BTC USD 60,786.5 Gold USD 4,328.60
Time now: Jun 1, 12:00 AM

Simbol bateri di indicator kereta

Hey guys ! nak tanya.... kalau simbol bateri muncul, maksud dia apa ye ?

sebab i start enjin, simbol tu hilang then jalan macam biasa lama sikit dia timbol.....
bila off radio, dia hilang..... bateri problem ke apa ye ?? mohon tolong....

simptom awal .. bateri tidak charging, pergi ke bengkel suruh mereka test kuasa bateri (mereka akan guna battery tester), jikalau mereka cakap tanpa periksa guna tester sila ke bengkel lain, bengkel tu hanya nak cari $$$ dengan sengaja tukar alternator, dimana tukaran alternator sahaja boleh merosakkan alternator itu sendiri dalam jangkamasa pendek.

punca lain simbol bateri berkelip adalah kepala terminal positif (+) merah dan negatif (-) hitam rapuh / berkarat dan tiada warna asli tembaga.

jika diguna tester dan bateri berkenaan dalam keadaan sihat, punca adalah masih "no charging" .. isu ni timbul sekiranya belting yang pacu alternator rapuh / berusia ada baiknya ditukar belting sahaja dahulu sebelum berpindah kepada penukaran alternator, kuasa belting yang kurang boleh sebabkan alternator tidak mampu charging bateri.

sekiranya, timbul juga masalah dikatakan punca dari alternator, sila tukar alternator yang berkualiti OEM sekurang-kurangnya.

akhir sekali, jika punca utama bateri yang langsung tidak mampu tahan kuasa .. sila berpindah kepada jenis "wet-cells" dan bukan "dry-cells".

P/S: kepada pembeli kereta terpakai, lihat mileage / tahun kereta dibeli asal dan kira usia kereta .. suruh penjual tukar bahan2 penting seperti alternator, bateri, aircond belting dan mana2 belting terdapat diruang enjin .. atau tukar sendiri serta buat terus maintenance kesemua sensor2 penting (untuk kereta baru) ..

jangan sesekali "jump-start" kenderaan model terbaru, rujuk buku panduan pengilang / pembuat kenderaan, buku tersebut dikeluarkan untuk dibaca dan difahami sebelum melakukan sesuatu yang boleh merosakkan komponen2 lain .. terutama sekali ECU (computer box)

dapatkan bengkel terdekat yang dipercayai .. sesebuah kenderaan akan dalam berkeadaan baik dalam pegangan satu mekanik sahaja, usah tukar-menukar bengkel.

:)
 
Last edited:
TT boleh cuba call bateriku. Diaorang datang rumah check bateri percuma jer. Kalau kena tukar baru bayar.
 
simptom awal .. bateri tidak charging, pergi ke bengkel suruh mereka test kuasa bateri (mereka akan guna battery tester), jikalau mereka cakap tanpa periksa guna tester sila ke bengkel lain, bengkel tu hanya nak cari $$$ dengan sengaja tukar alternator, dimana tukaran alternator sahaja boleh merosakkan alternator itu sendiri dalam jangkamasa pendek.

punca lain simbol bateri berkelip adalah kepala terminal positif (+) merah dan negatif (-) hitam rapuh / berkarat dan tiada warna asli tembaga.

jika diguna tester dan bateri berkenaan dalam keadaan sihat, punca adalah masih "no charging" .. isu ni timbul sekiranya belting yang pacu alternator rapuh / berusia ada baiknya ditukar belting sahaja dahulu sebelum berpindah kepada penukaran alternator, kuasa belting yang kurang boleh sebabkan alternator tidak mampu charging bateri.

sekiranya, timbul juga masalah dikatakan punca dari alternator, sila tukar alternator yang berkualiti OEM sekurang-kurangnya.

akhir sekali, jika punca utama bateri yang langsung tidak mampu tahan kuasa .. sila berpindah kepada jenis "wet-cells" dan bukan "dry-cells".

P/S: kepada pembeli kereta terpakai, lihat mileage / tahun kereta dibeli asal dan kira usia kereta .. suruh penjual tukar bahan2 penting seperti alternator, bateri, aircond belting dan mana2 belting terdapat diruang enjin .. atau tukar sendiri serta buat terus maintenance kesemua sensor2 penting (untuk kereta baru) ..

jangan sesekali "jump-start" kenderaan model terbaru, rujuk buku panduan pengilang / pembuat kenderaan, buku tersebut dikeluarkan untuk dibaca dan difahami sebelum melakukan sesuatu yang boleh merosakkan komponen2 lain .. terutama sekali ECU (computer box)

dapatkan bengkel terdekat yang dipercayai .. sesebuah kenderaan akan dalam berkeadaan baik dalam pegangan satu mekanik sahaja, usah tukar-menukar bengkel.

:)

sama kes sy skang bateri tidak charging, mula2 saspek alternator tapi alternator baru je tukar.. lepas tu kedai bateri test guna voltmeter, bacaan di alat tu menunjukkan alternator low voltage, dia suh tukar alternator...sy x puas hati, sy suh dia cabut kepala bateri semasa keta masih hidup then try press minyak banyak kali, ajaib keta masih lagi hidup... pastu dia pun pening sbb x pernah lagi jadi camni haha...bateri skang pakai tahan 1 tahun je..pelik bin ajaib kan
 
Kereta dah start pastu cabut bateri enjin masih boleh hidup..takde masalah..kereta tengah bawak kalau bateri kong atau alternator kong pun enjin tak mati...tapi kalau lepas tu mati kan enjin memang tak leh start dah...

berkenaan soalan di pos pertama tu,lampu bateri menyala masa enjin hidup itu tandanya alternator bermasalah...tak charge bateri..
ini pengalamn sendiri...dengan kereta sendiri..dahla kena waktu malam..tak sempat sampai umah lampu dah padam..tapi enjin masih hidup..nak tak nak terpaksa berenti juga.nasib dekat petrol pum..
 
Kereta dah start pastu cabut bateri enjin masih boleh hidup..takde masalah..kereta tengah bawak kalau bateri kong atau alternator kong pun enjin tak mati...tapi kalau lepas tu mati kan enjin memang tak leh start dah...

berkenaan soalan di pos pertama tu,lampu bateri menyala masa enjin hidup itu tandanya alternator bermasalah...tak charge bateri..
ini pengalamn sendiri...dengan kereta sendiri..dahla kena waktu malam..tak sempat sampai umah lampu dah padam..tapi enjin masih hidup..nak tak nak terpaksa berenti juga.nasib dekat petrol pum..

aah betul tu kalo mati kan enjin nak start xleh dah sbb bateri kong
 
Back
Top
Log in Register