senangnya jadi engineer proton

[kamal_kampong]

kesian kat engineer dan Rnd proton, asyik kena kutuk je dari satu tread ke satu tread.. jangan le kutuk dgn kata2 yang kurang sedap di dengar. aku bukan menyebelahi diorang, tapi sedikit sebanyak tu aku tau le jugak apa cerita di sebaliknya.

sebenarnya, bahagian rnd ni kreatif jugak, banyak idea dan banyak design yang cun2 diorang design. Tapi biasalah, bila sampai ke pengurusan atas, semua kena tolak. macam2 alasan diberikan. tapi sebenarnya kebanyakan nak jaga kroni. para engineer dan designer di rnd ni pun frust jugak. tapi apa yang diorang boleh buat, kerja tetap kena kerja sebab nak menyara keluarga.

kalau ada sesiapa yang ada kawan kat dlm tu, tanya le serba sikit.

rasanya kenyataan tuan ni ada benarnya..sbb biasanya jd camtu ler..yg design kow2..tp yg lulus tu x mo plak..tp asalkn harga mampu milik n kualiti pun ok rasanya blh bersaing..

 

[ahchot]

mungkin jugak GMD yang sekat kreativity dorang...dengarnya, GMD dengan Datuk Lukman pun dah tak sebulu :-?

dulu mmg bulu2 bro... tapi baru ni je yg tak sebulu..tapi both ada smme interest, turnaround proton and make profit...

industry keta ni lain sikit and susah... engineer design dah best, tapi commercially tak profitable dan risk of failure bnyk..so maybe sebab tu susah mgmnt nak approve... engineer tgk 1 angle je, finance nak kira untung je..sales nak jual sebanyak mungkin... tapi mgmnt kena tgk from all angles, risk, market acceptance, profit, parts, service, supply chain, cost control, overseas export, etc etc....

susah2...baikla industry sampah je... lagi untung..walaupun tengit...

 

[azam575]

HAri ini .. aku nampak ... ramai jurutera baru proton ... pakar pemasaran proton .... pakar RnD proton .. bakal CEO proton .... ....

best betul lepak CG nie .. semua pakar pakar ...

 

[d_conan]

pernah dengar citer..engineer proton ni tak kurang hebatnya..maslahnya setiap draf atau idea tu tak semestinya approve,..banyak kekangan..ada jugak kes dah approve tapi tidak mendapat kerjasama dari luar contohnya jepun..ada kes2 tertentu proton kena refer dia org sebab faktor teknologi dan kepakaran proton masih terhad..mereka cuba cantas idea terbaik dikhuatiri menggugat kedudukan dia org..wallaua'lam..lagi pun ni isu periuk nasi..nak tak nak engineer tetap teruskan bekerja dgn proton walaupun byak kes tak puas hati.

terbaik

 

[desmoquattro]

takkan la kene perli sikit nak terasa dalam-dalam kot peminat Proton sekalian...

aku rasa yang bekap bukan peminat Proton sgt, tp ada knowledge dlm kerja engineering, testing dan validation. Ingat senang ke nak menjual even brg rebatch pon kena ada proper development bukan main tampal ajer. Kena tau apa susah senang org2 dibalik tabir sebelum keluar statement bang4ng merapu bagai. ni nak jual dan warranty melibatkan nyawa juga.

 

[jejantas]

Proton lagi?

 

[desmoquattro]

janganlah nak bandingkan hyundai dengan proton.
sama je macam bandingkan kemajuan economy malaysia dengan south korea.

beza merdeka 9 tahun, tapi sekarang diorang kedepan lebih dari 9 tahun tu.
sama dengan car branding mereka.

go figure that first.:">

Nak banding, Korea ngan Malaysia kat sana lagi patriotik jiwa. So tauke ngan rakyat semua pandang produk kena buat bagus. Kat sini politik+businessman+rakyat marhaen banyak berbezza pendapat. Cemana nak dpt halatuju yang bagus...

 

[udpc]

saya sokong.

kadang2 kita perlu sedar kemampuan kita. mungkin buat kereta memang bukan kepakaran malaysia.

jangan membazir masa, wang dan tenaga.
proton untung, customer rugi.

rebadge adalah jalan terbaik.

proton bnyk sales, customer dapat kereta berkualiti.

Tak payah develop design keta baru. Rebadge je mana2 kete mcm lanser dan accord. Harap derang rebadge ferrari plak lepas nih... R&d proton bleh la tutup...


Tambahan:
Maaf saya bukan nak kutuk proton. Tapi kesian ada la. Asyik jadi bahan ketawa. Bila la proton nak maju. Tak perlu setaraf merz mahupun bmw. Cukup la kalau boleh bersaing dgn kia atau hyundai yg semakin jauh meninggalkan proton.

 

[snailsmt]

dulu mmg bulu2 bro... tapi baru ni je yg tak sebulu..tapi both ada smme interest, turnaround proton and make profit...

industry keta ni lain sikit and susah... engineer design dah best, tapi commercially tak profitable dan risk of failure bnyk..so maybe sebab tu susah mgmnt nak approve... engineer tgk 1 angle je, finance nak kira untung je..sales nak jual sebanyak mungkin... tapi mgmnt kena tgk from all angles, risk, market acceptance, profit, parts, service, supply chain, cost control, overseas export, etc etc....

susah2...baikla industry sampah je... lagi untung..walaupun tengit...

Abis tu rebrand jer la keta orang. senang, tak perlu buat semua tu.. atas alasan nak jaga itu.. ini..
ataupun proton nak amik untung atas angin jer? Semua tahu, kereta sebenarnya murah, tanpa tax. jd proton just tukar brand dan gril skit, pastu jual bawah sikit harga Honda sebenar.
Hmmm...

 

[Hitman™]

Nak banding, Korea ngan Malaysia kat sana lagi patriotik jiwa. So tauke ngan rakyat semua pandang produk kena buat bagus. Kat sini politik+businessman+rakyat marhaen banyak berbezza pendapat. Cemana nak dpt halatuju yang bagus...

beza pendapat itu normal.
tak normal kalau satu negara boleh satu pendapat dalam hal biasa, macam kena mind control.
boleh potong jari.

zaman sekarang patriotism dalam diri tue memang dah ada.
main dia sebenarnya cost + quality.
orang sekarang semua dah kira-kira duit nak beli something, dan quality jadi penentu.