Minta pendapat dan pengalaman BMW Model E39 & E60

[nasrullah07]

Dari segi harga, model E39 tahun 98 (late 90s) boleh dpt dalam rm25-30k. E60 masih lg dalam rm80k kot, tahun 05 mcmtu la... Agak2 je ni. Ko try check kat mudah.

Maintenance/penjagaan. Basically, lagi modern lagi mcm2 la halnya. Reliability bergantung kepada cara penjagaan kereta drp owner sebelumnya. But ramai kata E60 mmg high maintenance.

Personally, kalau mampu, beli la E60. Baru sikit, atlease problem nak dtg tu kurang sikiiit la kot berbanding e39. Apapun, yang pasti, sediakan duit maintenance setahun dlm... Rm10k ke...

Dari segi power, atlease ambik la 2.5. Nak sedap ambik terus 3.0. Bmw tak main la cc kecik hehehe

Saya pakai model lama je, E30. Walaupun roburst, tp still kena penjagaan yg rapi.

Bak kata seorg old timer bmw "there's no such thing in maintaining an e30. You have to rebuilt it. Otherwise you'll ended up frustraiting"

seram sejuk nak spare 10k...heheeeee

 

[nasrullah07]

Kalau e60..enjin pulak dah Kong ape enjin yg boleh replace?
Kalau e39....huhu....enjin Jepun la..hihi 1jz
Maybe e60 boleh match up dgn enjin supra

comfirm ke tuan..E60 sesua masuk enjin supra.E39 lak mcm ne...??? mcm ne lak dgn sensor2 lain ada ganggu gak ke????

 

[ghoster]

seram sejuk nak spare 10k...heheeeee

my personal advise... rezeki ni Allah bagi kekadang tu lambat sikit.. so, maybe sekarang xboleh afford, tapi esok lusa in sya Allah.

but ada jugak yg kata, life is short, buy one now hehehe. so, terpulang.

ni satu video owner E28 M5.. amat emotional. naik turun hidup owner dgn M5nya.. nak nangis pun ada,

http://www.youtube.com/watch?v=YQKOsDi5HsU

 

[TT]

525 one day..who knows mana tau merasa pakai

 

[ghoster]

Tukar minyak itam 230 + 35 filter. Buat sendiri kira murahla,,klo htr kedai mampos

E60 byk kerenah sket sbb byk sensor, cerewet tp klo kenal kawan2 yg dah pakai e60 x dak masalah, semua boleh settle dgn harga berpatutan

actually, utk 6 potter, kena pakai lebih drp 4 liter, fully syntetic. so, modal utk minyak hitam maybe kena double. upah/labour cost atlease rm50.. sekali servis mau dekat2 rm600-700 roughly..

but kereta german ni tak mcm jepun. servis dlm 15000 km +/- sekali. yg ni kena check dengan owner E60.

yang pasti, maintenance kereta jerman yg paling dasyat buat masa ni is audi, aku dengar org kata, service every 55000 km...!!! gila tahan weh...

 

[ghoster]

525 one day..who knows mana tau merasa pakai

aim high my friend, 530i terus.. tak pun 540i V8

 

[TT]

aim high my friend, 530i terus.. tak pun 540i V8

duitnya tu mana? )

 

[ghoster]

duitnya tu mana? )

ade ler tu nnt, need to work for it to earn it

 

[lelucky]

Yg sebenarnya, rata owner bmw ni bukan pakai kereta tu harian pon,depa ada keta spare. Kalau pakai harian tu maknanya depa betol2 mampu. Sesetengah tu servis 2 kali ja setahun dlm 1000. Yg mahal tu kalao banyak ragam. Tayar 19in dah 3000..pakai harian mmg 2 set la setahun.

Tp mmg betol... kena spare 10k baru rasa sedap. Rezeki baik x perlu pon 10k.

Servis tu kena pandai cari barang dan cuba buat sendiri..x susah pon tp susah sket dr keta jepun. Filter2 keta pon senang ja nak tukar..antar kedai dia sembelih.

Study dulu kerenah pastu tgk berani ker tak. Yg x study mmg akan cakap banyak makan wang. Lagipon ada owner cakap, maintenance murah lagi drp camry.

 

[oxygenO2]

e39 nie lum fully electronic,so bnyk kdai leh check ecu kalau ade prob..e60 nie kena amik atas thn 2005..bmw da upgrade enjin..e60 prob sket kt idrive..tp tgk keta kot..
ada thread citer psl e60 nie..nnti kluarla otai2 mate setan nie.hehe