Pengganti minyak hitam?

[junekh]

salam semua,

saya ni w/pun pompuan tapi tetap nak cuba guna minyak sawit sbg minyak itam.dah nak masuk 6bln..esok nak tukar kali ke3...setakat ni Alhamdulillah keter masih ok.sy mmg ambik risiko yg besar. jgnlah di tutup benang ni hanya kerana ada yg dapat -ve feedback. saya dari awal lagi hanya gunakan minyak sawit 50% saja bakinya guna minyak motor 4T 20/50w.dan saya pasti tukar minyak itam tiap 5000km sbb nak jaga enjin keter kesayangan saya tu. ni pendapat saya yg baru nak berjinak2 dgn keter...

 

[wazir]

Pada pendapat saya, minyak sawit kalau lama sangat guna dan tak ditukar selalu boleh menyebabkan pembentukan keladak atau taik minyak. Keladak ni seterusnya akan lekat kat piston ring dan men'jem'kan piston. Oleh itu pengguna minyak sawit haruslah peka dan sensitif terhadap tindakbalas enjin seperti bunyi, suhu, pikup, kuantiti dan kecairan minyak enjin. Saya sendiri pun akan tukar minyak sawit ni every 3000 km sahaja, tak berani nak bawa sampai 5000km pun. So far alhamdulillah tiada masalah terhadap 4 kereta yang saya sawitkan sejak awal tahun ini...selamat mencuba..

 

[azarulez]

salam...

saya rasa saya sorg lg mangsa minyak ni..huhu..

pg td keta xleh start..bunyi cam berat je..pastu panggil la pomen..skali dia tarik pengukur minyak..aiyoo,tokey..lu pakai minyak greese ka?kenapa u punya minyak itam melekat macam minyak greese?

mati aku..kompem kena overhaul..mana aku nak cekau duit...(

aku xnak guna lg...

 

[zamreda]

ade kritikanlah......takper2...hidup mesti ader kritikan..klau tidak cmana boleh maju......


perhatian..minyak sawit nie eloklah tukar sebulan sekali ajer...
ade member aku dia pakai minyak itam biasa ajer..tapi tukar sebulan sekali...pergh tahan enjinnya

kita..3 bulan lah kalu rajin..klau tak rajin smpai 5,6 bulan...
masa tulah kokek kerek tercabut,piston jemlah aperlah..
sbb dah tak lincir..

 

[zamreda]

salam...

saya rasa saya sorg lg mangsa minyak ni..huhu..

pg td keta xleh start..bunyi cam berat je..pastu panggil la pomen..skali dia tarik pengukur minyak..aiyoo,tokey..lu pakai minyak greese ka?kenapa u punya minyak itam melekat macam minyak greese?

mati aku..kompem kena overhaul..mana aku nak cekau duit...(

aku xnak guna lg...

aper yng ko hairan??
enjin masa utk testing dlm kilang keter test pakai grease ajer..

ko pakai minyak sawit jenama aper tu?

 

[DanielAriffin]

salam...

saya rasa saya sorg lg mangsa minyak ni..huhu..

pg td keta xleh start..bunyi cam berat je..pastu panggil la pomen..skali dia tarik pengukur minyak..aiyoo,tokey..lu pakai minyak greese ka?kenapa u punya minyak itam melekat macam minyak greese?

mati aku..kompem kena overhaul..mana aku nak cekau duit...(

aku xnak guna lg...

Hello geng...
Sorry lambat reply sini.. ada pertanyaan sikit bro.. bro ada buat flushing tak lepas 1st time tukar minyak sawit yg mula2 tu...? kalau tak menang greese sikit. kerana pasal kebanyakkan org akan guna oil threatment yg pekat.Apa yg saya nampak bila tukar minyak pertama banyak karbon keluar sekali.. Ada kawan cuba try.. saya advice untuk mula2 pakai 5 hari then tukar lain.. lepas tu baru maintain macam biasa.. alhamdulilah okey sampai la..

 

[pak itam]

Memang betul, mana ada benda yang tahan selamanya. Tapi kena tengok kerosakan jugak, kalau macam piston haus lebih cepat dari waktunya, atau ada 'taik minyak', piston melekat dan sebagainya, adakah ia disebabkan minyak masak?

Pendapat aku, memang tak leh guna minyak masak 100%, kena tambah minyak pelincir biasa dan oil treatment jugak. Minyak pelincir biasa pun ada macam-macam additive kat dalam tu kan?

Pak Itam guna 100% minyak sawit ke? Adakah Pak Itam menggunakan kereta itu untuk perjalanan jauh? Mungkin kita tak boleh running enjin untuk tempoh lama bila guna minyak masak kot? Apa pendapat Pak Itam?

Aku pernah try kat EX5 yang dah 13 tahun usianya, memang bunyi bising enjinnya. Jadi, aku tak jadi guna minyak masak, mungkin tak sesuai agaknya. Tapi lepas keluarkan minyak masak dari enjin EX5, moto tu jadi ringan pulak. Mungkin minyak masak dah membersihkan kekotoran enjin dalam tu sebab tu la minyak masak yang pertama akan berwarna hitam dan yang seterusnya berwarna lebih cerah masa servis.

99 peratus minyak masak....1 peratus additive...
pak itam tak kira perjalanan dekat ataw jauh....janji 3000 ke 3500 km perjalanan pak itam tukar minyak baru...

perjalanan pulok pak itam tak menentu...rasa nak balik kapung ari ni pak itam balik.....jarak perjalanan 300 pergi balik....biasanya 2 minggu sekali....kadang2 kalau trip bisnes 1 minggu sekali pak itam drive 700km hingga 1000 km...hari2 perjalanan biasa( wajib)antar isteri kerja dan amek balik 70 km sehari 6 hari seminggu( wajib)...

kesimpulan..ada masa 3 minggu sekali pak itam dah servis minyak baru....ada masa pulok mencecah 4 minggu sekali servis minyak henjen....

sehingga hari ini pak itam tak pernah mengalami masalah kering minyak hitam ataw asap berkepul2 ataw masalah engine loss power..
macam biasa jer...pagi start henjen terus jalan..tak perlu check minyak hari2....memadai seminggu 2 kali check jer...tu pun kalau rajin....

tapi kebiasaannya pak itam wat servis sekali sebulan....time isteri dapat gaji...melainkan ada trip tak diundang....

http://www.kouki.co.uk/utilities/visual-tyre-size-calculator

mende ni pun main peranan jugak terhadap mileage kereta kamu semua...pak itam sendiri guna 195/55/15...standart size 175/75/13...sebab tu pak itam servis antara 3000km ke 3500 km sahaja....

lastly....pak itam memandu dengan kelajuan lebih kurang 110-120km/j maintain hari-hari...cuma seminggu 2 kali pak itam tekan abis pedal...tujuan jangan bagi semput henjen kereta sebab kereta kalau terbiasa maintain 110-120km/j,kalau nak laju sekali-sekala dia jadi senak...jadi kene selalu ajar laju paling kurang seminggu sekali ataw dua kali....

 

[atlantis]

kalau ada kelamahan, mari kita cari jalan.
yg nak surrender sila aja.

rasanya flushing setiap oil change bagus juga

 

[pak itam]

senang cerita...kereta pak itam ni ada 3 peringkat tempoh servis...

peringkat pertama asap ekzos berbau biasa....

peringkat kedua asap ekzos ada bau sedikit tengik sekali sekala...

peringkat ketiga asap kereta sentiasa berbau tengik(hangit) sehingga duduk dalam kereta pun boleh berbau hangit.....


pak itam akan servis bila sampai peringkat kedua....jarang sangat pak itam wat servis pada peringkat ketiga....peringkat kedua berlaku bila mileage kereta dah sampai 3000-3500 km.....

peringkat ketiga berlaku bila mileage kereta dah melebihi had 4000km...

semua ni berlaku kepada kereta pak itam ....kereta orang laen tak taw....semua ni bergantung pada saiz tayar,corak pemanduan,masa idling engine,tunggu bini gi pasar,jem dan jarak perjalanan kenderaan.....jadi setiap kenderaan tak sama masa servisnya.....

 

[zamreda]

Hello geng...
Sorry lambat reply sini.. ada pertanyaan sikit bro.. bro ada buat flushing tak lepas 1st time tukar minyak sawit yg mula2 tu...? kalau tak menang greese sikit. kerana pasal kebanyakkan org akan guna oil threatment yg pekat.Apa yg saya nampak bila tukar minyak pertama banyak karbon keluar sekali.. Ada kawan cuba try.. saya advice untuk mula2 pakai 5 hari then tukar lain.. lepas tu baru maintain macam biasa.. alhamdulilah okey sampai la..

pak itam is rock