` Tips Jaga Kereta...

[mr reyes]

coolant make? saper pengeluar coolant merah tue?

aku nak cek gak nih......

coolant ni sekali dalam service pakej perodua...
tak pasti buatan pengeluar mane...

 

[Hafiz1990]

teruk ke? kalu boleh claim better hantar perodua centre terus...
saya eksiden jugak bulan 4 lepas...
radiator kipas sume hancur....
memang kene guna towtruck je untuk hantar ke service centre~X(

tak teruk sgtlah...tapi masalah time tu...takleh jalan..mmg kene tow pun...mmg boleh claim..tapi tak nak lah...lagipun kawan ayah ada kenal sorang pomen yg mmg org perodua pun...bagi dia buat jer senang..lagipun kalau anta centre...takut makan masa...

tak reti sgt bab2 kete nih...ekekkeke..nasib baik ada ayah..

 

[tebbaloi]

ok...mostly kereta moden di pasaran menggunakan radiator aluminium.
so, coolant warna merah harus digunakan.

jika pakai coolant warna hijau, radiator aluminium tu boleh terhakis kerana sifat coolant hijau yang bertoksik

kereta oldschool biasanya menggunakan radiator tembaga (cooper). maka coolant yang sesuai adalah yang berwarna hijau.
hal ini kerana coolant hijau adalah coolant generasi pertama yang dihasilkan untuk radiator jenis tembaga paid

TQ en reyes.. aku pun tak pasti raadiator wira kaler apa.. kancil 660 lak kaler apa???

 

[kawecool]

good info...

 

[mr reyes]

TQ en reyes.. aku pun tak pasti raadiator wira kaler apa.. kancil 660 lak kaler apa???

bukan radiator kaler ape... radiator jenis ape....
mostly keter model baru pakai radiator baru
so kene pakai coolant kaler merah.

jenis coolant ditenntukan melalui jenis radiator yang kite guna

ps: saya punye coolant warna merah

 

[mr reyes]

tak teruk sgtlah...tapi masalah time tu...takleh jalan..mmg kene tow pun...mmg boleh claim..tapi tak nak lah...lagipun kawan ayah ada kenal sorang pomen yg mmg org perodua pun...bagi dia buat jer senang..lagipun kalau anta centre...takut makan masa...

tak reti sgt bab2 kete nih...ekekkeke..nasib baik ada ayah..

better awak buat follow up check...
incase temperature tak stabil.....
efek pada enjin...

kalu dah ok tak pe la...

 

[Azwak01]

Thank you.. tip yang bagus untuk insan rabun kereta cam aku.. he heh

 

[zamreda]

Sebelum memulakan perjalanan, hidupkan injin dan tunggu sehingga injin melahu padar kadar RPM yang normal kemudian baru jalan. Sebelum hidupkan injin, onkan suis dan tunggu apa-apa lampu yang sepatutnya padam sebelum injin hidup terutama kalau pakai satria GTI, pastikan lampu "engine check" padam sebelum hidupkan injin. Bila injin dah hidup jangan terus jalan. Tekan brek dan lepas kemudian jalan ke depan sedikit dan tekan brek, jika kereta berhenti, baru boleh jalan sambung jalan. Kawan saya pernah terjadi, masuk kereta, start injin terus jalan. Sampai simpang tekan brek, kereta tak berhenti jadi dia berhenti dengan bantuan belakang wira aeroback dan kena bayar RM1000 untuk tukar bumper, lampu belakang wira aeroback tu.


penyataan nie aku rase yng kurang sesuai..sbb diorang paham ker lampu penunjuk handbrek nyala?sbb tu 2 fungsi lampu penunjk handbrek..satu handbrek on dan satu lagi kekurangan minyak brek...

lagi satu kereta auto kena tekan brek kan masa nak change mode...jadi boleh tau brek takder brek ke tidak..

ttg tunggu rpm ade kereta naik smpai 2K kerana ada autochoke...spt kancil..

 

[numanuma]

siapa ada pandangan tentang "cecair flush engine" ??
tuang dan run engine sebelum tukar minyak hitam,

 

[acan]

bgus info ni..