo aku merealisasikan impian N gear ni,
apekah munasabab yg akan berlaku ye ??

nk lg extreme,ko msk gear 'N' ko henjut pedal smpai abis,pas2 ko tarik trus msk gear 'D'....tarik je trus x yah tekan button utk release gear tu....kete ko msti menjerit..ekekeke..cube la...tp klu ape2 aku x tanggungjawab...ekeke..

 

[kalau]

betul ke nie... berapa % boleh jimat???

bukan takat % jer jimat (aku tak tau brapa % la)

tapi paling pun ko nyer gear la strain sangat....

ko lajak lampu hijau pakai gear 3.....memang lembab......

kalo lajak pakai gear 2, pecutan ada sikit, tak lembab.

 

[kalau]

kpd imam auto yg bekelayakan ...

Habit aku bile sampai traffic light merah,
lagi dlm 10meter nak berenti aku dah "N" gear, tekan break slow2 sampai berenti, pastu tarik handbreak, ade bad effect ke "N" gear mase keter jalan ?

lagi satu,
aku mmg teringin nak sgt "N" gear mase turun bukit laju-laju,
tapi sampai sekarang mmg tak berani la
kalo aku merealisasikan impian N gear ni,
apekah munasabab yg akan berlaku ye ??

memang takder effect kalo takat 10 meter dari

traffic light post ko engage N. tapi ko kena ingat,

engage N maksud dier engine braking takder. utk keselamatan gak.

pasal ko nak turun bukit pakai N.....aku rasa no problem.

penting bukit yg ko nak turun tue, jalan dier bagus,

dan ko sorang jer yg pakai jalan tue. good luck.....paid