Xploit Machine
CG Hardcore Club
- Messages
- 73,591
- Joined
- Nov 23, 2012
- Messages
- 73,591
- Reaction score
- 7,741
- Points
- 916
Air India telah menemui salah satu kejutan armada paling pelik dalam sejarahnya selepas mendapati ia masih memiliki Boeing 737-200 berusia 43 tahun yang telah berada di Lapangan Terbang Kolkata selama lebih sedekad. Pesawat yang berdaftar VT-EHH itu dihantar pada tahun 1982 dan pada asalnya terbang untuk Indian Airlines sebelum berkhidmat di laluan domestik dan kemudian membawa kargo. Ia digantung pada tahun 2012 dan diletakkan secara senyap di sebuah ruang terpencil di Kolkata, di mana ia kekal tidak disentuh semasa syarikat penerbangan itu melalui penggabungan, penstrukturan semula dan perubahan pemilikan.
Pemilik baru Air India baru-baru ini dimaklumkan tentang pemilikan pesawat terbengkalai itu, yang mendorong syarikat penerbangan itu untuk mengesan asal-usul dan sejarah pesawat itu. Sejak pendedahan ini, pesawat itu telah dijual. Di suatu tempat dalam peralihan itu, jet itu terlepas daripada kertas kerja. Ia hilang daripada senarai aset, fail insurans dan rekod dalaman. Selama 13 tahun, ia wujud secara fizikal tetapi bukan secara pentadbiran. Satu-satunya orang yang tahu ia berada di sana ialah kakitangan lapangan terbang yang melihatnya setiap hari. Menurut data daripada ch-aviation, Boeing 737-200 (nombor siri 22863) mengambil penerbangan ujian pertamanya pada 30 Ogos 1981.
Ia kemudiannya dihantar kepada Indian Airlines pada 8 September 1982, di mana ia didaftarkan di bawah VT-EHH. Pesawat itu terbang untuk syarikat penerbangan milik kerajaan, Indian Airlines, yang akhirnya digabungkan ke dalam Air India. Pesawat itu kemudiannya dialihkan ke bawah Alliance Air (dahulunya Air India Regional), di mana ia menyediakan penerbangan serantau dari 2 Februari 1998, hingga 4 Julai 2007. Ditamatkan perkhidmatan pada tahun 2012, pesawat itu sebelum ini terbang di bawah Air India untuk India Post. Pesawat itu akhirnya ditamatkan daripada perkhidmatan ini dan disimpan di tempat letak kereta terpencil di Lapangan Terbang Antarabangsa Kolkata Netaji Subhas Chandra Bose (CCU).
Misteri itu terbongkar hanya selepas Lapangan Terbang Kolkata meminta Air India untuk mengalihkan pesawat itu. Apabila pasukan menyemak rekod, mereka menyedari syarikat penerbangan itu tidak pernah secara rasmi menghapuskan atau menjualnya. Jet itu telah dilupakan begitu sahaja. Penemuan itu mendorong Air India untuk menjalankan audit yang lebih luas bagi memastikan tiada pesawat atau peralatan lain yang hilang dalam masa lalunya yang rumit. Syarikat penerbangan itu sejak itu telah menjual pesawat 737, menamatkan misteri selama sedekad itu.
Pemilik baru Air India baru-baru ini dimaklumkan tentang pemilikan pesawat terbengkalai itu, yang mendorong syarikat penerbangan itu untuk mengesan asal-usul dan sejarah pesawat itu. Sejak pendedahan ini, pesawat itu telah dijual. Di suatu tempat dalam peralihan itu, jet itu terlepas daripada kertas kerja. Ia hilang daripada senarai aset, fail insurans dan rekod dalaman. Selama 13 tahun, ia wujud secara fizikal tetapi bukan secara pentadbiran. Satu-satunya orang yang tahu ia berada di sana ialah kakitangan lapangan terbang yang melihatnya setiap hari. Menurut data daripada ch-aviation, Boeing 737-200 (nombor siri 22863) mengambil penerbangan ujian pertamanya pada 30 Ogos 1981.
Ia kemudiannya dihantar kepada Indian Airlines pada 8 September 1982, di mana ia didaftarkan di bawah VT-EHH. Pesawat itu terbang untuk syarikat penerbangan milik kerajaan, Indian Airlines, yang akhirnya digabungkan ke dalam Air India. Pesawat itu kemudiannya dialihkan ke bawah Alliance Air (dahulunya Air India Regional), di mana ia menyediakan penerbangan serantau dari 2 Februari 1998, hingga 4 Julai 2007. Ditamatkan perkhidmatan pada tahun 2012, pesawat itu sebelum ini terbang di bawah Air India untuk India Post. Pesawat itu akhirnya ditamatkan daripada perkhidmatan ini dan disimpan di tempat letak kereta terpencil di Lapangan Terbang Antarabangsa Kolkata Netaji Subhas Chandra Bose (CCU).
Misteri itu terbongkar hanya selepas Lapangan Terbang Kolkata meminta Air India untuk mengalihkan pesawat itu. Apabila pasukan menyemak rekod, mereka menyedari syarikat penerbangan itu tidak pernah secara rasmi menghapuskan atau menjualnya. Jet itu telah dilupakan begitu sahaja. Penemuan itu mendorong Air India untuk menjalankan audit yang lebih luas bagi memastikan tiada pesawat atau peralatan lain yang hilang dalam masa lalunya yang rumit. Syarikat penerbangan itu sejak itu telah menjual pesawat 737, menamatkan misteri selama sedekad itu.
