helmisaman
Legendary Member
- Messages
- 11,106
- Joined
- Jul 15, 2011
- Messages
- 11,106
- Reaction score
- 266
- Points
- 131
KUALA LUMPUR 19 Jun - Pengerusi Proton Holdings Bhd. (Proton), Tun Dr. Mahathir Mohamad memberi jaminan bahawa syarikat kereta nasional itu tidak akan mengamalkan kaedah penjenamaan semula (rebagde) kereta asing untuk dipasarkan sebagai model baharu Proton selepas ini.
Bekas Perdana Menteri itu secara berterus-terang tidak menyukai usaha penjenamaan semula beberapa model Proton terdahulu ketika beliau memegang jawatan sebagai Penasihat syarikat automotif nasional itu.
Katanya, ketika untuk menjenamakan semula Proton Inspira, beliau meluahkan rasa tidak suka tetapi tidak mempunyai kuasa untuk menghentikannya.
"Saya akan tentang usaha (penjenamaan semula) ini. Sewaktu dibuat dahulu (Proton Inspira) saya tidak mempunyai kuasa untuk membuat keputusan. Selepas ini langkah itu tidak akan dilakukan lagi," katanya kepada Utusan Malaysia di sini hari ini.
Beliau merujuk kepada model Proton Inspira yang pernah dikeluarkan Proton, menggunakan rekaan asal Mitsubishi Lancer tiga tahun lalu.
Tambah beliau, pembangunan model baharu menggunakan tiga konsep iaitu pembangunan model baharu bermula dari peringkat awal, pembaharuan reka bentuk ke atas model sedia ada dan penjenamaan semula.
"Tetapi selepas ini tiada lagi penjenamaan semula. Proton akan bangunkan kereta sendiri, tetapi sudah pasti membabitkan kos yang amat tinggi," katanya.
Beliau berkata, kos penghasilan sebuah model baharu membabitkan perbelanjaan lebih RM2 bilion hingga RM3 bilion.
Proton tegas beliau, akan berusaha menghasilkan kereta yang berkualiti tinggi namun meramalkan harganya tidak serendah model-model Proton sedia ada.
Dalam pada itu, kata Dr. Mahathir, Proton kini berhadapan cabaran besar melalui pelaksanaan Perjanjian Perdagangan Bebas ASEAN (AFTA) yang mana kereta termasuk jenama dari Jepun yang menggunakan 40 peratus komponen daripada sumber tempatan sudah boleh digelar kereta nasional.
Hal itu mudah dicapai menurut beliau, kerana komponen seperti tayar, bateri dan penggunaan tenaga buruh sudah cukup untuk mencapai kadar 40 peratus.
Bekas Perdana Menteri itu secara berterus-terang tidak menyukai usaha penjenamaan semula beberapa model Proton terdahulu ketika beliau memegang jawatan sebagai Penasihat syarikat automotif nasional itu.
Katanya, ketika untuk menjenamakan semula Proton Inspira, beliau meluahkan rasa tidak suka tetapi tidak mempunyai kuasa untuk menghentikannya.
"Saya akan tentang usaha (penjenamaan semula) ini. Sewaktu dibuat dahulu (Proton Inspira) saya tidak mempunyai kuasa untuk membuat keputusan. Selepas ini langkah itu tidak akan dilakukan lagi," katanya kepada Utusan Malaysia di sini hari ini.
Beliau merujuk kepada model Proton Inspira yang pernah dikeluarkan Proton, menggunakan rekaan asal Mitsubishi Lancer tiga tahun lalu.
Tambah beliau, pembangunan model baharu menggunakan tiga konsep iaitu pembangunan model baharu bermula dari peringkat awal, pembaharuan reka bentuk ke atas model sedia ada dan penjenamaan semula.
"Tetapi selepas ini tiada lagi penjenamaan semula. Proton akan bangunkan kereta sendiri, tetapi sudah pasti membabitkan kos yang amat tinggi," katanya.
Beliau berkata, kos penghasilan sebuah model baharu membabitkan perbelanjaan lebih RM2 bilion hingga RM3 bilion.
Proton tegas beliau, akan berusaha menghasilkan kereta yang berkualiti tinggi namun meramalkan harganya tidak serendah model-model Proton sedia ada.
Dalam pada itu, kata Dr. Mahathir, Proton kini berhadapan cabaran besar melalui pelaksanaan Perjanjian Perdagangan Bebas ASEAN (AFTA) yang mana kereta termasuk jenama dari Jepun yang menggunakan 40 peratus komponen daripada sumber tempatan sudah boleh digelar kereta nasional.
Hal itu mudah dicapai menurut beliau, kerana komponen seperti tayar, bateri dan penggunaan tenaga buruh sudah cukup untuk mencapai kadar 40 peratus.
)
