Info terkini Waja Lancer dan Saga facelift (update new info di sini)

[revolver]

enjin kod apa eh? kalau waja mitsu 4G18P, Campro S4PH,kalau 1.8t yang ni:-?

 

[demise_u]

enjin kod apa eh? kalau waja mitsu 4G18P, Campro S4PH,kalau 1.8t yang ni:-?

4G dah phase out. kasik maker china pakai. sekarang Mitsu pakai GEMA engine (4B). 1.8l kod dia 4B10

Engine type Inline 4 cylinder DOHC 16v, MIVEC
Displacement 1.8 L (1798 cc)
Bore 86 mm
Stroke 77.4 mm
Compression ratio 10.5:1
Fuel system ECI multiple

Peak power 105 kW (143 PS) at 6000 rpm
Peak torque 177 N·m (130 ft·lbf) at 4250 rpm

 

[Keyrul37]

Baru dapat info terkini dari insider Proton:
1. Model Waja (Lancer GT)
-95% Mengekalkan rekabentuk luaran dan dalaman Lancer
-Original Proton cuma bumper depan dan belakang + badge
-Headlamp dan tail lamp lancer (localize vendor)
-Enjin 1.8l dan 2.0l Mitsubishi
-Tiada "paddle shift" untuk 2.0l seperti lancer GT->paddle shift macam ada
-Harga hampir cecah RM100k untuk 2.0l. Untuk 1.8l tiada info.

2. Model Saga dipertingkat
-Akan menggunakan gearbox "CVT"
-Lebih fuel efficient dan jurutera Proton sedang menghantar "fuel efficiency data" di UK
-Tiada info untuk perubahan kosmetik untuk luaran dan dalaman.
(Info terbaru lampu belakang ade tukar design-refer post)
-Maybe launch pada KLIMS '10

Waja Lancer (Jerung)

Paddle Shifter?

Gambar di ambil dari http://azrilnazli.blogspot.com/2010/07/proton-waja-lancer-or-waja-impian.html

Engine (update 28/7)
4B10 1.8L
Specifications
Engine type Inline 4 cylinder DOHC 16v, MIVEC
Displacement 1.8 L (1798 cc)
Bore 86 mm
Stroke 77.4 mm
Compression ratio 10.5:1
Fuel system ECI multiple

Peak power 105 kW (143 PS) at 6000 rpm
Peak torque 177 N·m (130 ft·lbf) at 4250 rpm

Applications
2007 Mitsubishi Lancer
2010 Mitsubishi RVR

4B11 2.0L
Specifications
Engine type Inline 4 cylinder DOHC 16v, MIVEC
Displacement 2.0 L (1998 cc)
Bore 86 mm
Stroke 86 mm
Compression ratio 10:1
Fuel system ECI multiple

Peak power 108-114 kW (147-155 PS) at 6000 rpm
Peak torque 198 N·m (146 ft·lbf) at 4250 rpm

Applications
2007 Mitsubishi Lancer
2009 Mitsubishi Outlander (Facelift Europe)

4B11TSpecifications
Engine type Inline 4 cylinder DOHC 16v, Turbo MIVEC
Displacement 2.0 L (1998 cc)
Bore 86 mm
Stroke 86 mm
Compression ratio 9:1
Fuel system ECI multiple

Peak power 206 kW (280 PS) at 6500 rpm &152hp @6000rpm(Japanese market)
217 kW (291 PS) at 6500 rpm (US market)
177 kW (240 PS) (Lancer Ralliart)
217 kW (295 PS) at 6500 rpm (European market)
Peak torque 422 N·m (311 ft·lbf) at 3500 rpm (Japanese market)
407 N·m (300 ft·lbf) at 4400 rpm (US market)
343 N·m from 2500 to 4725 rpm (353 N·m at 3000 rpm) (Lancer Ralliart)
366 N·m at 3500 rpm (European market)

Applications
2007 Mitsubishi Lancer Evolution
2008 Mitsubishi Lancer Ralliart (detuned)

biar betik.. sebijik cam lancer..ye la 95%..bumper je tukar..

 

[demise_u]

biar betik.. sebijik cam lancer..ye la 95%..bumper je tukar..

Lancer 95% cuma takde turbo. Kat singapore ade version ralliart yang detune dari Lancer EVO.

 

[arjan]

Jom tempah..pakai waktu raya)))

 

[pokshark]

huhuh...mak aku baru amik saga blm...huhuhuh m line aje...xnak se..die kate die bukan org mude

 

[niko]

wet a menet, robot yg pasang semua, how come pekerja malaysia yang mahir??
tp rakyat malaysia ckap benda yang betol aku rasa, mane xnye kete proton ni asyik kuar bunyi pelik2 je tambah2 kat enjin, that shows some quality defects.
pesal diorang xbuat kete sport sendiri r, asyik2 collaboration, pastu ni design sebijik plak mcm lancer mcm asyik2 [STRIKE]meniru[/STRIKE] je. sori la aku ni xtau tp asal diorang x rajin r nak buat kete sendiri???

total pkerje dlm 3 kilang die dlm lbay kurng 5K-6K je,tu pon yng keje psang2 getah kat pintu n yng psng2 bnde kecik,yng aku blaja bro,mmg kite kene gune robot utk psang or produce brng,sbb die nyer kualiti akn same smue,klau laa sbijik2 gune manual,kualiti product tu akn dipngaruhi oleh kite nyer emosi laa,cth yng lecturer aku ckp klau kite sokong brazil time world cup,maybe time2 brazil mnang kite akn hasilkn product yng berkualiti,tp time brazil kalah,kite akn hampe n kite nyer keje pon trgngu,product yng hasilkn pon tak same cm b4 ni,sbb tu pkai robot...

bab krete sndiri tu,klau ikutkn idea para design engineer (klau kat tmpt aku die pnggil CAD/CAM engineer) mmg gempak2 beb,aku pon klau suh buat lukisan cad gune pro-e mmg blay buat gempak beb,nak buat pintu bukak atas ke,nak buat ekzos 5 bijik ke,tp dlm proton ni 1 je aku tngok n mmg ptut ade dlm stiap company,about bisnes laa,klau die buat gempak2 kos nak buat pon kene gmpak arr,nak ke rakyat mlaysia beli krete buatan proton yng mahal2,pastu nak buat krete kene ikut step,tak blay buat yng gempak trus,kene buat yng design biase2 dulu pastu beransur hebat arr,baru pelanggan akn beli2 dan beli...ni smue psl bisnes arr...

*b4 ni sinior aku brpluang mlawat tmpt R&D diorng,design gempak2 brlmbk2 tp tak diproduce,maybe sangkut ngn manufacture engineer diorng..

*total pkerje mahir yng brkhidmat time 1st proton bukak dulu,kire dah 25 thun keje ngn proton lebih 600 orng,brader yng guide kitorng ritu crite n die slah sorng,sdih beb 25 thun keje gaji skng baru smpai 2K,lulusn spm

 

[anak_jatiperak]

Salam... baru ingat nak tukar waja da..tapi

 

[WangEmas]

smlm aku de lawatan industry kat proton shsh alam,kat sane mcm2 arr die ckp,sbb rmai member2 aku ckp asal rmai orng complain sal krete mlaysia,die ckp sbnrnye mentaliti rakyat kite,n than sbb jename,cth andai kate proton juara tu diproduce oleh merc or toyota or honda,agak2 diorng bising tak,die ckp kat kitorng arr...pastu mmg btul arr,even rahsia,tp smlm kitorng smpt curi2 tngok lencer baru smpai,name mlaysia die aku lupe laa,syes,TD10 ke ape lupe,smpt curi2 tngok,staf diorng ckp ni kerjesame proton ngn mitsubishi,same2 dpt untung,bukn proton ciplak suke2 ati je,tmbh2 staf tu ckp pkerje mlaysia ni mahir2 dah,orng jepun tak pyh ajar dah nak psng cm ne kete lencer tu nnti,siap orng jepun tabik sbb kat tmpt diorng,even pmasngn pakai robot,tp still diorng kene ketuk2,tp kat mlaysia,kerangke tu 100% robot pasang,bnyk input arr time aku pegi smlm tu......

iyokan saje lah..
kenyataan tetap kenyataan..

 

[niko]

Jom tempah..pakai waktu raya)))

sparepart pon snang sbb amik dari lancer btul...tp aku nsihatkn laa klau nak beli,awal2 jngn beli beb,sbb die ade stage2 die produce brng ni,1st stage (istilah sbnr aku lupe,syesly ha3) klau problm die akn tingktkn,kirenye biasenye 2nd stage tu mmg takde problm arr...ade dlm 3 stage tak silap aku,0,1,n 2