Tukar Air Radiator KERETA

[SHiNiGaM!]

aku gune d.i water untuk radiator aku....tp nk pkai kne servis la flushing...org sllu buat klau nk tukar radiator aluminum n hos2 sume skli...
aku kje kt kilang yg mane air di water ni bole dpt dgn sng... di water ni air suling la

lama tak dengar d.i water..aku dulu keje western digital, banyak d.i water digunakan untuk cuci disk tu..

 

[luminor]

lama tak dengar d.i water..aku dulu keje western digital, banyak d.i water digunakan untuk cuci disk tu..

aik.......bro kje wd ke dlu..hehheh....
mmgla di water ni industri mesti ade..bnyk kegunaan die....mesin kn bnyk pkai cooling system...selain mesin pkai liquid nitrogen,mesin pkai jgk di water ni untuk machine cooling system

 

[pitihdunia]

Penjagaan radiator yg terbaik jgn guna air,sama ada air suling,air bateri ke,sebab asasnya air akan still berubah apabila panas,keta teman 9 tahun guna coolant 100%, coz ada pomen ajar, kena standby 2 botol lebih tapi depend jenis keta, 2 tahun sekali cuci ganti coollant semua, suhu keta akan lebih rendah nak merempit dr jb ke perlis x non stop pun boleh,
Yg kata kalau guna coolant water pum sumbat nie utk keta lama, keta lama pakai air campur coollant akan karat juga,so bila dia tukar coollant 100% semua karat dlm radiator terkumpul kat water pump, utk keta baru xkan berlaku kerana sape guna coollant 100% memang xkan karat,so radiator keta sentiasa clean, ini based on pglaman teman memang radiator keta teman nampak bersih saje walaupun dah masuk 9 tahun guna, tapi ramai pomen keta x ajar coz nnt income x masuk,bayangkan kalau 10 tahun keta radiator xde problem,org asyik beli coollant saje itupun 2 tahun sekali
Utk keta lama yg mula dah karat teman ada cara yg buang karat tu, caranya beli panadol biasa 6 biji,letak dlm radiator,biarkan dlm 5-6 hari,lpas tu korang buang semua air radiator cuci kasi bersih2, bubuh air lpas 2-3 hari check tgk ada karat lg x,kalauada korang bubuh panadol berberpa hari,lpas tu isi air biasa biarkan beberapa hari,kalau dah nampak bersih buang air ganti dgn coollant 100%, radiator anda akan bebas karat selamanya,selamat mencuba

kalau ada link video best jgk ni...paid

 

[SHiNiGaM!]

aik.......bro kje wd ke dlu..hehheh....
mmgla di water ni industri mesti ade..bnyk kegunaan die....mesin kn bnyk pkai cooling system...selain mesin pkai liquid nitrogen,mesin pkai jgk di water ni untuk machine cooling system

a'a wd penang..oo camtu..aku pun tak la tau sangat pasal bukan dept aku..cuma selalu ke dept yang pakai d.i tu (cari port tdo))

 

[mazawawi]

kalau ikutkan disarankan tukar air radiator setahun sekali atau 20 ribu KM..aku selalu buat gitu tukar sendiri jer beli yang mahal jemana toyota warna merah...mmng enjin sejuk..;epas tu guna iar mineral mmng tak karat kalau air paip dah penah guna mmng kejap jer karat

 

[shahchenko]

salam tuan tuan semua.....ada cadangan x untuk kes saya ni....

saya pakai myvi tahun 2008...paras air dekat tangki radiator plastik tu dah bawah dari low...ini pertama kali bawah dari paras tu....so sekarang ni saya nak kena tambah air kat situ...

jadi, apa cadangan dari tuan2 sume...adakah pakai 100% coolant? air tapis kat rumah + coolant? atau 100% pakai air tapis je? pakai air suling? pakai air paip?

mohon tuan2 dapat membantu hamba ini...t.kashi...

 

[ticang]

kalau asalnya tak pakai coolant? kena servis dulu sekali radiator tu dekat kedai. dia bukak cap atas tu then dia jolok2 lubang radiator tu kasi buang semua ketul2 yang melekat kat dalam radiator tu. lepas siap servis semua baru boleh nak tapai coolant. kalau asal tak pakai coolant then dengan tak servis ko gi tambah coolant memang akan tersembat radiator tu. psl once dah masuk coolat ia akan kikis karat2 yang ada so kemungkinan besar akan tersembat. ini tidak berlaku lepas ko dah servis radiator tu.

terpulang nak pakai 100% coolant or camput air. kalau 200% tahan 2 tahun mcm yang disarankan tu. kalau nak campur air takleh la pakai smpai 2 tahun baru salin. dalam 6 bulan or setahun baru salin balik air tu. so tepuk dada tanya poket masing2 la...

sekadar cadangan...

 

[ticang]

silap. 100% coolant. sorry typing error. biasa orang pakai coolant toyota warna merah or coolant nissan. sbb ia berminyak skit kot. pomen kata sesuai.

 

[shahchenko]

kalau asalnya tak pakai coolant? kena servis dulu sekali radiator tu dekat kedai. dia bukak cap atas tu then dia jolok2 lubang radiator tu kasi buang semua ketul2 yang melekat kat dalam radiator tu. lepas siap servis semua baru boleh nak tapai coolant. kalau asal tak pakai coolant then dengan tak servis ko gi tambah coolant memang akan tersembat radiator tu. psl once dah masuk coolat ia akan kikis karat2 yang ada so kemungkinan besar akan tersembat. ini tidak berlaku lepas ko dah servis radiator tu.

terpulang nak pakai 100% coolant or camput air. kalau 200% tahan 2 tahun mcm yang disarankan tu. kalau nak campur air takleh la pakai smpai 2 tahun baru salin. dalam 6 bulan or setahun baru salin balik air tu. so tepuk dada tanya poket masing2 la...

sekadar cadangan...

oo...t.kasih...jadi tuan cadangkan saya pergi servis radiator dulu la ye...? ok...tapi buat mase ni saya tambah air tapis dulu ok x rasenye?

 

[amieshoro]

semalam aku g workshop.. sebab tempeture enjin dah sampai merah..
hari2 kena topop air..

aku servis tank radiator.. lepas servis pun suhu masih tinggi lagi..

so, no choice kena tukar radiator baru..

malam tadi aku merempit 140km pun suhu maintain je..

orang workshop cuma isi coolant kat radiator je..
kat tank reserve dia tak isi lak..

so, kat tank reserve aku kena isi air atau coolant gak??
aku tak perasan coolant apa yg mamat tue isi kat radiator aku..

kalau isi brand lain ok ke?

so, mcm mana aku nak maintain radiator baru ni? sekerap mana aku kena isi air atau coolant? seminggu sekali ke?

p/s: kereta kancil850.