aiman27
Active+ Member
- Messages
- 4,608
- Joined
- May 14, 2010
- Messages
- 4,608
- Reaction score
- 729
- Points
- 71
Malaysia mengalami kerugian berbilion ringgit setiap tahun akibat kes kemalangan jalan raya yang kadarnya meningkat setiap tahun, kata Menteri Pengangkutan, Datuk Seri Kong Cho Ha.
Beliau berkata, kajian Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (MIROS) mendapati pada 2008 saja, negara mencatatkan kerugian RM7.8 bilion yang bersamaan dengan 1.5 peratus Keluaran Dalam Negara Kasar (KDNK). “Berdasarkan perangkaan tahun lalu pula, seramai 6,745 pengguna jalan raya maut berbanding 6,527 orang pada 2008, peningkatan 3.3 peratus yang juga bermakna kerugian dialami negara bertambah berbanding tahun sebelumnya. “Daripada jumlah itu, 60 peratus daripada mangsa adalah penunggang dan pembonceng motosikal,” katanya selepas menutup Program Satu Komuniti Satu JPJ (SKSJ) di Sekolah Menengah Kebangsaan Pangkor, di sini, semalam.
Hadir sama, Ketua Pengarah Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ), Datuk Solah Mat Hassan dan Pengarah JPJ Perak, Jaafar Mohamed.
Cho Ha bagaimanapun tidak menjelaskan lebih lanjut bentuk kerugian yang dialami oleh negara itu.
Beliau berkata, kajian juga menunjukkan sikap cuai dan sambil lewa penunggang dan pembonceng motosikal terhadap aspek keselamatan termasuk tidak memakai topi keledar dan sering melanggar lampu isyarat, dikenal pasti sebagai penyumbang utama peningkatan kematian akibat kemalangan jalan raya di negara ini.
Katanya, kajian yang dibuat turut mendapati sebanyak 60 peratus kematian berpunca daripada kecuaian pengguna jalan raya manakala 40 peratus disebabkan faktor lain.
“Kajian mendapati sikap cuai pemandu memandu melebihi had laju, tidak mematuhi lampu isyarat dan memakai topi keledar yang tidak mengikut spesifikasi adalah sebab utama berlakunya kemalangan maut di kalangan penunggang dan pembonceng motosikal,” katanya.
sumber : http://www.bharian.com.my/bharian/a...8bakibatnahassepanjang2008/Article/index_html
semuanya berpunca daripada sikap pengguna jalanraya. kalu kita berhemah semasa dijalanraya tt percaya kadar kemalangan tersebut mampu dikurangkan. sikap itu perlu dibentuk semasa nak mengambil lesen di mana hampir kesemua pengguna jalanraya melalui fasa tersebut. Jika tidak pun sikap itu patut ada pada setiap pemandu. pemandu akan mengikut peraturan jika ada penguatkuasa maknanya seakan-akan lebih takut kpd polis berbanding dgn kehilangan nyawa.
contoh kes: seat belt akan dipakai apabila nampak sekatan jalan di depan.. sedangkan seat belt perlu dipakai utk memberi lebih keselamatan supaya tidak tercampak keluar atau mengurang hentakan jika berlaku kecelakaan jalan raya...
Beliau berkata, kajian Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (MIROS) mendapati pada 2008 saja, negara mencatatkan kerugian RM7.8 bilion yang bersamaan dengan 1.5 peratus Keluaran Dalam Negara Kasar (KDNK). “Berdasarkan perangkaan tahun lalu pula, seramai 6,745 pengguna jalan raya maut berbanding 6,527 orang pada 2008, peningkatan 3.3 peratus yang juga bermakna kerugian dialami negara bertambah berbanding tahun sebelumnya. “Daripada jumlah itu, 60 peratus daripada mangsa adalah penunggang dan pembonceng motosikal,” katanya selepas menutup Program Satu Komuniti Satu JPJ (SKSJ) di Sekolah Menengah Kebangsaan Pangkor, di sini, semalam.
Hadir sama, Ketua Pengarah Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ), Datuk Solah Mat Hassan dan Pengarah JPJ Perak, Jaafar Mohamed.
Cho Ha bagaimanapun tidak menjelaskan lebih lanjut bentuk kerugian yang dialami oleh negara itu.
Beliau berkata, kajian juga menunjukkan sikap cuai dan sambil lewa penunggang dan pembonceng motosikal terhadap aspek keselamatan termasuk tidak memakai topi keledar dan sering melanggar lampu isyarat, dikenal pasti sebagai penyumbang utama peningkatan kematian akibat kemalangan jalan raya di negara ini.
Katanya, kajian yang dibuat turut mendapati sebanyak 60 peratus kematian berpunca daripada kecuaian pengguna jalan raya manakala 40 peratus disebabkan faktor lain.
“Kajian mendapati sikap cuai pemandu memandu melebihi had laju, tidak mematuhi lampu isyarat dan memakai topi keledar yang tidak mengikut spesifikasi adalah sebab utama berlakunya kemalangan maut di kalangan penunggang dan pembonceng motosikal,” katanya.
sumber : http://www.bharian.com.my/bharian/a...8bakibatnahassepanjang2008/Article/index_html
semuanya berpunca daripada sikap pengguna jalanraya. kalu kita berhemah semasa dijalanraya tt percaya kadar kemalangan tersebut mampu dikurangkan. sikap itu perlu dibentuk semasa nak mengambil lesen di mana hampir kesemua pengguna jalanraya melalui fasa tersebut. Jika tidak pun sikap itu patut ada pada setiap pemandu. pemandu akan mengikut peraturan jika ada penguatkuasa maknanya seakan-akan lebih takut kpd polis berbanding dgn kehilangan nyawa.
contoh kes: seat belt akan dipakai apabila nampak sekatan jalan di depan.. sedangkan seat belt perlu dipakai utk memberi lebih keselamatan supaya tidak tercampak keluar atau mengurang hentakan jika berlaku kecelakaan jalan raya...
