Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.

Zarif - Sat 7/Jul/2007 2:29am
Sbnrnya stesen minyak bknlah francais akan tetapi mengamalkan konsep francais, boleh tgk sendiri kt laman web mereka. Lg satu komisen yg kita dapat adalah terlalu sedikit, kebanyakan stesen minyak bergantung kepada sales barangan runcit utk mendapatkan keuntungan yg banyak. Margin komisen utk seliter minyak petrol yg kita dapat xsampai 10sen pun melainkan setiap hari stesen minyak anda ada byk traffic, dan 'boost' sales brgan runcit.


Penentuan harga minyak di Malaysia adalah berasaskan `Automatic Pricing Mechanism’ (APM). Berasaskan sistem ini, kerajaan menentukan harga minyak di pasaran supaya harganya tidak dipengaruhi perubahan harga kos minyak setiap hari. Ini berbeza dengan beberapa negara lain dimana harga minyak di stesen minyak boleh berubah setiap hari apabila kos minyak berubah. Sistem APM ini memastikan bahawa perbezaan harga minyak diantara harga kos dan harga jualan dapat diserapkan melalui penggunaan subsidi dan pengecualian cukai jualan. Ia juga menyelaras harga minyak dipasaran dan mengurangkan aktiviti pengawalan stok minyak oleh stesen minyak.
A. Kos produk
Sepertimana Negara-negara di rantau asia, Australia dan beberapa Negara di Timur Tengah, penentuan kos produk harian adalah berdasarkan `Mean of Platts Singapore’ yang diterbitkan oleh McGraw Hill Companies berpengkalan di Singapore. Syarikat tersebut akan membuat penarafan dan menilai kos minyak secara purata pada setiap hari.
Berbeza dengan harga minyak mentah dunia (crude oil) yang dikeluarkan oleh NYMEX, harga yang ditetapkan oleh Platts adalah harga minyak yang telah siap diproses (refined oil). Oleh sebab itu harga Platts adalah lebih tinggi berbanding harga crude oil oleh NYMEX.
B. Alpha
Alpha adalah perbezaan diantara harga yang diterbitkan oleh Platts dan harga sebenar yang dibeli oleh syarikat minyak. Parameter ini ditetapkan oleh kerajaan pada nilai 5 sen seliter untuk Petrol.
Sekiranya harga minyak yang dibeli oleh syarikat minyak lebih tinggi dari harga Platts dan melebihi alpha, maka syarikat minyak akan tanggung lebihan kos tersebut.
C. Kos Operasi
Ini adalah kos-kos operasi seperti kos pengendalian, kos pengangkutan dan kos pemasaran. Kadar pada tahun 2009 adalah 9.54 sen se liter untuk petrol di semenanjung.
D. Margin syarikat pengeluar minyak
Margin keuntungan untuk syarikat minyak ditetapkan pada kadar 5 sen seliter untuk petrol.
E. Margin syarikat stesen minyak
Margin keuntungan untuk stesen minyak ditetapkan pada kadar 12.19 sen se liter bagi petrol.
F. Cukai jualan
Kerajaan boleh mengutip cukai jualan semaksimum pada kadar 58.62 sen seliter. Komponen ini digunakan untuk mengubah harga jualan sebelum mengambil kira elemen subsidi.
G. Subsidi
Subsidi akan diberikan apabila harga sebenar petrol adalah lebih tinggi dari harga jualan yang ditetapkan selepas mengambil kira pelepasan cukai jualan.
9. Untuk lebih memahami proses keseluruhannya, sila rujuk kepada contoh dibawah. Contoh ini diambil berdasarkan pada harga kos minyak yang ditentukan oleh Platts (MOPs) pada January 2009 iaitu USD55/barrel ataupun RM1.245/liter (mengambilkira 1 USD = RM 3.60 pada tahun 2009)
Kos produk (MOPs) -2009 = RM 1.245
Alpha parameter = RM0.05
Kos operasi = RM0.0954
Margin sykt minyak = RM0.05
Margin stesen minyak = RM0.1219
Cukai jualan = RM0.5862
Jumlah harga minyak = RM2.1487 se liter
Harga jualan yang ditetapkan oleh kerajaan pada 2009 adalah RM1.80 dimana harganya adalah lebih rendah dari harga sebenar. Oleh itu, pelepasan cukai atau subsidi akan diberikan oleh kerajaan kepada stesen minyak. Bayangkan berapakah banyak subsidi yang perlu ditanggung oleh kerajaan apabila kos sebenar harga minyak ini melambung tinggi mencecah RM 3.00.

Penentuan harga minyak di Malaysia adalah berasaskan `Automatic Pricing Mechanism’ (APM). Berasaskan sistem ini, kerajaan menentukan harga minyak di pasaran supaya harganya tidak dipengaruhi perubahan harga kos minyak setiap hari. Ini berbeza dengan beberapa negara lain dimana harga minyak di stesen minyak boleh berubah setiap hari apabila kos minyak berubah. Sistem APM ini memastikan bahawa perbezaan harga minyak diantara harga kos dan harga jualan dapat diserapkan melalui penggunaan subsidi dan pengecualian cukai jualan. Ia juga menyelaras harga minyak dipasaran dan mengurangkan aktiviti pengawalan stok minyak oleh stesen minyak.
A. Kos produk
Sepertimana Negara-negara di rantau asia, Australia dan beberapa Negara di Timur Tengah, penentuan kos produk harian adalah berdasarkan `Mean of Platts Singapore’ yang diterbitkan oleh McGraw Hill Companies berpengkalan di Singapore. Syarikat tersebut akan membuat penarafan dan menilai kos minyak secara purata pada setiap hari.
Berbeza dengan harga minyak mentah dunia (crude oil) yang dikeluarkan oleh NYMEX, harga yang ditetapkan oleh Platts adalah harga minyak yang telah siap diproses (refined oil). Oleh sebab itu harga Platts adalah lebih tinggi berbanding harga crude oil oleh NYMEX.
B. Alpha
Alpha adalah perbezaan diantara harga yang diterbitkan oleh Platts dan harga sebenar yang dibeli oleh syarikat minyak. Parameter ini ditetapkan oleh kerajaan pada nilai 5 sen seliter untuk Petrol.
Sekiranya harga minyak yang dibeli oleh syarikat minyak lebih tinggi dari harga Platts dan melebihi alpha, maka syarikat minyak akan tanggung lebihan kos tersebut.
C. Kos Operasi
Ini adalah kos-kos operasi seperti kos pengendalian, kos pengangkutan dan kos pemasaran. Kadar pada tahun 2009 adalah 9.54 sen se liter untuk petrol di semenanjung.
D. Margin syarikat pengeluar minyak
Margin keuntungan untuk syarikat minyak ditetapkan pada kadar 5 sen seliter untuk petrol.
E. Margin syarikat stesen minyak
Margin keuntungan untuk stesen minyak ditetapkan pada kadar 12.19 sen se liter bagi petrol.
F. Cukai jualan
Kerajaan boleh mengutip cukai jualan semaksimum pada kadar 58.62 sen seliter. Komponen ini digunakan untuk mengubah harga jualan sebelum mengambil kira elemen subsidi.
G. Subsidi
Subsidi akan diberikan apabila harga sebenar petrol adalah lebih tinggi dari harga jualan yang ditetapkan selepas mengambil kira pelepasan cukai jualan.
9. Untuk lebih memahami proses keseluruhannya, sila rujuk kepada contoh dibawah. Contoh ini diambil berdasarkan pada harga kos minyak yang ditentukan oleh Platts (MOPs) pada January 2009 iaitu USD55/barrel ataupun RM1.245/liter (mengambilkira 1 USD = RM 3.60 pada tahun 2009)
Kos produk (MOPs) -2009 = RM 1.245
Alpha parameter = RM0.05
Kos operasi = RM0.0954
Margin sykt minyak = RM0.05
Margin stesen minyak = RM0.1219
Cukai jualan = RM0.5862
Jumlah harga minyak = RM2.1487 se liter
Harga jualan yang ditetapkan oleh kerajaan pada 2009 adalah RM1.80 dimana harganya adalah lebih rendah dari harga sebenar. Oleh itu, pelepasan cukai atau subsidi akan diberikan oleh kerajaan kepada stesen minyak. Bayangkan berapakah banyak subsidi yang perlu ditanggung oleh kerajaan apabila kos sebenar harga minyak ini melambung tinggi mencecah RM 3.00.

hanya macai tegar saja yg tulis besar2....
teringat kpd 'raja diamond'