nak usha keta hondaaaa

[erman_eg6]

bg aku la... nk atasi masalah diatas...
pki adjustable arm, adjustable absorber...memang mantap, corner pun best...
aircond...aku pnye honda lak sejuk sgt....
temperature? aku stakat ni jga baik, klo kete dh lama klo air dlm tangki tadiator tu berkarat antar je la g servis, pastu wat 'flushing' kasi clear karat dlm tangki dan semua yg berkaitannya...flushing bru rm140 mcm tu la...

adjstble abs mmg la sedap koner, tp ni la punce2 BUSH koyak, camber kangkang, upper n lower arm kepak.... sbb sume nk lowered abs kn... , nk lari masalah ni pakai BUSHING TEFLON @ SILIKON (biase kaler merah ngn biru) tp nti dalam kete rase gegar sket la sbb bushing ni keras (kalau pakai untuk enjin) pas tu kalau nk TEMP ok jer tkr la ALUminium radiator pakai 2@3 row pnye.. kompom la best... pas tu kipas untuk kondensor ekon tukar pakai 4 bilah 2 speed yg halus, jadi ekon akan sejuk.... nk best lg tukar aicond comp JEPUN(cari kt halfcut) paling best masuk untuk model B16B pnye..

paid paid paid

selamat mencuba....

 

[Viere]

bg aku la... nk atasi masalah diatas...
pki adjustable arm, adjustable absorber...memang mantap, corner pun best...
aircond...aku pnye honda lak sejuk sgt....
temperature? aku stakat ni jga baik, klo kete dh lama klo air dlm tangki tadiator tu berkarat antar je la g servis, pastu wat 'flushing' kasi clear karat dlm tangki dan semua yg berkaitannya...flushing bru rm140 mcm tu la...

betoi tu.. flushing tu bagus.. kalau rajin setahun sekali pun ok dah. Pakai coolant toyota merah tu.. Lagi tahan lama dari coolant biasa tu.. InsyaAllah takda masalah..

pakai adjustable mmg mercik la time corner. hehehe..

 

[krusader]

adjstble abs mmg la sedap koner, tp ni la punce2 BUSH koyak, camber kangkang, upper n lower arm kepak.... sbb sume nk lowered abs kn... , nk lari masalah ni pakai BUSHING TEFLON @ SILIKON (biase kaler merah ngn biru) tp nti dalam kete rase gegar sket la sbb bushing ni keras (kalau pakai untuk enjin) pas tu kalau nk TEMP ok jer tkr la ALUminium radiator pakai 2@3 row pnye.. kompom la best... pas tu kipas untuk kondensor ekon tukar pakai 4 bilah 2 speed yg halus, jadi ekon akan sejuk.... nk best lg tukar aicond comp JEPUN(cari kt halfcut) paling best masuk untuk model B16B pnye..

paid paid paid

selamat mencuba....

bri pki enjin b16a ke??? tgk gmbr mcm b16a....
sy pun pki honda gk...honda ek je....enjin b18c type r je...:">

 

[erman_eg6]

bri pki enjin b16a ke??? tgk gmbr mcm b16a....
sy pun pki honda gk...honda ek je....enjin b18c type r je...:">

:"> :"> :"> malu la....

aku 1.6 je... segan nk kwn ngn 1.8 tep R

hehehehe

 

[krusader]

:"> :"> :"> malu la....

aku 1.6 je... segan nk kwn ngn 1.8 tep R

hehehehe

ceh ape lak nk segan...kte sme geng honda...)))

skang tgh plan nk cri b20 vtec kacuk turbo la.... ade lobang???:">

 

[erman_eg6]

ceh ape lak nk segan...kte sme geng honda...)))

skang tgh plan nk cri b20 vtec kacuk turbo la.... ade lobang???:">

nak main B20 rojak pegi lompat2 kt area ampang... B-Work lau tebo xpasti la... leh tnye advantech tp cekik sket la..

 

[haki]

gune B16A dh ok...klu gile power gune B18CR hehe

 

[namaku]

saya pakai kancil 650cc jer...huhuhu..tumpang lalu..bila nak merasa pakai hondua ni...

 

[haudli]

aku minat city type z....cume lum ade duit nak sambar..

hope maintainanne type z x larap sgt..

 

[haki]

honda civic pn maintenance ok la..minyak enjin & air dlm radiator kene jage ok la..klu enjin b16a leh makan honda city baru lg tu...