puyol
CG Top Poster Club

- Messages
- 43,118
Top Poster #7
- Joined
- Jun 28, 2011
- Messages
- 43,118
- Reaction score
- 7,330
- Points
- 481
Terbaik tuan atas perkongsian ilmu.Haa...ada pun tajuk ni kt sini....Dah pernah buat sejak thn 1999(ingat2 lupa sbb dah lama) lagi (masa tu search kt tenet, masa tu sy guna modem dial-up) utk 2 kereta Kancil 850, 1 Kancil 660, 1 Kelisa & 1 Kenari guna botol spray yg boleh pump tu...buat minima 2 botol. Adjust nozel supaya dpt "mist" agar mudah disedut semasa air dispray di throttle body tu.
Asap putih keluar bersama air & karbon dkt xzos. Perbezaan performance enjin dpt dirasa sedikit selepas decarbonize.
Pernah terbaca dlm website dulu2(lebih 10 thn dulu) yg mengatakan mekanik mendapati enjin sangkut yg bocor head gasketnya, keadaan pistonnya amat bersih (takde kerak2 karbon)...tu yg gatal tangan nk buat sendiri...
Ni nk tggu buat kt viva auto lak...tggu masa ssuai je nak buat ni...
Nak tambah syok, buat grounding (tak perlu wire size yg besar2 pun. awg 8 atau 9 pun ok) & "side gapped" spark plug(sila Google 4 more infos)...enjin 3 silinder yg biasanya bergegar tu akan kurang gegarannya...
Boleh juga tambah OCT( Oil Catch Tank) utk elakkan wasap yg berminyak (blowby) masuk semula ke combustions chambers...kurang kerak/carbon...DIY guna Fuel Filter P/Saga pun boleh...