Jeb
CG Top Poster Club
- Messages
- 39,504
- Joined
- Jan 2, 2007
- Messages
- 39,504
- Reaction score
- 125
- Points
- 123
sejak aku pakai ron95 mmg aku rasa mmg cepat abis berbanding pakai ron 97
BTC
USD
83,220.0
Gold
USD
4,114.99
Time now:
Jun 1, 12:00 AM
RM20 RON 97 vs RM30 RON95
- Thread starter revolver
- Start date
rafont
Active Member
- Messages
- 1,972
- Joined
- Aug 30, 2010
- Messages
- 1,972
- Reaction score
- 9
- Points
- 25
gud info TT,
kalo boleh tambah lagi data.
4,5 data dan dapatkan average nya.
aku naik moto jek.
pakai ron95, mcm lembap jer.
kalo boleh tambah lagi data.
4,5 data dan dapatkan average nya.
aku naik moto jek.
pakai ron95, mcm lembap jer.
Green Apple
Super Active Member
- Messages
- 5,393
- Joined
- Jun 2, 2010
- Messages
- 5,393
- Reaction score
- 29
- Points
- 70
terbukti mulai hari ini RON 97 amat menjimatkan masa anda dengan pengisian seperti biase..
tomie
CG Hardcore Club
- Messages
- 74,084
- Joined
- Dec 25, 2006
- Messages
- 74,084
- Reaction score
- 8,321
- Points
- 886
paid
tomie
CG Hardcore Club
- Messages
- 74,084
- Joined
- Dec 25, 2006
- Messages
- 74,084
- Reaction score
- 8,321
- Points
- 886
moxmeng
Active+ Member
- Messages
- 2,976
- Joined
- Jul 23, 2010
- Messages
- 2,976
- Reaction score
- 8
- Points
- 25
adusss
ak da biul da bace thread ni
kputusanye yg mne lg jimat ron97@95????
TT wat la conclusion,snang
ak da biul da bace thread ni
kputusanye yg mne lg jimat ron97@95????
TT wat la conclusion,snang
jomie
Super Active Member
- Messages
- 6,845
- Joined
- Sep 24, 2008
- Messages
- 6,845
- Reaction score
- 614
- Points
- 111
conclusion bagi aku la kan...gune aje la yang mane2 pun...tepuk dompet, tanye jumlah duit yang ade...ekekekeke
salam....
just nak share cara perkiraan minyak yang aku dok amalkan sejak dari pakai motor tahun 2002 dulu....
1st :
sebelum kita nak kira fuel consumption (org2 automotif kata FC)…..kita kene tahu asas sifat minyak ni….minyak ni ada wap/gas yang akan meluwap bila kita isi kat dalam tangki…pastu…bila kita pam masuk dalam moto/kete….akan ada buih2 skali yg masuk dalam tangki, selalunya buih ni akan kaco kita nye calculation untuk FC…
SEBAB? ….sebabnya bila isi minyak,dekat2 nak full tank,buih ni akan kene kat muncung nozzle tuh dan akan membuatkan trigger tu ‘menendang’…makna lain,konon2 dah full tank la tuh….
Walhal hakikatnya walaupun nozzle dah tendang, actually ada lagi dalam banyak ruang2 kosong yg boleh kita isi lagik minyak….so time2 ni la yg akan jadik ralat/deviation dalam calculation FC…
So praktis yang aku wat…..aku akan isi minyak sampai takleh sumbat lagi dah….first aku isi minyak sampai nozzle tu ‘tendang’…..then aku akan angkat nozzle tu dan tekan sikit2……haaa….masa ni korang akan perasan betapa banyaknya buih yang timbul tapi leaps tu akan ilang….
Isi minyak sampai ‘tengkuk’ tangki tu….pastu ko tunggu dalam 30-40 saat….aku gerenti minyak tu akan turun punya…..isi lagi sikit minyak sampai ‘tengkuk’…..tunggu lagik minyak turun….ulang step ni dalam 4-5 kali sampai minyak tu tanak turun2 dah…..
Benda ni la yg orang paling malas nak buat….sebabnya??? buang masa…tapi aku amalkan benda ni sebab aku nak betul2 monitor FC kete aku…..dan mmg aku dah wat dalam 2tahun utk kete aku…mmg boleh monitor cun punya…sampaikan ko boleh tgk,kalo guna highway brape fc ko,kalo guna kat pekan brape fc ko…even kalo ko slalu main drift/racing pun kita boleh tengok increase dalam FC ko…seyes….
So pada tempoh aku monitor FC aku, so far ron97 ke 95 ni lebih kurang je kos yang aku akan dapat….maybe sebab kete baru dan cc kecik kot(viva 850 manual)….tapi utk skrg ni aku nak share dulu perbezaan FC aku jika compare aku guna shell,petronas,BHp(org kata jimat,sama je) dan juga caltex…
Data yang aku nak share adalah : (next page)
just nak share cara perkiraan minyak yang aku dok amalkan sejak dari pakai motor tahun 2002 dulu....
1st :
sebelum kita nak kira fuel consumption (org2 automotif kata FC)…..kita kene tahu asas sifat minyak ni….minyak ni ada wap/gas yang akan meluwap bila kita isi kat dalam tangki…pastu…bila kita pam masuk dalam moto/kete….akan ada buih2 skali yg masuk dalam tangki, selalunya buih ni akan kaco kita nye calculation untuk FC…
SEBAB? ….sebabnya bila isi minyak,dekat2 nak full tank,buih ni akan kene kat muncung nozzle tuh dan akan membuatkan trigger tu ‘menendang’…makna lain,konon2 dah full tank la tuh….
Walhal hakikatnya walaupun nozzle dah tendang, actually ada lagi dalam banyak ruang2 kosong yg boleh kita isi lagik minyak….so time2 ni la yg akan jadik ralat/deviation dalam calculation FC…
So praktis yang aku wat…..aku akan isi minyak sampai takleh sumbat lagi dah….first aku isi minyak sampai nozzle tu ‘tendang’…..then aku akan angkat nozzle tu dan tekan sikit2……haaa….masa ni korang akan perasan betapa banyaknya buih yang timbul tapi leaps tu akan ilang….
Isi minyak sampai ‘tengkuk’ tangki tu….pastu ko tunggu dalam 30-40 saat….aku gerenti minyak tu akan turun punya…..isi lagi sikit minyak sampai ‘tengkuk’…..tunggu lagik minyak turun….ulang step ni dalam 4-5 kali sampai minyak tu tanak turun2 dah…..
Benda ni la yg orang paling malas nak buat….sebabnya??? buang masa…tapi aku amalkan benda ni sebab aku nak betul2 monitor FC kete aku…..dan mmg aku dah wat dalam 2tahun utk kete aku…mmg boleh monitor cun punya…sampaikan ko boleh tgk,kalo guna highway brape fc ko,kalo guna kat pekan brape fc ko…even kalo ko slalu main drift/racing pun kita boleh tengok increase dalam FC ko…seyes….
So pada tempoh aku monitor FC aku, so far ron97 ke 95 ni lebih kurang je kos yang aku akan dapat….maybe sebab kete baru dan cc kecik kot(viva 850 manual)….tapi utk skrg ni aku nak share dulu perbezaan FC aku jika compare aku guna shell,petronas,BHp(org kata jimat,sama je) dan juga caltex…
Data yang aku nak share adalah : (next page)
salam....
just nak share cara perkiraan minyak yang aku dok amalkan sejak dari pakai motor tahun 2002 dulu....
1st :
sebelum kita nak kira fuel consumption (org2 automotif kata FC)…..kita kene tahu asas sifat minyak ni….minyak ni ada wap/gas yang akan meluwap bila kita isi kat dalam tangki…pastu…bila kita pam masuk dalam moto/kete….akan ada buih2 skali yg masuk dalam tangki, selalunya buih ni akan kaco kita nye calculation untuk FC…
SEBAB? ….sebabnya bila isi minyak,dekat2 nak full tank,buih ni akan kene kat muncung nozzle tuh dan akan membuatkan trigger tu ‘menendang’…makna lain,konon2 dah full tank la tuh….
Walhal hakikatnya walaupun nozzle dah tendang, actually ada lagi dalam banyak ruang2 kosong yg boleh kita isi lagik minyak….so time2 ni la yg akan jadik ralat/deviation dalam calculation FC…
So praktis yang aku wat…..aku akan isi minyak sampai takleh sumbat lagi dah….first aku isi minyak sampai nozzle tu ‘tendang’…..then aku akan angkat nozzle tu dan tekan sikit2……haaa….masa ni korang akan perasan betapa banyaknya buih yang timbul tapi leaps tu akan ilang….
Isi minyak sampai ‘tengkuk’ tangki tu….pastu ko tunggu dalam 30-40 saat….aku gerenti minyak tu akan turun punya…..isi lagi sikit minyak sampai ‘tengkuk’…..tunggu lagik minyak turun….ulang step ni dalam 4-5 kali sampai minyak tu tanak turun2 dah…..
Benda ni la yg orang paling malas nak buat….sebabnya??? buang masa…tapi aku amalkan benda ni sebab aku nak betul2 monitor FC kete aku…..dan mmg aku dah wat dalam 2tahun utk kete aku…mmg boleh monitor cun punya…sampaikan ko boleh tgk,kalo guna highway brape fc ko,kalo guna kat pekan brape fc ko…even kalo ko slalu main drift/racing pun kita boleh tengok increase dalam FC ko…seyes….
So pada tempoh aku monitor FC aku, so far ron97 ke 95 ni lebih kurang je kos yang aku akan dapat….maybe sebab kete baru dan cc kecik kot(viva 850 manual)….tapi utk skrg ni aku nak share dulu perbezaan FC aku jika compare aku guna shell,petronas,BHp(org kata jimat,sama je) dan juga caltex…
Data yang aku nak share adalah : (next page)
just nak share cara perkiraan minyak yang aku dok amalkan sejak dari pakai motor tahun 2002 dulu....
1st :
sebelum kita nak kira fuel consumption (org2 automotif kata FC)…..kita kene tahu asas sifat minyak ni….minyak ni ada wap/gas yang akan meluwap bila kita isi kat dalam tangki…pastu…bila kita pam masuk dalam moto/kete….akan ada buih2 skali yg masuk dalam tangki, selalunya buih ni akan kaco kita nye calculation untuk FC…
SEBAB? ….sebabnya bila isi minyak,dekat2 nak full tank,buih ni akan kene kat muncung nozzle tuh dan akan membuatkan trigger tu ‘menendang’…makna lain,konon2 dah full tank la tuh….
Walhal hakikatnya walaupun nozzle dah tendang, actually ada lagi dalam banyak ruang2 kosong yg boleh kita isi lagik minyak….so time2 ni la yg akan jadik ralat/deviation dalam calculation FC…
So praktis yang aku wat…..aku akan isi minyak sampai takleh sumbat lagi dah….first aku isi minyak sampai nozzle tu ‘tendang’…..then aku akan angkat nozzle tu dan tekan sikit2……haaa….masa ni korang akan perasan betapa banyaknya buih yang timbul tapi leaps tu akan ilang….
Isi minyak sampai ‘tengkuk’ tangki tu….pastu ko tunggu dalam 30-40 saat….aku gerenti minyak tu akan turun punya…..isi lagi sikit minyak sampai ‘tengkuk’…..tunggu lagik minyak turun….ulang step ni dalam 4-5 kali sampai minyak tu tanak turun2 dah…..
Benda ni la yg orang paling malas nak buat….sebabnya??? buang masa…tapi aku amalkan benda ni sebab aku nak betul2 monitor FC kete aku…..dan mmg aku dah wat dalam 2tahun utk kete aku…mmg boleh monitor cun punya…sampaikan ko boleh tgk,kalo guna highway brape fc ko,kalo guna kat pekan brape fc ko…even kalo ko slalu main drift/racing pun kita boleh tengok increase dalam FC ko…seyes….
So pada tempoh aku monitor FC aku, so far ron97 ke 95 ni lebih kurang je kos yang aku akan dapat….maybe sebab kete baru dan cc kecik kot(viva 850 manual)….tapi utk skrg ni aku nak share dulu perbezaan FC aku jika compare aku guna shell,petronas,BHp(org kata jimat,sama je) dan juga caltex…
Data yang aku nak share adalah : (next page)
date mileage fuel brand $/km
31/08/09 240 20 shell 0.083333333
05/09/09 162.3 24 shell 0.147874307
07/09/09 98.9 14.5 shell 0.14661274
control 18 1.8 0.1
11/09/09 245.5 30 shell 0.122199593
18/09/09 256.1 30 shell 0.117141742
03/10/09 478.3 59 shell 0.123353544
03/10/09 193.3 23 petronas 0.118986032
04/10/09 196.8 20 petronas 0.101626016
14/10/09 598.2 75 petronas 0.125376128
18/10/09 527.1 56.43 petronas 0.107057484
31/10/09 468.8 56.75 petronas 0.121053754
18/11/09 879.8 110 petroMGo 0.125028416
07/12/09 999.6 80 campur2 0.080032013
11/12/09 281.9 33 petronas 0.117062788
11/12/09 192.8 25.53 petronas 0.132417012
18/12/09 471.9 54 petronas 0.114431024
19/12/09 514.6 56.3 petronas 0.109405363
07/01/10 1053.2 115.5 petronas 0.10966578
14/01/10 1830 124 shell 0.067759563
11/03/10 2157 259 shell 0.120074177
17/03/10 482 56.5 petronas 0.117219917
23/03/10 488 52 petronas 0.106557377
01/04/10 492 55 petronas 0.111788618
07/04/10 456 53 petronas 0.11622807
13/04/10 483.9 58.5 petronas 0.120892746
21/04/10 581.8 66.2 petronas 0.113784806
27/04/10 492.2 58 petronas 0.117838277
30/04/10 146 18 petronas 0.123287671
01/05/10 820 95.5 campur2 0.116463415
11/05/10 462.5 58 BHP 0.125405405
21/05/10 457.1 57 bhp 0.124699191
29/05/10 451.2 58 bhp 0.128546099
13/06/10 1506 170 bhp campur 0.112881806
20/06/10 533.8 59 bhp 0.110528288
02/07/10 516.9 59 bhp 0.114142
10/07/10 807.3 99.8 campur2 0.12362195
10/07/10 500.3 55.2 campur2 0.1103338
18/07/10 941.3 105 shell 0.111547859
24/07/10 524.5 57.4 petronas 0.10943756
31/07/10 484.4 55 petronas 0.113542527
07/08/10 501.1 62.1 caltex 0.12392736
15/08/10 396.4 50 petronas 0.126135217
23/08/10 526.2 60 caltex 0.114025086
05/10/10 3075.7 340 shell 0.110543941
09/10/10 636.2 70 shell 0.110028293
16/10/10 581.5 68 shell 0.116938951
15/11/10 1694.8 195 petronas 0.115057824
18/11/10 590.9 60 petronas 0.101540024
p/s : ni sebahagian dari data aku...mende ni aku export to csv...so kalau nak wat analisis, better copy then paste to excel untuk wat analisis....
ni adalah rekod FC aku utk tahun lepas....viva 850 manual...nanti aku bagi more detail explaination...
31/08/09 240 20 shell 0.083333333
05/09/09 162.3 24 shell 0.147874307
07/09/09 98.9 14.5 shell 0.14661274
control 18 1.8 0.1
11/09/09 245.5 30 shell 0.122199593
18/09/09 256.1 30 shell 0.117141742
03/10/09 478.3 59 shell 0.123353544
03/10/09 193.3 23 petronas 0.118986032
04/10/09 196.8 20 petronas 0.101626016
14/10/09 598.2 75 petronas 0.125376128
18/10/09 527.1 56.43 petronas 0.107057484
31/10/09 468.8 56.75 petronas 0.121053754
18/11/09 879.8 110 petroMGo 0.125028416
07/12/09 999.6 80 campur2 0.080032013
11/12/09 281.9 33 petronas 0.117062788
11/12/09 192.8 25.53 petronas 0.132417012
18/12/09 471.9 54 petronas 0.114431024
19/12/09 514.6 56.3 petronas 0.109405363
07/01/10 1053.2 115.5 petronas 0.10966578
14/01/10 1830 124 shell 0.067759563
11/03/10 2157 259 shell 0.120074177
17/03/10 482 56.5 petronas 0.117219917
23/03/10 488 52 petronas 0.106557377
01/04/10 492 55 petronas 0.111788618
07/04/10 456 53 petronas 0.11622807
13/04/10 483.9 58.5 petronas 0.120892746
21/04/10 581.8 66.2 petronas 0.113784806
27/04/10 492.2 58 petronas 0.117838277
30/04/10 146 18 petronas 0.123287671
01/05/10 820 95.5 campur2 0.116463415
11/05/10 462.5 58 BHP 0.125405405
21/05/10 457.1 57 bhp 0.124699191
29/05/10 451.2 58 bhp 0.128546099
13/06/10 1506 170 bhp campur 0.112881806
20/06/10 533.8 59 bhp 0.110528288
02/07/10 516.9 59 bhp 0.114142
10/07/10 807.3 99.8 campur2 0.12362195
10/07/10 500.3 55.2 campur2 0.1103338
18/07/10 941.3 105 shell 0.111547859
24/07/10 524.5 57.4 petronas 0.10943756
31/07/10 484.4 55 petronas 0.113542527
07/08/10 501.1 62.1 caltex 0.12392736
15/08/10 396.4 50 petronas 0.126135217
23/08/10 526.2 60 caltex 0.114025086
05/10/10 3075.7 340 shell 0.110543941
09/10/10 636.2 70 shell 0.110028293
16/10/10 581.5 68 shell 0.116938951
15/11/10 1694.8 195 petronas 0.115057824
18/11/10 590.9 60 petronas 0.101540024
p/s : ni sebahagian dari data aku...mende ni aku export to csv...so kalau nak wat analisis, better copy then paste to excel untuk wat analisis....
ni adalah rekod FC aku utk tahun lepas....viva 850 manual...nanti aku bagi more detail explaination...
Last edited:
Similar threads
