BTC USD 83,491.9 Gold USD 4,194.67
Time now: Jun 1, 12:00 AM

HDEO Inside : CariGold 15th year established

Adakah anda terlintas utk menggunakan minyak enjin diesel pada kereta/motor anda ?


  • Total voters
    329
ajaran sesat mana ni ? minyak injin ikut spek pengeluar. 20W-50 tu pekat sangat untuk moto baru.

Majoriti aku pakai brand petronas, 20w40. Sbb senang kt petronas dan tukar sendiri.
Utk jalan jauh dgn cukup angin menyejuk enjin, best. Tp bila short diatance mcm henti2, terasa kurang best. Mcm cair, rasanya utk yg byk henti2 cth kt bandar ke, byk traffic light ke, elok pakai gred 50.
Fz ni tk silap, bearing kt rod, jenis kasar, so kena pakai minyak tebal sket.

Cuba tgk honda wave, kilang rekemen pakai gred 10w30.

utk minyak mineral, dgn enjin rpm tinggi, kelikatan cepat downgrade, makin menipis. Cth 10w40 jd 5w35 ke.
Teknologi sintetik mengatasi kelemahan mineral, tp tkde sifat magnetik mcm mineral. So kena la tambah additif itu ini.

Nak menghukum orang lain bid'ah, kene kemukakan fakta. Bukannya kata sesat lepas tu full stop. Budak sekolah darjah 5 pun boleh buat macam tu.
 
boleh tanye? siapa penah pakai HDEO kt kcar?? cth axia, iriz, kancil turbo...sejak tahun 2010 pakai HDEO kat motor..sekarang nak bertanya yang pakai kat kereta especially kcar

Aku pakai keLisa tahun 2005

Start pakai HDEO xsilap kat Kelisa sejak 2013... Dah 3 tahun lebih rasanya xdak apa2..skrg meter dan 250k.

PLLG berat sehingga 500km mula, tp tahan...Shell R4X rasa mcm nipis pulak n rasa kena cepat tukar... Mobil Delvac dah trY n rasa sedap masuk kat Persona...skrg pakai Pulzar Thailand.. semua 10w40...

Perjalanan hari2 100km
 
Last edited:
Nak menghukum orang lain bid'ah, kene kemukakan fakta. Bukannya kata sesat lepas tu full stop. Budak sekolah darjah 5 pun boleh buat macam tu.
minyak injin sedap tak sedap bukan pasal kelikatan SAE tapi pasal gred API.
 
Nak menghukum orang lain bid'ah, kene kemukakan fakta. Bukannya kata sesat lepas tu full stop. Budak sekolah darjah 5 pun boleh buat macam tu.

Dia begini tuan..

Mmg myk bila panas. Dia akan kurang viscocity dia.. tp bukan la dia berkurang sampai nipis visco 0 .. dia akan turun sikit je.. contoh 30visco.. bila sampai enjin temp.. jadi 27visco..

Tp apa komponen yg memastikan visco myk enjin sentiasa sama? .. sebab prestasi optimum myk enjin adalah pd suhu enjin temp..

Komponen utk menstabilkan suhu dan viscocity myk enjin adalah thermostat.


Sebab tu enjin semua ada thermostat.. utk make sure engine dlm prestasi optimum utk bergerak.. dan molekul myk pelincir mencapai pada saiz dan viscocity ideal utk melindungi enjin..


Sebab tu kena hati2 ngan myk enjin.. mmg kita bawa tak rasa apa.. nanti tau2 ada serbuk besi je dlm myk enjin.. lama2 enjin kong.
 
i mati2 sudah ingat itu HDEO mcm itu filem punya gambar

HDEO = high definition entertainment oracle..

sekali, itu engin punya minyak jugak mari..
 
Sekarang pakai petronas nye hdeo kat LC135 memang rase top die ringan je nak sampai.

Tapi kena tuka dalam 3000km sebab kalau x enjin rase cam berat je.
 
Penggunaan HDEO dalam jangka masa yang lama enjin biasa tiada apa-apa kesankah?
 
Back
Top
Log in Register