Pegawai Kawalan Trafik Udara A41

[kainlangsir]

sape yg dah dapat surat panggilan utk temuduga pegawai kawalan trafik udara A41..28hb ni peperiksaan die...aku kene kat PICC putrajaya...

BI kena power ne..mesti bro cair BI punyer.

 

[مايكل سكوتفيلد]

Air traffic controller nie= dca. pakcik aku keje in dca kat putrajaya.. Gaji xde la masyuk sgt but okeylah.. Mase die muda2 dulu ley wat OT..skarang die balik 4.30 jer... Die ckp byk budak baru masuk ikut cable sume lembab xtau ape2...if TT masuk, yang penting cepat tangkap/fast learner...

Tt kerja kat airport ape de hal
Boleh punya la

 

[the_smith]

Tt kerja kat airport ape de hal
Boleh punya la

arap2 advantage kt ctu..

 

[the_smith]

best ni..mmg antara gaji yg mahal...tp penat ckit ada shift...mata kena terang...xleh ngantukk

mata kene terang?xleh pakai spek ea?

 

[alonso]

masyuk TT ni ehheee

 

[mr.dede]

bro mmber aku ade jd a41..tp dia skang ofis kat kk sn nun.
nak no dia/fb pm aku

 

[mr.dede]

mata kene terang?xleh pakai spek ea?

buley je pakai spek..cuma bi kena lancar..command smua dlm bi..jgn lenjan bahasa klate pulok bos

 

[mrfs1978]

masyuk TT ni ehheee

nak kata masyuk sangat tu takder ler sangat.....kira ok ler....starting gaji A41 dalam RM2,100++.....ada elaun berdasarkan lesen rating.....yang pasti keje terjamin ler....keje gomen ler katakan hehehehe.....

 

[fakhrun]

pergh antara keja idaman aku ni dlu...
-air traffic control(pegawai)-tugas jaga trafik udara luar dari kawasan airport. radius x tahu la berapa. tp sehingga pesawat tu nnt air traffic control lain take over plak.
-pembantu-urus takeoff an landing. cover area airport.

air traffic control ni kerja kerajaan. satu2nya bangunan milik kerajaan dalam airport milik MAHB. bangunan ni bawah seliaan DCA. bangunan yg x bleh diswastakan....kalau diswastakan?(soklan yg aku nk bro tanya kat pegawai tu kalau p interview)

kalau x salah ada 3 tahap
-ujian
-1st interview(mcm pengenalan jea....aku dia tunjuk2 gmbr pemandangan kat airport, pastu dia suruh ckp apa yg ada dlm gmbr tu)
-2nd interview-yg ni sgt best. ready la btol2. dgr cita jarak dari interview nnt dekat 5m++ gak la....BI x power sgt xpe....tp pronounciation. jgn ckp terlalu pantas. cakap relak2. sbb aku pernah dgr ada yg kena rejek time interview sbb bi terlalu power....cakap laju gila. alasan diorg(bukan semua pilot faham BI power2 ni, terutama jepun n china)

*yg 2nd interview aku dgr org cita jea....sbb 1st interview x lepas

 

[Saleh83]

aku dipanggil untuk test... tp x pegi, ada faktor2 sampingan.. mungkin rezeki aku disini...