Apa itu ABSOBER MOUNTING?

[Atie Yolanda]

OK, absorber mounting (AM) tu dah tukar kan. Kira ok jugalah. Guna benda ni ialah sebagai pemegang absorber. Ada getah atau bus dan ada spring. Kalau benda ni dah mati kompom bunyi. Tapi absorber masih berfungsi dengan baik. Jaranglah ada jual berasingan kecuali tukar satu set. Kesan ketara bila kehausan tayar tidak sekata atau berselang-seli, tapi pomen pun tertipu kalau absorber juga mati.

Simptom lain tayar masih berbunyi walau sudah macam2 dibuat. Kalau bunyi ketika jalan lurus. Boleh jadi drive shaft angkang kena tukar satu set. Kalau bunyi ketika jalan sambil membelok sahaja itu maknanya kepala drive shaft sahaja perlu tukar, pastikan bilangan keluk-keluk kepala darive shaft sama dengan batang rod ada jenis 19 keluk dan ada 20 keluk.

Tetapi kalau masa kereta berhenti atau parking, cuba pulas stering keta kiri-kanan, kalau ada bunyi maknanya kena tukar Lower Arm....

Jangan lupa cek bearing roda, kalau selalu panjat devider masa buat parking haram juga berbunyi. Cara nak cek tekan tayar dengan kaki atau kedua-dua tangan, bahagian atas tayar tolak ke dalam kalau ada selisih atau bunyi pergerakan, bearing dah rosak kalau tak teruk sangat pakai saja dulu sampai teruk baru tukar.

....

bunyi cuma keluar bila berada dijalan lurus jek.. bengkok2 tu ok jek..

drive shaft tu cmna pulak? maaf lah ye..

 

[Atie Yolanda]

Mana awak belajar tukar tayar lagu tu? Nak tukar tayar biar sepasang-sepasang. Depan sepasang atau belakang sepasang atau keemapt-empatnya sekaligus. Kalau tayar sebelah dah makan sebelah dan teruk, tukar tayar saja beli tayar second hand yang sama tarikh pengilangannya DAN tahap kehausannya dengan tayar sebelah yang masih elok. Susah bukan??? Jadi tukar sepasang senang sikit. Kalau tayar depan yang bermasalah macam ni tapi kehausan masih minima, pusing tayar ke roda belakang sepasang dan sebaliknya, buat balancing dan alignment.

tkde belajar kt mana2 pun..

cmni, daku keluarkan kereta tahun 2009..

tahun 2010 tayar depan sblh kiri tercocok nut / skru.. bila bocor dorg tampal lah masuk tiub.. msa tu tayar mmg cun lagi..

tetiba suatu pagi terlanggar divider masa nak masuk parking.. sedikit koyak dn kedai tayar suggest spya tukar baru... so daku pun tukar..

tahun 2011 tayar depan sblh kanan pulak dh botak.. mybbkn stereng bergegar.. tu yg tukar tk sekaligus tu...

lps balacing stereng x gegar dh..

 

[mr.dede]

sstgh tayar mmg akan berbunyi.bila korner masuk parking bunyi dia kruengggggg kroinkkkkk kruengggg...tp yg ni bunyi dia bok bok bok eh..mslh bunyi ni subjektif btol..kete tt disampuk syaiton kot..haha

 

[Atie Yolanda]

sstgh tayar mmg akan berbunyi.bila korner masuk parking bunyi dia kruengggggg kroinkkkkk kruengggg...tp yg ni bunyi dia bok bok bok eh..mslh bunyi ni subjektif btol..kete tt disampuk syaiton kot..haha

masuk parking Alhamdulillah tk pena bunyi2 plak.. cuma kalau daku pegi Centre Point KK tu mmg berbunyi.. tp parking kt rumah atau tmpt lain tkde bunyi pun..

so pd andaian daku, keadaan permukaan parking kt Centre Point tu yg licin sikit menyebabkan dia berbunyi apabila bertemu dgn tayar yg kasar.. :-?

bunyi kt lain ialah bila lepas brek pun pndi keluar bunyi jgk.. 'krak..krak..krak..' lucu dgr.. drpd awal kereta tu keluar, mmg berbunyi.. )

 

[gunungemas]

tkde belajar kt mana2 pun..

cmni, daku keluarkan kereta tahun 2009..

tahun 2010 tayar depan sblh kiri tercocok nut / skru.. bila bocor dorg tampal lah masuk tiub.. msa tu tayar mmg cun lagi..

tetiba suatu pagi terlanggar divider masa nak masuk parking.. sedikit koyak dn kedai tayar suggest spya tukar baru... so daku pun tukar..

tahun 2011 tayar depan sblh kanan pulak dh botak.. mybbkn stereng bergegar.. tu yg tukar tk sekaligus tu...

lps balacing stereng x gegar dh..

Kan dah terlanggar divider tu, cek la bearing tayar yang dah kena tu. Ada selisih jer maknanya bearing dah rosak. Alah RM70-RM100 saja.

 

[Atie Yolanda]

Kan dah terlanggar divider tu, cek la bearing tayar yang dah kena tu. Ada selisih jer maknanya bearing dah rosak. Alah RM70-RM100 saja.

tp msa pelanggaran tu berlaku, tak sedar pun.. tepi badan tayar tu jek bergesel dgn tepi divider tu.. takdelah smpi melantun dan sebgainya.. bergesel sipi2 jek.. pun blh merosakkn bearing ke? :-?

 

[sepatsiam]

mcm2 bunyik ada. wong2 wong2, buk buk, dok dok, duk duk.
tukar kete je senang tt.

kalo bunyik wong2 tu biasenye bearing tayar dah haus.
bunyik dok dok atau duk duk tu absorber pasang tak ketat, getah pelapik absorber dah hancur, mounting absorber dah pecah.
kalo bunyi bok bok tu bunyi kentut tt.

myvi ni blkg gune torsion beam je. kalo ada masalah senang nak detect. tak mcm wishbone ke multilink ke.

 

[mdfaisal75]

nak kena dgr depan2 baru tahu apa problem...
kete aku pun ada bunyi bila langgar bonggol secara senget....duk..duk...sampai skrg tak tau apa bendanya...

 

[jemi3886]

oo kete myvi.. kalo bawak laju skit, lps tu tekan brek dr plhan ke keras ada rase mcm kete terhenjut x? kalo da bunyi kok kok kok tu mmg major problem dah myvi. boleh refeer thread ni forumdotlowyatdotnet

absorber mounting, engine mounting, etc mounting semua ni mcm engsel/siku/elbow, bila ada part nk sambung dr besi ke besi. contoh absorber mounting, dr chasis ke absorber ke knuckle. antara besi ke besi ni, ade getah pelapik, ble dh lme skit, 2taun ke atas getah ni jd keras, dlm ms yg sme diterusskan beban akan jd crack/pecah, so kne tukar la..

drive shaft ni, tugas dia utk mendeliver power enjin trus ke tayar.. so dia pusing2, ade gigi2 gear. problem nya ble gigi gear ni haus, itu yg akn bunyi kok kok kok...dan sbb yg lain, cover getah drive shaft terluka/koyak/carik akn sbbkan kebocoran grease/myk pelincir pada bhgian gear td. ble dah kurang/tiada myk, maka kehausan gigi gear akan bertambah. (gear ini bukan gearbox ye)

 

[gunungemas]

tp msa pelanggaran tu berlaku, tak sedar pun.. tepi badan tayar tu jek bergesel dgn tepi divider tu.. takdelah smpi melantun dan sebgainya.. bergesel sipi2 jek.. pun blh merosakkn bearing ke? :-?

Ko bukan tayar, hanya tayar dan pomen yang saling memahami. Palui orang KK pulak ni