Kete orang kaya...

[TXT]

keto2 org kayo stended la cam tu
berbaloi2 beli mahal2 #:-S

 

[clorox_bersih]

keto2 org kayo stended la cam tu
berbaloi2 beli mahal2 #:-S

hehe...tak jugak...sebab biasanya bila kereta spider version ni,
selalu diorang letak soft top sebab nak counter balance pertambahan berat untuk mekanisma bumbung ni..
tapi kat california memang boleh bukak bumbung hard top

 

[clorox_bersih]

aku sudah jatuh cinta pada kereta ini..
McLaren MP4-12C...
3.8L V8 twinturbo..590bhp...
enjin sama cc dengan GT-R tapi hp 100 lebih dari GT-R...
adakah pertambahan silinder memberikan kesan yang sangat berbeza??



Uploaded with ImageShack.us

anggaran harga kat uk dari GBP 135k - 175k...

 

[TXT]

hehe...tak jugak...sebab biasanya bila kereta spider version ni,
selalu diorang letak soft top sebab nak counter balance pertambahan berat untuk mekanisma bumbung ni..
tapi kat california memang boleh bukak bumbung hard top

kat sano sumo nyo sng nk wat apo pon

 

[superbikekids]

rim besar giler tu..

bapak punya la besaq rim 2..rim paling besaq aku penah tgk dpn mata pun saiz 32 inci..tp dah xda dah kat kedai 2..lebih kurang besaq ni lah..tayar sebijik USD 12,000

 

[TXT]

CC sama tp HP lg power dr GTR ~X(

 

[clorox_bersih]

CC sama tp HP lg power dr GTR ~X(

GT-R 3.8L V6 Twin Turbo, 480hp..
MP4-12C 3.8L V8 Twin Turbo, 590hp...
agak2 kalau GT-R tu di V8 kan..apa jd eh??:-?:-?

 

[TXT]

GT-R 3.8L V6 Twin Turbo, 480hp..
MP4-12C 3.8L V8 Twin Turbo, 590hp...
agak2 kalau GT-R tu di V8 kan..apa jd eh??:-?:-?

kalo cam tu GTR la lg power kalo d V8 kan

 

[clorox_bersih]

kalo cam tu GTR la lg power kalo d V8 kan

entah..kene la tanya pakar2 bab enjin ni..
secara teorinya,lebih silinder,cc setiap silinder tu jadi kuranglah..sebab dah tambah lagi 2 silinder..
rasanya sudut V tu pun ada peranan penting..tak silap,the best angle die kalau 60 degree..
haha..apa2 pun, McLaren ni bakal mencabar kereta2 yang sedia ada...

 

[TXT]

entah..kene la tanya pakar2 bab enjin ni..
secara teorinya,lebih silinder,cc setiap silinder tu jadi kuranglah..sebab dah tambah lagi 2 silinder..
rasanya sudut V tu pun ada peranan penting..tak silap,the best angle die kalau 60 degree..
haha..apa2 pun, McLaren ni bakal mencabar kereta2 yang sedia ada...

kalo da teknikal sgt tu den pon x tau la
walapon V6 GTR ttp laju gak