KIDEX: Sebenarnya Kita Perlu Ke Tidak?

[chrome76]

Buat LRT/MRT/Monorel/BRT lagi baik di situ daripada buat highway. Mesra alam dan jauh lebih efisien.

aku sokong hat ni.. buat highway siap2 je jam lagi teruk.. buat MRT/LRT lagi bagus utk masa depan.. agak2 org ramai tambah gerabak... org ramai lagi tambah frekuensi train.. selang seminit pun takpa.. tu lagi efisien dari buat jalan.. pencemaran pun kurang..

 

[hannuz1010]

buat je...mengurang kan jem...kalo tak jem la

 

[tressele]

okey jer..taman paramount sebagai contoh lagi dekat bape langkah je gi lrt..stesen cempaka...

Yang stesen sebelah rumah mesti okay..tapi rumah2 di sepanjang rail 2-3km sebelum next station tu? boleh tahan ke kalau beberapa langkah je dah sampai tiang rail?

 

[tressele]

yang tak lalu LDP mesti tak kisah punya..semua bagi suggestion buat public transport.. cuab fikir2 kalau yang ada anak2 macam mana? nak hantar anak2 pegi sekolah pagi2, nak kene naik jugak train ke? Convenient ke? Yang bujang takde masalah la nak naik train, tu pun kalau nak..

 

[t3rdtier]

Selagi ramai yg mementingkan diri sendiri n politaik... Makin teruk la keadaan di situ...

 

[tressele]

pendapat aku, selain dari buat highway..cuba la kerajaan pikir macam mana nak improve toll booths tu dari gated ke gate-less. Buatla lebar mana pun NKVE tu sampai 10 lane pon, tapi kalau toll booth tak dinaiktaraf, tang tu jugak la yang jadi bottleneck.

Cuba buat macam sistem kat singapore ke, australia ke..lalu je kat booth tanpa gate, sedar2 kad touch and go dah kene potong..frequent motorist diwajibkan pakai touchless card.. kalau tak topup takpe, nanti nak renew roadtax bayarla segaal hutang..haha.

 

[Supreme]

pendapat aku, selain dari buat highway..cuba la kerajaan pikir macam mana nak improve toll booths tu dari gated ke gate-less. Buatla lebar mana pun NKVE tu sampai 10 lane pon, tapi kalau toll booth tak dinaiktaraf, tang tu jugak la yang jadi bottleneck.

Cuba buat macam sistem kat singapore ke, australia ke..lalu je kat booth tanpa gate, sedar2 kad touch and go dah kene potong..frequent motorist diwajibkan pakai touchless card.. kalau tak topup takpe, nanti nak renew roadtax bayarla segaal hutang..haha.

Kalau fokus kt hiway mngkin ke arah tu.. kalau buat LRT/Monorel dsb..mgkin kearah jepun.. Mslh yg kwn nmpk bkn pasal jalan x cukup.. tp kenderaan makin bnyk.. dan tempat tinggal semakin padat..

Kalau pendapat kwn.. LRT lebih bagus dari Hiway.. Nk tgk contoh terbaik.. China dan Jepun.. Beijing Hiway dlm bandar dia pun 3 lane..Waktu puncak kenderaan luar xleh masuk, motor xleh masuk bandar..tp jalan tetap jamm sbb kenderaan bnyk.. Japan dia selesaikn mslh tu dgn LRT atau pengangkutan awam.. pegi keje rmai pkai pengangkutan awam.. yg nk amik anak ke bole la pkai kete..tp at least kurangkn kereta ats jalan raya bole kurangkn kesesakan trafik jgk kn..
just my 2 cent..

 

[moneymaker3000]

Bole aje teruskan highway ni tapi persoalannye kenapa mahal sangat? Bila kos mahal syarikat konsesi bole minta kerajaan luluskan kadar tol yg lebih tinggi walhal bole je nak kurangkan kos.

Seperkara lagi bila malaysiakini temuramah org ramai, ramai yg bantah. Bila Bernama pula yang temuramah (macam berita di atas) ramai yang setuju. Nampak tak permainan pihak media?

 

[tressele]

Kalau fokus kt hiway mngkin ke arah tu.. kalau buat LRT/Monorel dsb..mgkin kearah jepun.. Mslh yg kwn nmpk bkn pasal jalan x cukup.. tp kenderaan makin bnyk.. dan tempat tinggal semakin padat..

Kalau pendapat kwn.. LRT lebih bagus dari Hiway.. Nk tgk contoh terbaik.. China dan Jepun.. Beijing Hiway dlm bandar dia pun 3 lane..Waktu puncak kenderaan luar xleh masuk, motor xleh masuk bandar..tp jalan tetap jamm sbb kenderaan bnyk.. Japan dia selesaikn mslh tu dgn LRT atau pengangkutan awam.. pegi keje rmai pkai pengangkutan awam.. yg nk amik anak ke bole la pkai kete..tp at least kurangkn kereta ats jalan raya bole kurangkn kesesakan trafik jgk kn..
just my 2 cent..

China tak pasti..tapi kalau jepun/korea, most of train line semua bawah tanah dan berlapis..takde masalah bagi diorang mungkin sebab dah plan awal sebelum bina bandar, ditambah plak dengan tanah yang mungkin sesuai untuk buat station bawah tanah.

Kita? nak buat tambah mrt celah2 rumah orang kat PJ ni? rasanya susah jugak..nak buat bawah tanah? silap2 lagi banyak kes tanah runtuh macam kat bukit bintang aritu..

 

[chrome76]

China tak pasti..tapi kalau jepun/korea, most of train line semua bawah tanah dan berlapis..takde masalah bagi diorang mungkin sebab dah plan awal sebelum bina bandar, ditambah plak dengan tanah yang mungkin sesuai untuk buat station bawah tanah.

Kita? nak buat tambah mrt celah2 rumah orang kat PJ ni? rasanya susah jugak..nak buat bawah tanah? silap2 lagi banyak kes tanah runtuh macam kat bukit bintang aritu..

jepun tanah dgn selalu gempa bumi pun depa buat bawah tanah.. selamat dan sesuailah sangat.... dan depa masih lagi duk tambah train2 ni.. tanah depa mana ada dah..