BTC USD 85,949.3 Gold USD 4,158.55
Time now: Jun 1, 12:00 AM

Belanjawan 2020

tn moore pun kritis dalam pemerhatian tuan berkenaan bajet bajet dan peruntukan ni :)
appreciate your thorough observation and in depth analysis.
keep it up :)cgrock

Tolong sebarkan sebanyak mungkin. Atok dah tua. Koh koh. ( Ikut intonasi Tun sebelum pru).
 
Move On Malaysia

· 1 jam ·



Jangan tengok jumlah peruntukan, bahagikan jumlah tersebut kepada bilangan sekolah yang ada. Baru kita tahu di mana keadilan.

- Nadhirah Alias

72484910_774992902948164_4496548055574642688_n.jpg




Tolong sebarkan post ini kepada semua. Viralkan. Atok dah letak kat friendster atok. Mesej post ini jelas, utk elakkan kekeliruan. Atok dah tua, tak hidup lama. Koh koh.
 
sekolah mubaligh lagi penting berbanding sekolah ugama Islam. mmmm
 
Nga Kor MIng bila berkata kata semakin terserlah stewpiditynya....dgn muka tak malu..lepas tu eh bukan fb aku...se
jgn lupa orang kuat DAP ada saham kat new era college kan?? tahun ni bnyk juga dapat.
orang lain buat tak boleh, geng sendiri buat tak pe kan?

DAP ni jenis muka tebal..tak tau malu...geng sendiri ok...org lain buat dendam dia mcm binatang tunggal dalam hutan....
 
Belanjawan 2020: Ilusi, realiti & harga diri
By
Prof Dr Haim Hilman
-
13 October 2019

MGF11102019_Human-Interest-Belanjawan-2020_06.jpg

Orang ramai tidak melepaskan peluang menonton siaran langsung pembentangan Belanjawan 2020 oleh Menteri Kewangan, Lim Guan Eng di kaca televisyen ketika tinjauan lensa Malaysia Gazette di sekitar Chow Kit, Kuala Lumpur. foto IQBAL BASRI, 11 OKTOBER 2019.

PASTINYA untuk beberapa minggu ini akan berbahaslah pemimpin dan rakyat akan bajet yang dibentangkan oleh Menteri Kewangan pada 11.10.2019 lalu.

Jelas sekali pemimpin dan pendukung kerajaan mahupun pembangkang telah mula melontarkan hujah masing-masing.

Maka bermulalah satu lagi fasa di mana ada yang berhujah menyokong dan tidak kurang juga yang memperlecehkan.
Hakikatnya ada hujah yang boleh dianggap sekadar ilusi (andaian yang direka-reka) dan ada yang ada kebenarannya. Kedua-duanya pasti ada kesannya kepada masyarakat yang masing tertanya-tanya.

Inilah realiti hari ini di negara ini di mana setiap perkara kerap dilihat dari lensa politik kepartian. Perkara benar yang dibuat kerajaan ‘tidak boleh diterima’ oleh pembangkang dan perkara benar dinyatakan pembangkang juga ‘tidak boleh diterima oleh kerajaan’.

Itulah tahap keterbukaan pemimpin kita apatah lagi penyokong tegar masing-masing. Dengan kata lain, kematangan sebenar masih jauh dari jangkauan semua.

Berbalik kepada Bajet 2020, pada asasnya RM297.2 bilion untuk 2020 berbanding RM314.5 bilion pada 2019 adalah jumlah yang tidak memberansangkan, di mana turun sebanyak RM 7.3 bilion atau 5.5%.

Pastinya RM7.3 bilion itu satu jumlah yang cukup besar. Secara amnya ia jelas menggambarkan kewangan negara tidak berada pada tahap yang baik. Dengan kata lain, pasti ada golongan yang kurang diberi perhatian dalam bajet kali ini. Namun begitu, ada juga yang merekodkan peningkatan contohnya sektor pendidikan.

Walau bagaimanapun, bajet kemuncak Wawasan 2020 ini nampaknya tidak begitu berseri seperti mana pernah digambarkan akan hebatnya negara ini selepas melengkapkan misi 30 tahunnya untuk menjadi negara maju.

Harapan seluruh rakyat Malaysia untuk merayakan dan merasakan nikmat menjadi negara maju dengan pembentangan ‘bajet impian semua’ nampaknya tidak berlaku malah impian negara maju terpaksa ditangguhkan setidak-tidaknya hingga 2030 seperti disasarkan menerusi Wawasan Kemakmuran Bersama (WKB2030).

Samada WKB2030 akan menjadi kenyataan atau tidak, ia bergantung kepada kesanggupan seluruh rakyat Malaysia khususnya pemimpin di semua peringkat iaitu kementerian, negeri, jabatan-jabatan kerajaan dan mereka di sektor swasta membebaskan diri dari terus ‘bergelumang dengan najis’ iaitu sebagai pemberi dan penerima rasuah.

Kembali kepada isu bajet dan peruntukkan untuk satu-satu agenda itu, pastinya amat penting untuk dinilai dari sudut keberkesanan dan impak.

Semua yang terlibat perlu ada mentaliti berhemat tetapi tidak berkompromi dari aspek kualiti ketika membangunkan satu-satu projek. Usaha menghasilkan impak maksimum atas setiap peruntukan mahupun pinjaman perlu ada dalam diri setiap mereka yang terlibat.

Sebagai contoh Kementerian Pendidikan yang menerima peruntukan terbesar dalam bajet kali ini iaitu sebanyak RM64.1 bilion sewajarnya membuatkan semua barisan kepimpinan utamanya baik di sektor pengajian tinggi mahupun sekolah, menerima peruntukan ini dengan rasa insaf, dan sedar betapa beratnya tanggungjawab dan tingginya harapan yang diberikan kepada mereka. Perasaan sama diharapkan turut wujud di kementerian-kementerian lain.

Dengan kata lain, RM64.1 bilion bukan untuk disambut dengan sorakkan kegembiraan, apatah lagi untuk mengatur ‘kaki @ kroni’ bagi tujuan mencari ‘dana atau kekayaan’ luar biasa.

Ingatlah, bahawasanya wang itu adalah wang pembayar cukai yang perlu dipastikan tidak akan terbazir walau satu sen sekalipun.

Sudah tiba masanya mereka yang bertanggungjawab untuk mengurus peruntukan, geran mahupun pinjaman (agensi, pegawai kerajaan dan yang berkaitan) dan kontraktor/pembekal yang mengusahakannya menandatangani aku janji amanah dan integriti.

Jika mereka didapati bersalah iaitu berunsur penipuan, amat wajar mereka dikenakan hukuman keras. Amat memalukan bila stadium dibina, bumbungnya runtuh, makmal dibina, silingnya runtuh dan itu belum lagi kualiti kerja ‘workmanship’ yang ada antaranya amat mengecewakan.

Sesungguhnya sudah terlalu lama rakyat dan negara ‘dianiaya’ oleh mereka yang tamak haloba di mana mereka sanggup menipu kos sebenar projek-projek pembangunan/procurement (rujuk laporan audit negara).

Harga dikenakan adakalanya tidak tercapai oleh akal yang waras. Bayangkan jika tiada ketirisan, pasti Malaysia jauh lebih berjaya dan maju hari ini.

Sesungguhnya pemimpin yang tidak amanah adalah pengkhianat sebenar negara. Mereka dan kroni/proksi mereka ‘merompak’ negara siang dan malam tanpa rasa berdosa.

Malangnya rakyat bawahan juga yang dipandang hina. Itulah nasib apabila diri atau kaum itu miskin. Mereka akan sentiasa menjadi bahan sendaan dan cercaan orang kaya.

Namun, andai kata ada antara mereka memang miskin sebab malas, mereka tetap lebih mulia dari ‘kalian yang kaya dengan cara berdosa’ itu.

Negara ini tidak akan berjaya menjadi sebuah negara maju dan makmur selagi mereka yang berkuasa di pelbagai peringkat kekal diterajui ‘pemimpin berjiwa tercela’.

Ilusi, realiti mahupun palsunya harapan yang di bawa oleh bajet ini bergantung kepada mereka yang merancang dan melaksana projek-projek berkaitan.

Ia juga juga bergantung kepada mereka yang menguatkuasakan undang-undang dalam memastikan setiap sen yang diperuntukkan membawa sejuta kebaikan buat rakyat dan negara.

Namun, walau apapun keadaannya, rakyat Malaysia jangan pernah rasa putus asa. Buktikan kepada dunia bahawa kita adalah bangsa merdeka, bangsa bermaruah yang pastinya mampu merealisasikan apa juga yang kita dicita-citakan.

Selamat bekerja dengan penuh gigih rakyat Malaysia. Mudah-mudahan fajar Malaysia baru, maju dan makmur itu akan terbit juga akhirnya. – MalaysiaGazette

 
Caj kesesakan galak warga kota guna pengangkutan awam

Diterbitkan Hari ini 8:32 pagi

f0e90a23fef1d918774df36931d13fb5.jpg



BELANJAWAN 2020 | Pengenalan caj kesesakan dapat menggalakkan warga kota menggunakan pengangkutan awam di sekitar Lembah Klang ketika waktu puncak selain mengurangkan jumlah kereta persendirian yang memasuki kawasan bandar.

Timbalan Pengarah Institut Pengangkutan Malaysia (Mitrans) Universiti Teknologi Mara Dr Shahrin Nasir berkata kebanyakan negara-negara maju yang mempunyai kepadatan penduduk tinggi sudah mengamalkan kadar caj itu bagi mengurangkan kenderaan di atas jalan raya.

"Kebiasaannya sistem pengangkutan awam mereka sangat efisien terutamanya daripada segi ketepatan masa dan kekerapan tren serta bas yang tiba kerana ketika waktu puncak jumlah penumpang sangat ramai.

"Kerajaan seharusnya pada masa yang sama perlu menggalakkan operator untuk meningkatkan kecekapan pengangkutan awam mereka supaya dapat menampung jumlah penumpang yang ramai pada waktu puncak.

"Selain itu, kadar bayaran parkir di kawasan-kawasan bandar juga perlu dinaikkan bagi mengurangkan kemasukan kenderaan persendirian ke kawasan bandar," katanya ketika dihubungi Bernama.

Menerusi pembentangan Belanjawan 2020 pada Jumaat lepas, Menteri Kewangan Lim Guan Eng berkata kerajaan bercadang menghapuskan mekanisme kutipan tol sedia ada dan sebagai ganti, caj kesesakan akan diperkenalkan iaitu kadar yang sama dengan kadar tol semasa pada waktu puncak selama enam jam sehari, manakala kadar tol akan dihapuskan pada luar waktu puncak.

Penyediaan sehingga 500 bas elektrik di bandar-bandar terpilih seluruh negara pula menunjukkan kerajaan komited dalam menyediakan kemudahan infrastruktur dan mobiliti bukan sahaja terhadap masyarakat bandar tetapi juga di luar bandar.

"Pengumuman peruntukan RM85 juta bagi mengurangkan kesesakan di Tambak Johor serta pembinaan Rapid Transit System Link (RTS) juga memberi kelegaan kepada mereka yang berulang-alik dari Johor Bahru ke Singapura sekali gus dapat mengurangkan kesesakan," katanya.

Dalam Belanjawan 2020, Lim mengesahkan projek RTS antara Johor Bahru dan Singapura akan diteruskan, namun tiada sebarang anggaran masa bila ia akan disambung semula.

RTS adalah projek rel sepanjang 4 km yang akan dibina untuk laluan rentas antara Bukit Chagar di Johor Bahru hingga ke Woodlands di Singapura, dengan kapasiti penumpang seramai 10,000 orang dalam masa satu jam.

Sementara itu, Presiden Persatuan Pengguna Pengangkutan Awam Malaysia (4PAM), Ajit Johl berkata pembentangan Belanjawan 2020 kali ini dilihat lebih tertumpu manfaatnya kepada pengguna kenderaan persendirian dengan pengurangan kadar tol dan pemberian subsidi petrol.

"Hala tuju kerajaan dalam menggalakkan penggunaan pengangkutan awam dan kenderaan persendirian adalah sangat dipersoalkan... Kenapa masih menggalakkan warga kota menggunakan pengangkutan awam tetapi dalam masa yang sama mengurangkan kadar tol dan subsidi petrol kepada kenderaan persendirian?

"Ia bukan sahaja menambah kesesakan malah turut menyumbang pencemaran udara," katanya.

Katanya selain mengekalkan pas bulanan pengangkutan awam, kerajaan harus menitikberatkan terhadap nasib pemandu E-hailing dengan memberi subsidi petrol kepada mereka.

"Selain itu, 'Public Transport Tariff Review Committee' perlu ditubuhkan bagi mengkaji kadar tarif tiket pengangkutan awam serta Tribunal Pengangkutan Awam bagi sebarang aduan sama ada daripada pemandu ataupun penumpang," katanya.

Dalam pembentangan Belanjawan 2020, Lim berkata kerajaan berhasrat menyediakan sehingga 500 bas elektrik pelbagai saiz dengan kos RM450 juta di bandar terpilih seluruh negara bagi menambah baik pengangkutan awam serta mewujudkan bandar bersih dan hijau.
- Bernama

 
Bantuan k'jaan kini lebih bersasar

Diterbitkan Hari ini 8:40 pagi | Dikemaskini Hari ini 10:16 pagi


607bdb39ab7ab8301a0cf5e7662ee98b.jpeg

453577bcb714854fb7ec5ef2b0f6ab34.jpeg


BELANJAWAN 2020 | Insentif-insentif Belanjawan 2020 yang dibentangkan Jumaat lepas mencerminkan sistem bantuan kerajaan kini lebih bersasar dan meliputi golongan yang lebih layak menerima bantuan yang sebelum ini dilihat tidak menyeluruh hingga ada golongan layak tercicir.

Mengambil skim Bantuan Sara Hidup (BSH) sebagai antara contoh terbaik, penganalisis ekonomi Prof Emeritus Dr Barjoyai Bardai berkata skim itu yang diperluaskan kepada individu bujang berusia lebih 40 tahun dan orang kurang upaya (OKU) berumur 18 tahun dan ke atas yang pendapatan kurang RM2,000 sebulan, adalah tindakan tepat.

“Jika sebelum ini, banyak golongan yang tersasar daripada menerima bantuan itu, kini kerajaan lebih peka dengan kumpulan yang layak menerima bantuan berkenaan. Bagaimanapun, saya fikir selain meluaskan liputan penerima bantuan itu, kerajaan juga wajar menaikkan kadar bantuan yang disalurkan menerusi skim itu,” katanya kepada Bernama.

Jelasnya lagi, skim itu hanya bersifat jangka pendek sementara kerajaan menyediakan pelan jangka masa pertengahan dan panjang dalam usaha meningkatkan taraf pendapatan golongan B40 dan B20 iaitu golongan yang hanya mampu memenuhi barangan keperluan asas seperti makanan, rumah dan pakaian.

Menerusi Belanjawan 2020 yang dibentangkan Menteri Kewangan Lim Guan Eng, kerajaan memperuntukkan RM5 bilion untuk skim tersebut dan diperluaskan kepada dua kumpulan baru itu.

Kerajaan turut mencadangkan supaya gaji minimum ditingkatkan kepada RM1,200 sebulan hanya di wilayah bandar-bandar utama, berkuat kuasa pada tahun hadapan.

Menerusi belanjawan itu, kerajaan turut memperkenalkan Kad95 di bawah Program Subsidi Petrol (PSP) yang akan diberikan kepada pemandu lain yang layak dan bukan penerima BSH (B40) yang membolehkan mereka menikmati subsidi petrol 30 sen per liter terhad kepada 100 liter sebulan bagi kereta atau 40 liter sebulan bagi motosikal. Kad95 akan dilaksana secara berperingkat pada suku pertama 2020.

f16abb2af367894595618ebfd5312a96.jpg


Mengulas lanjut, Barjoyai berkata kadar gaji minimum yang diumumkan oleh kerajaan itu dilihat masih rendah, namun ia tetap membantu bagi golongan B40 serta miskin bandar.

“Sebenarnya, kerajaan wajar naikkan lagi kadar gaji minimum itu dan memberi faedah pekerja tempatan B40 dan B20. Strategi pelaksanaan kadar gaji minimum baharu hanya bagi kawasan bandar juga ada baiknya, kerana kos sara hidup di bandar lebih tinggi berbanding di luar bandar,” katanya.

Mengenai Kad95, pakar ekonomi itu berkata ia satu inisiatif yang menarik dan beliau menantikan kaedah pelaksanaannya yang akan diumumkan kelak.

Katanya inisiatif itu menunjukkan banyak pihak menerima subsidi petrol namun berbeza dari segi kaedah pembayaran subsidi.

“Sebelum ini, kerajaan mengumumkan PSP akan dibayar secara tunai yang dikreditkan ke akaun penerima yang layak iaitu penerima BHS, manakala kini bagi mereka yang tidak menerima BSH akan menerima kad.

“Mungkin dua kaedah yang berbeza ini dilihat agak merumitkan…namun bagi saya ini juga sebagai satu ‘eksperimen’ oleh kerajaan untuk melihat kaedah mana yang lebih mudah dan jika kad lebih berkesan, ia mungkin diperluaskan dan jadi sistem yang menyeluruh kepada penerima BSH,” katanya.

Barjoyai turut berpendapat belanjawan kali ini jauh lebih baik berbanding tahun lepas khususnya dari aspek rancangannya serta agihan yang lebih menyeluruh bertepatan dengan tema yang diangkat selain selari dengan hala tuju negara dalam berdepan Revolusi Industri 4.0.


- https://www.malaysiakini.com/news/495629
 
'Peningkatan belanjawan masih tidak cukup untuk Sabah'

Diterbitkan Hari ini 10:26 pagi | Dikemaskini Hari ini 10:26 pagi

6ab18d169c900542ebd4e0786ea804d0.jpeg


BELANJAWAN 2020 | Timbalan Ketua Menteri Sabah, Christina Liew berkata Belanjawan 2020 gagal menyelesaikan isu tuntutan agar 40 peratus daripada hasil persekutuan yang diambil dari negeri itu dikembalikan.

Walaupun memuji langkah kerajaan menggadakan kadar pemberian khas untuk Sabah kepada RM53.4 juta, Christina berkata ia masih tidak mencukupi untuk negeri itu.

Beliau berkata, Menteri Kewangan Lim Guan Eng ketika pembentangan Belanjawan Jumaat lalu tidak menyentuh pulangan 40 peratus hasil yang diperoleh dari Sabah.

Katanya, buat kali pertama sejak 1969, geran kewangan tahunan sebanyak RM26.7 juta bagi Sabah dan RM16 juta untuk Sarawak seperti yang diperuntukkan di bawah Perjanjian Malaysia 1963 disemak semula.

"Kerajaan Pakatan Harapan mencadangkan untuk menggandakan geran tersebut kepada RM53.4 juta kepada Sabah dan RM32 juta kepada Sarawak pada awal tahun depan.

"Selain itu, dalam tempoh lima tahun akan datang, kerajaan akan menggandakan lagi kadar pemberian khas sehingga RM106.8 juta untuk Sabah dan RM64 juta untuk Sarawak dalam tempoh lima tahun," kata Liew.

Negeri-negeri Malaysia Timur itu juga mendapat peruntukan belanjawan untuk pembangunan tertinggi dengan RM5.2 bilion bagi Sabah dan RM4.4 bilion bagi Sarawak.

Katanya walaupun menyambut baik peruntukan tersebut namun dana pembangunan masih tidak mencukupi untuk membangunkan kawasan luar bandar di Sabah, yang jauh ketinggalan.

"Peruntukan RM300 juta untuk pembaikan sekolah daif juga tidak mencukupi," tambah Liew.

5b72a45fc06d22fc809e07d5f68004e2.jpg


Liew yang juga Menteri Pelancongan, Kebudayaan dan Alam Sekitar negeri Sabah berkata cadangan Kerajaan Persekutuan membayar balik 50 peratus kutipan cukai pelancongan kepada setiap negeri sempena Tahun Melawat Malaysia 2020, juga tidak mencukupi untuk penyelenggaraan atau membaik pulih infrastruktur pelancongan sedia ada.
Bukti komitmen kerajaan

Bagaimanapun, Ketua Program Ekonomi Perancangan dan Pembangunan Universiti Malaysia Sabah (UMS) Prof Madya Dr Janice Nga lebih optimis terhadap peruntukan untuk Sabah dan Sarawak.

Katanya, Belanjawan 2020 yang menyaksikan pelbagai galakan dan peruntukan diberikan kepada Sabah adalah bukti komitmen kerajaan untuk membangunkan negeri ini secara lebih mampan serta seimbang demi kesejahteraan rakyat.
Katanya ia juga membuktikan komitmen kerajaan Pakatan Harapan (PH) ke arah merealisasikan Perjanjian Malaysia 1963 (MA63), lapor Bernama.

"Peruntukan dinaikkan untuk Sabah dan Sarawak dalam Belanjawan 2020 itu membuktikan komitmen kerajaan PH dan ini sekali gus menunjukkan prestasi ekonomi negara mempunyai kemajuan positif kerana kerajaan mempunyai keupayaan untuk meningkatkan peruntukan kepada kedua-dua negeri.

"Justeru, ini adalah indikator yang bagus. Walaupun ekonomi dunia merudum (pada ketika ini), namun, kerajaan masih mampu mengekalkan positiviti. Selain itu, bajet ini juga realistik dan holistik," katanya.

Nga berkata ia adalah langkah positif diambil oleh kerajaan PH ke arah merealisasikan antara intipati terkandung dalam MA63, dan meskipun dibuat secara berperingkat namun usaha itu bakal memberi manfaat besar kepada penduduk di Sabah serta juga Sarawak.

Ini kerana, peruntukan itu boleh digunakan bagi memperkasakan lagi pembangunan di seluruh pelosok Sabah terutama dalam aspek infrastruktur dan prasarana asas untuk kemudahan serta keselesaan rakyat, katanya.

"Namun, apa yang lebih penting sekarang ini adalah bagaimana kesemua peruntukan itu boleh dilaksanakan secara lebih efektif dan efisien sekali gus memastikan ia sememangnya sampai kepada rakyat di peringkat akar umbi," katanya.

 
Cadangan Kuan Yau “awamkan” TAR UC dibidas

13 October 2019

MGF13042019_PENJUMLAHAN-UNDI_24.jpg


KUALA LUMPUR – Presiden MCA, Datuk Seri Wee Ka Siong membidas Ketua Pegawai Eksekutif Majlis Perniagaan Malaysia-China, Hew Kuan Yau berhubung cadangannya untuk “mengawamkan” Kolej Universiti Tunku Abdul Rahman (TAR UC).

Ka Siong berkata, walaupun bekas pemimpin DAP itu yang menerima gelaran “Superman” mempunyai kelayakan kedoktoran dalam sejarah, tetapi mempunyai “otak yang terlalu mudah” apabila mencadangkan transformasi TAR UC kepada sebuah universiti awam.

Katanya, tindakan Kuan Yau yang mengaitkan TAR UC sebagai “sekolah parti MCA” juga mengarut kerana universiti itu telah melahirkan sejumlah menteri dan pemimpin Pakatan Harapan (PH) termasuk Datuk Seri Salahuddin Ayub dan Teresa Kok, selain Ketua Menteri Pulau Pinang, Chow Kon Yeow.

“Pada masa itu, kerajaan bersetuju memperuntukkan dana padanan 1:1 atas setiap ringgit yang berjaya dikumpulkan untuk Kolej Tunku Abdul Rahman, tetapi pengambilan pelajarnya tidak terikat dengan sistem kuota.

“Disebabkan tiada kuota, ramai pelajar keturunan Cina yang tidak dapat memasuki universiti awam atau tidak mampu belajar di luar negara telah mendapat peluang pendidikan melalui kolej ini yang kemudian dinaik taraf sebagai TAR UC,” katanya dipetik China Press.

Jelasnya, TAR UC mencapai persetujuan dengan kerajaan pada 2012 untuk menukar status kolej tersebut sebagai institusi pengajian tinggi swasta

bagi memastikan sistem pengambilan pelajar sedia ada diteruskan, apabila ia dinaik taraf daripada kolej kepada kolej universiti.

“Kabinet juga bersetuju supaya peruntukan maksimum sebanyak RM60 juta diberikan,” katanya.

Ka Siong berkata demikian sebagai mengulas kenyataan Kuan Yaw supaya MCA melepaskan TAR UC agar ia menerima transformasi menjadi sebuah universiti awam.

Ka Siong sebelum ini berasa kecewa dengan penurunan peruntukan kepada TAR UC daripada RM5.5 juta pada tahun ini kepada RM1 juta untuk 2020. – MalaysiaGazette

 
Back
Top
Log in Register