closed.................................

[puyol]

tak salah extended warranty mmg tak cover iafm kan? andai kata kes bro ni cover, nanti bro update ye ngan aku ye plz

dia kata time nak claim warranty bawak copy insurans extended warranty tu. dia tak cakap IAFM tu tak cover untuk extended warranty. kalau dah tukar den akan inform kat sini.

 

[forexian]

dia kata time nak claim warranty bawak copy insurans extended warranty tu. dia tak cakap IAFM tu tak cover untuk extended warranty. kalau dah tukar den akan inform kat sini.

ok...
pape roger la ye bro...

 

[zoolhilmi]

baik tukar enjin yrv turbo terus kalau gearbox je 23k..#:-S

tu la pasal......

 

[zoolhilmi]

kesimpulannya kita nampak kat sini, kalau ada apa2 masalah keta 1st pomen cakap, jangan terus percaya... lebih2 lagi yg melibatkan kos yg merapu2.... pegi 3 atau 4 pomen.. suruh cek betul2... kalau sama masalah baru buat keputusan..... dan gunakan sebaik mungkin hak kita sebagai pengguna... walaupun kita ni ibarat kuman, diorg tu ibarat gajah.... cg rock..

 

[malkovich]

engine crack takkan jadi kalo takde sebab

 

[wira_laju]

ermm..bagi aku keta lama proton lagi tahan dari yg baru2 nih..iswara&wira mmg tahan..

 

[mytrade]

bos, la ni pelanggan bleh tgk bro, cuma ade orang suka dok dalam aircond je, ade orang g je dekat area tu tp x semua tempat le (untuk safety, kang ter sepak ape2 kang, terhantuk ke pe...hehe)....mekanik kat sc pun cakap la ni DRB punya approach lain sikit...

labor charge ikut hour? bukan per service? sebab ade den servis masa x tentu (ada 1 jam je, ade sampai 4 jam) tp labor charge sama..

actually bro, bukan labor charge tu yang mahal...kalu den compare, barang spare part tu sendiri yang kaw2 mahal....huhu...

baru2 ni den servis, sc suruh set appointment utk tukar timing belt....engkosnya dalam rm600+-, den pikir2, lebih baik g kedai selalu buat alignment balancing je..hehe...charge below rm250+-....labor charge puluh2 RM je....part barang tu yang agak mahal diorang charge...

ini atas pengalaman aku le...sebab aku pun selalu compare barang2 sparepart yang sc selalu tukar masa servis dengan bengkel yg selalu aku pegi...bleh save banyak....tp sebab nak jaga warranty 5 tahun tu....hehe....

setujuuuu...kereta lama aku still aku simpan resit servis..saja nak wat compare....klu SC besar lain.Sc kecik lain....pelik gak...tk standardize...banding dgn luar lagi la..

caj ikut jam tu aku agak jer la...andaian aku mcm ni...nanti aku try email tanya pengurus kualiti proton tu...aku dah jumpa kad dia....

klu kes2 macam ni sure dia suka sbb head crack adalah major...
aku baru amik exora mggu ni...mileage pun below 100 lagi...so boleh jadikan sbg kes rujukan kelak....

 

[mytrade]

ermm..bagi aku keta lama proton lagi tahan dari yg baru2 nih..iswara&wira mmg tahan..

berdasar testimoni ko ni, nyesal aku jual iswara kereta kebal aku...mmg tahan lasak tul...tp

 

[brodean]

berdasar testimoni ko ni, nyesal aku jual iswara kereta kebal aku...mmg tahan lasak tul...tp

Memang betul ckp bro
Adik sy pakai pun lasak jgk..masa beli dulu rm27k
Amat berbaloi2

 

[susah2je]

Ada sesiapa tahu bengkel yg boleh selesaikan masalah head engine crack ni sekitar bangi/kajang/banting? tak kira lah kena tukar head atau dia boleh repair je head asal, asalkan kos dia tak melampau, sebab saya memang tak rela spend so much on my hard earn money untuk sesuatu yg saya rasa nonsense.

Ada satu bengkel budak Johor belakang SHELL Sg.Ramal Dalam tak silap.. brother Jepp nama pomen tu. Baguih dia ni.. tak tahu wujud lagi ker tak.. last year tolong member repair konon kereta dia head engine retak rupanya masalah cooling system..

Bro nyer minyak hitam color cam susu ker?