BTC USD 82,447.9 Gold USD 4,194.30
Time now: Jun 1, 12:00 AM

Proton Satria Neo; Pro & Cons

minat gak ngan neo ni,,tp dah ambik saga,,handling pun ok jugak,,
nnti kalo ada rezeki lebih nk jugak ambik keta 2 pintu ni,,tp lebih minat satria lama..hehe,,
 
salam..pengalaman aku..de dua bijik neo lepaih nih hehe..ske sangat model nih..ok..neo biase b-line n m-line..track depan n blakang same je..so de membuang sikit korner..time kering ok lagi..tapi time ujan agak2 push the tempo lah pegang stereng tuh..oversteer skit..bagus tuk amik korner tapi bile lepas trotel, de snap oversteer omputeh kate..aku dah try buat negative camber depan blakang tuk amik korner best..ok lah..juz jangan pakai spring gab..lembut..bek maintain std..tapi tinggi lak kan..amik adjustable terus..pastu pakai spacer 1inci kat tayar belakang. bagi lebar skit track dia..induce undesteer skit..or pakai rim lebar skit kat blakang..ramai gak yg buat camtu..saiz 17 keatas lah slalu aku tengok..neo cps dah memang lebar belakang n narrow skit depan nye track..aku cadangkan cari seat bucket tuk membantu kite layan korner lagi hehe..orang cakap gen2 cps leh layan korner 180-190kmh..kite try lah 190-200kmh ke hehe..peace out
 
Uits best ni satria neo..minat gler.tpi tk mampu
R mahal..mampu melihat je.law ada nk smbung byr pm aq.
 
klu ikut Top Gear dia kata ni bukan kereta,ni plastik...takde positive komen langsung...
 
neo ni kokpit driver mcam sempit...klau tggi sket, kpala cecah bumbung... tp handling syiok....sebab compact...kot?...hehe... (penah try kete mmbe je)
 
bro pnah bawak kan?
kongsi sket kat sini?
camne ngan keselesaan?
org ckp klo keta sempit xselesa nak drive long distance?#:-S

selesa utk berape org tt???utk 2 org okla klau long distance...lbh pun baby 2 org..long atau short mmg ok..dalaman die mmg rendah ckit..mknenyer utk org tggi n bsr akan kurang selesa ckit...klau tt orgnyer kck,belum kwin..atau ade sorg baby ok lg beli neo ni..
 
Aku pakai neo..mmg arr sempit sket..tp handling mmg superb..aku beli pun sebab handling & performance. Cons dia besa arr protong..
 
skg satria neo ade 4 la tak silap...


1)neo medim/high line..stendrt mule2 kuar dulu..byk kes or beli rege highline tp dt spec rendah..kes sale tipula...

2)neo r3...ni best..tune by r3 team..135bhp...ade rekod best merdeka racing..champion..

3)neo cps..cam profile switching tak silap name pnjg nyer..ala2 vtec,mivec la ni..


neo r3 lotus racing..145bhp..ni pun r3 tune..pastu part lg special..rege lg la speciall..bunyi nyer teman suke..
 
yang pasti blakang memang kocik,kalau mak den naik,sepanjang jalan 50km tu tak yah pasang radio,dongar dio bebel jo.
 
Aku pakai neo..mmg arr sempit sket..tp handling mmg superb..aku beli pun sebab handling & performance. Cons dia besa arr protong..

protong ni ok jer..yg pening vendor...biasela makap byk sgt..handling neo mmg lbh baik ckit dr yg lain yg sebaya nyer...neo ni mmg bknla family car...sesuai utk bujang...yg freelance wat sale ker...nmpkk smart la...smart pas tacapla..hehe...
 
Back
Top
Log in Register