closed.

[ammar_adni]

neo!! neo!! neo!! hehehe

 

[mr reyes]

amik Neo je la.... long term use...
aku sebagai pengguna kancil selama 3 tahun sarankan. Alang2 ko nak beli kereta kan?

setakat ni aku setakat mampu kancil je la. Tahun depan Tambah kereta lain insyaallah.

 

[arin_gis]

kalau ko nak lambat kahwin ambik je Neo

 

[bhumi_ada]

baik ko amik jek satria yg dh convert evo ke gsr ke klu nk layan turbo.pilihan ko antara kanil terbo 2nd(harga dlm 10k++) dgn satria neo 2nd yg harga 40k lg mahal(anggaran)tk munasabah langsung.kancil tu klu nk di saing kan ngan kelisa bley la.

 

[hab81020]

ambik saga blm aje lah, masuk bodykit R3...

 

[kaYaIlmu]

beli neo dan bolt -on jer...dah bersepah campro turbo kat atas jalan...member aku dah 2 tahun menurbokan enjin kete dia...takde problem pun...tapi gen 2 la...enjin sama je dgn neo...

enjin campro neo leh taruk turbo ke??..xpecah ke enjin tu nanti...berapa kos nk taruk tebo di enjin neo nie ??..:-?

 

[kaYaIlmu]

pilihan terbaik neo....

neo aper ko nak pakai 1.3 ke 1.6?....

seeloknya 1.6 yng bagus....bolt in turbo...

5,6 tahun lagi boleh tukar enjin campro cps...


kancil ok...tapi sakit badan sbb kecikkkkkkk..) )

2 pintu feel pandu mmg racing abis...
klau kancil....feel tak lerr...

oke2..dah minat neo...bro zamreda ,aku ade bukak thread sal ape yg perlu dicheck oleh terbo nie...hari tu,aku dah g tngok kancil tebo tu...dah buat cam yg disuruh lam thread...oke semo..tp memandangkan ramai yg cakap tebo nie high cost...tebo kancil tu tip top bagi aku..hehehe...xjadi amik kot tebo kancil tu..

high cam ...turbo besar...drive cam best je....

aku nk amik neo 1.6...bolt-in turbo kat enjin campro ke ??..xpecah ke enjin??..n tahan ke enjin yg standard dimodified ke turbo??

 

[kaYaIlmu]

camnila bro..ko up cket dr kancil..amik kelisa la..masuk YRV tebo R..mmg terbaik..stakat 200km/h tu senyum jer..4 pintu..murah cket dr neo..

enjin plak kena beli...kekeke...dengar nye ,YRV nie power..200Km/h lebih bleh pegi lagi...tapi ,boleh mampus lau laju2 nie...

 

[ammar_adni]

oke2..dah minat neo...bro zamreda ,aku ade bukak thread sal ape yg perlu dicheck oleh terbo nie...hari tu,aku dah g tngok kancil tebo tu...dah buat cam yg disuruh lam thread...oke semo..tp memandangkan ramai yg cakap tebo nie high cost...tebo kancil tu tip top bagi aku..hehehe...xjadi amik kot tebo kancil tu..

high cam ...turbo besar...drive cam best je....

aku nk amik neo 1.6...bolt-in turbo kat enjin campro ke ??..xpecah ke enjin??..n tahan ke enjin yg standard dimodified ke turbo??

bek jng bolt on...tukar seketul..enjen yg di bolt on x tahan.bnyk yg dh kena.aper pn sume bergantung pd cara pemanduan kita.klau turbo stndet boost x tinggi,siput x tukar yg melampau,x lenjan melampau.rajin cek air,minyak hitam,insyaallah tahan dn kos x besar mane pn..bnyak yg ckp klu turbo jalan jauh minyak jimat.mcm sepupu aku perdana 4g63t dr kl ke kulim minyak rm70 jer.keter aku iswara stndat dr kl ke parit buntar pn dh rm60.klu lajak ke kulim mw rm 75

 

[kurosaki]

enjin plak kena beli...kekeke...dengar nye ,YRV nie power..200Km/h lebih bleh pegi lagi...tapi ,boleh mampus lau laju2 nie...

aik..kate nk tebo..xkan pkai tebo nk bwk 80km/h kot..
pkai neo stendet jela bro..xyah pening2 kpla..layan stendet jee..