HDEO Inside : CariGold 15th year established

Senarai PERTAIFUKO yg start dan dah lama guna EO Diesel nih.......
dan dah jauh mereka ber'ride'.....hehehe....

**********************************************************************
Founder: milo - from shogun thread

naib founder ke 2 (15 years experience on EO Diesel....
with special formula) - nasrider

naib founder ke 3 (a lot of experience) - GIGATA

naib founder ke 4 (loyal advisor) - SARJANTULANG
**********************************************************************

**list name OTAI HDEO....


001. sarjantulang - shogun SP/Proton BLM/Perodua Kelisa - "dah macam2 jenis HDEO aku sumbat....semua best" [updated]
002. sop2z - shogun SP/kriss 110 - Mobil Devlax Hi Performance
003. tahawk - kriss100/kriss120/nissan vannete 1.4. - Mobil Super Diesel/BHP
004. WKQ4913 - Yamaha 125z - Shell Rimula R3X
005. Pun_R1(PenggunaTEGAR) - Modenas Kriss 110/Nitro EX5/Perodua Kancil - Mobil Super Diesel + ATF MITSINBO/SHELL RIMULA
006. Suka_vios - Yamaha rxz135cc/ honda ex5 - Mobil Super Diesel + ATF Dexron-III Mercon
007. Alex8fire - Wave 125 X - RIMULA X
008. Nytroz - JaguhStreetRodBuruk - Mobil Devlax Hi Performance
009. whiteWavE86 - WAVE 125s - Mobil super Diesel(Mobil SD)
010. syam TUDM(PenggunaTEGAR)-Smash Revo/Panther/GT128/kenari-Mobil SD>Rimula X>Pennzoil TURBO HDEO 20-50 [updated]
011. bdk bru blajo- Rxz /panther.- Mobil Super Diesel
012. amex - yamaha 125 - EO???
013. ariyako - yamaha 125z - Shell Rimula R3X
014. jerren - Belang - Mobil Delvac Super 1300
015. skolahlama- Shell Rimula R3X
016. sham_stalker - Shell Rimula
017. ZUKI86 - FZ150i - MOBIL DELVAC MX
018. SMKST - LC135 ES - MOBIL Super Diesel
019. KamenRiderZX-Wave125S-Shell Rimula R3X
020. seekers-kriss100-mobil super diesel
021. inikoi-naza gtr-Mobil super diesel / BHP Heavy Duty Synguard 2000
022. Bang Eid - LC135ES - Shell Rimula R3X
023. maarz - 125zr - shell rimula R3X
024. kdsayang - CBR150 / ninja 250r - MOBIL Super Diesel (future : Delvac) [updated]
025. dreadsoul110 - BELANGR150 - Mobil Super Diesel
026. ihsanyasashii - LC135 - Rimula
027. hokkageke4 - RXZ/Belang - Rimula
028. geng balbol - LC135 - DELVAC MX
029. vios88 - WAVE125 - Rimula
030. aki_tycoon - KAWASAKI ZX-7 - Castrol atau HANSFORD...
031. mf_yamato - LC135 SS - shell rimula X
032. janggot8159 - ::motor pe ek??:: - Rimula
033. valentino - Lagenda - Rimula R3X
034. faris5884 - Kriss - Mobil Super Diesel
035. ise414 - wave100r - Delvac MX(rimula da tamau,wakaka)
036. suriwan - FX125 - DELVAC MX
037. megatron_26 - WAVE125 - RIMULA
038. takumi_paehwara - Kriss 110,wave100,C70 - Mobil SD
039. apeNDots - Lagenda Z - RIMULA
040. Mady_Z - RXZ - SHELL RIMULA X
041. bokku - GT128 - Mobil
042. janggot8159 - EX5 - RIMULA
043. eightynine - Lagenda - RIMULA
044. prx2cha - WAVE 125 - Rimula
045. umarluffy - Kriss - Super Diesel
046. daus007 - Lagenda - RIMULA R3X
047. william_shogun - shogun sp - RIMULA R3X
048. Lingo - Smash Revo - Super Diesel
049. payid23 - SHOGUN SP POWER - RIMULA
050. redbull34 - WAVE125R POWER - RIMULA

051. kriss6559 - Kriss - CALTEX DELO/RIMULA R3X > Was-was
052. djTom - Nouvo - RIMULA R3X
052. motorama--LC135 ES--RIMULA XDelvac Mx [updated]
053. lazirsuy - wave/FXR150 - RIMULA
054. recorn - LC ES - RIMULA
055. N18 - LC135 ES - Shell Rimula R3X
056. crazy_throttle - RXZ - RIMULA R3X
057. keropoklekor007 - kriss 110 - MOBIL SD
058. axiest - LC(super power) - RIMULA R3X
059. napi_wave - WAVE125R - RIMULA R3X
060. dude03 - WAVE S - RIMULA
061. lah wsa - LC135 - RIMULA
062. arelane - LAGENDA MONO 130cc POWER - RIMULA R3X
063. ivan7 - shogun - RIMULA R3X
064. fozan - shogun - RIMULA R3X
065. ymihar - shogun - RIMULA R3X
066. kuan - LC SS - RIMULA R3X
067. slayarcher - kriss - RIMULA R3X
068. deathcrane - SMASH - RIMULA R3X
069. mehmet - EX-5 - RIMULA R3X
070. smsn - wave - RIMULA R3X
071. imcop - wave x - RIMULA R3X
072. swissdec - GT128 - RIMULA R3X
073. bunta - shogun - RIMULA R3X
074. rakuzas - shogun - RIMULA R3X
075. kop - shogun - RIMULA R3X
076. wan_sp - shogun - RIMULA R3X
077. zeugen21 - KRISS 110 - SHELL RIMULA R3X
078. penzoil21 - Lagenda carb 28mm(toyol byk) - RIMULA R1
080. muaz_90 - LC SS/FX110 - Shell Rimula R3X
081. apekejal - Karisma - RIMULA R3X
082. Syam1166 - Kriss 110 - Shell Rimula R3X
083. fiesxu - shogun sport - RIMULA R3X
084. asyraf_smile - LC135 SS - Shell Rimula R3X
085. fuulthrottle - Lagenda - Shell Rimula R3X
086. palam - WAVE X - RIMULA R3X
087. dc_sdk - Kriss 160cc - Mobil Super Diesel
088. corganx2 - kriss110 - RIMULA R3X/DELVAC MX
089. aizil - Kriss100 - BARDAHL
090. shark eye - LC135 SS - shell rimula r3x/mobil delvac mx
091. afiq34 - Shogun RR leh pi 130-140kmj - rimula
092. tajul_akb - FZi - RIMULA R3X
093. afeeq - shogun(marshall) -RIMULA R3X
094. labi2koci - shogun - RIMULA R3X
095. Benchoz - JRD Klon Lagenda (modi) - Rimula r3x
096. chamie - motor pe ek?? - Rimula R3X
097. nabelon - FZ150i - Mobil SD
098. CastoricosX - Lagenda 110 Z - Rimula R3X
099. hahahuhu - Lagenda - Rimula R3X
100. knight - kereta, motor - AMEXOIL

101. apiz_legend - shogun - Mobil SD
102. bfu9278 - shogun - Rimula R3X
103. danny_radeon - LC SS - Rimula R3X
104. Belang Tarung 150 - LC/Belang - Rimula R3X
105. locomotion - FZ150i - RIMULA R3X
106. zulhirosue - LC ES - RIMULA
107. izz999 - Lagenda Ottomen - DELO400/Rimula
108. mino4617 - LC SS -Rimula
109. acu - XCITE - RIMULA R3X
110. puteraracing - LC SS - rimula X
111. akunoman - motor pe ek?? - HDEO??
112. ijat666 - Y125Z - shell rimula R3X
113. gerohero - LC ss - shell rimula R3X
114. openg cepai - honda ex5 dream - mobil delvac mx
115. ALONGFXR - SUZUKI FXR150 / Perodua KELISA- MOBILSD+ATF3 / Delvac Mx [updated]
116. gillbeit - belang - rimula r3x
117. mukri - 125zr - shell rimula r3x
118. labi2koci - sagun RR - Shell R3+
119. BarrySheene Jr. - wave 100r - Shell rimula r3x
120. ucen110zR=lagendaZR STP=Rimula r3x
121. evilgeneration = lagenda z = Rimula r3x Delvax MX [updated]
122. Komando69 = Smash Revo = RIMULA R3X
123. faiz wave = honda cbr 150r = rimula r3x
124. jass80 = gt128 = rimula r3x
125. xsanx = rxz = SHELL RIMULA R3X
126. noxbreaker = fxr = Mobil SD
127. mizirxz = rxz = rimula r3x
128. Mr Blue = Lagenda Zr = Rimula R3X
129. BFW4200 = moto ?? = MOBIL SD + SHELL ATF III
130. minturob = sagun rr = MOBIL SD
131. LanQS = Nouvo LC = rimula R3X
132. chym = 135LC ES = MOBIL SD
133. dani_filth7896 = 135LC SS = MOBIL SD
134. hasixteen = nouvo s = rimula R3X
135. amier90 = EX5 high power = rimula R3X
136. tul@ng = yamaha ss110 = Rimula R3X
137. ujang_N9 = Fame / super150 / yamaha SRE / C70 = Rimula R3X
138. reymura naruke--Kawasaki ZZR 250--Rimula R3X [updated]
139. ariffm0hd - yamaha 125Z - Rimula R3X
140. crysalyis - Yamaha LC SS - RIMULA
141. santero_amar - LC135 MONSTER - RIMULA
142. anas89 - fx125 - Delvec Mx
143. wan_210407 - Yamaha 125z / Iswara 1.3 - Mobil Delvac MX
144. aspide1008 - TZM / KRISS120 / DTM - Mobil Delvac MX [new entry]
145. acadLC--LC ES<fullmodified>(rawang-penang-rawang) - shell rimula r3x [new entry] Experience : > 1 years
146. BHX_TOUHU--wave 110RS--mobil delvax mx [new entry] Experience : 3 years
147. momo 110--lagenda 110--Delvac MX (+ very lube + XADO) [new entry]
148. PiJaQ--wave110rs--Mobil Delvac Mx+shell atf [new entry]
149. aiman_2846--lagenda 110 ottomen--Rimula R3X/Mobil Delvac Mx [new entry]
150. c70 super sport--Honda c70--Mobil Delvax Mx [new entry]

151. Mastermind256--Suzuki Smash Revo--Mobil Delvax Mx [new entry]
152. bigmatta_2106--Ex5 Dream--Rimula R3X + ATF [new entry]
153. yuszzz--CT 110--Mobil Delvac Mx [new entry]
156. azyune--Shogun SP--rimula R3X [new entry]
157. sparkling_silver--LC SSredhotchilipepper--Delvac Mx | Rimula R3X [new entry]
158. mofis78--Suzuki Smash Revo--Rimula R1 [new entry]
159. dizzie--Modenas GT128--Mobil Delvac Mx [new entry]
160. kroren2--Suzuki FXR150--Mobil Delvac range + Shell ATF [new entry]
161. stagg--Honda Wave 100--Rimula R3X [new entry]
162. wajahebat--Ex5 Dream--Rimula R3X / Delvac Mx [new entry]
163. mdms91--Lagenda Z--Delvac range+Shell ATF [new entry]

p/s: will BE UPDATED FROM TIME TO TIME..

Gambiran minyak enjin lori diesel















Gambiran ATF

dah buka threadlah encik tactikal kita...

Pengalaman Tuan Tanah menggunakan
minyak enjin diesel
---------------------------------

Saya mengetahui penggunaan minyak enjin diesel
ini boleh untuk kenderaan petrol sejak awal tahun ini.

Saya penunggang motosikal Honda EX5 Class 1.



Setakat ini saya telah menggunakan 3 jenis minyak
enjin diesel iaitu (mengikut turutan) :

01- Shell Rimula R3X
--------------------

Setelah minyak ini masuk kedalam enjin saya,
top speed motor saya jatuh sebyk 10km/j..
Pada masa yg sama daya pecutan meningkat sikit.

Saya hanya sempat guna setakat 500km.
Ini kerana kebetulan pada waktu itu saya perlu
buat penukaran rod enjin.

Alang-alang enjin dah refresh,
minyak enjin pun saya kasi fresh.
saya tukar kpd minyak HDEO ke dua.



02- Mobil Super Diesel
----------------------

Menggunakan minyak ini,
top speed motor saya kembali kpd asal.
Daya pecutan pun kembali jatuh(asal).

Pengalaman saya menggunakan minyak ini,
saya tak perasan apa-apa yg spesel pada enjin.
Rasa macam biasa saja.
Org lain pulak asyik bg feedback yg bagus
sejak pakai HDEO ni(mana2 HDeo).
Rasa jeles jugak, org lain boleh rasa nikmat,
saya tak rasa apa2.
Mgkn kerana motor saya mmg dah tua kot.

Walaubagaimanapun,...hehe..
sejak menggunakan HDeo,
Motor tua ini lah yg pintas semua kereta
yg tgh memanjat ke Genting,termasuklah..
Yamaha 125ZR(motor 2 lejang).
paid
Saya dapat kejar motor tu sepanjang
tempoh memanjat.
Tapi bila dah straight line,
saya kalah la.

Lagi,..Ketika memanjat highway Gua Tempurung,..
saya dapati saya tak perlu turun gear.
Sebelum saya beralih kpd HDeo,
kat bukit tu memang perlu jatuhkan gear,
kalau tak,enjin semput la. #:-S

Saya travel dgn Mobil Super Diesel ni sejauh 3000Km
(kalau minyak enjin lain, 1000Km dah kena tukar).
Ipoh + KL + Kuantan boleh dilalui non stop.
Lepas tu saya jumpa pomen utk turunkan enjin
motor saya dan buat check-up, terutama bhgn
Rod enjin, Piston, Piston Ring, Dinding Blok enjin.

Kata pomen tu,
enjin anda Tip-Top.
Enjin pun bersih.
Contoh :


Pomen tu kata minyak hitam yg dah diguna
sejauh 3000Km tu masih lagi boleh digunakan.
Kelikatan(viscosity) minyak tu masih optimum.


Tapi cukup la setakat 3000Km tu,
nak merasa minyak lain pulak.
Tp ada yg guna minyak ni pada motor
sampai 10 000Km,..kalau berani,boleh la cuba.

Dan satu lagi,
sebelum saya guna minyak enjin diesel ni,
saya selalu nak kena top up minyak enjin,
yer la, minyak enjin berkurang kan..
Tapi sekarang tidak lagi...


03- Petronas Motolub CS3
------------------------

Ini la minyak yg sedang ada dlm enjin motor
saya sekarang(setakat 17/08/2010).

Ini lah minyak yg saya dapat rasa perubahan
pada prestasi enjin, sebaik minyak ni 'run'
dalam enjin motor saya.


Enjin lebih senyap,..
Daya pecutan yg sangat tinggi,..
(semmmmuuuuuutttt)
Kemampuan mantap ketika memanjat bukit..
Kick start sekali jer, enjin da hidup.
Shift point meningkat pada kelajuan yg lebih tinggi.
..dan masih lagi dlm eksperimen.

Baru guna sejauh 100km.


p/s : member bapak pesan jgn bawak laju sangat.
Tp nak buat camner,..pulas jer trotel,dalam 10 saat da 80km/j.
(sejak pakai minyak enjin diesel ni) hehe..

--------------------------------------------

Semua minyak yg saya guna diatas memberi kesan
segera kpd perasaan ketika penukaran gear,..
cukup best..

InsyaAllah,..
Selepas ini saya bakal sumbat
Mobil Delvac MX pulak.
Pasal dah agak lama beli(ada dalam stor),..
siap mintak member kat Kuantan
tolong belikan..

gambiran Sticker HDEO (untuk pemakai minyak enjin diesel) [group yg pakai HDeo]

Kata-kata dr otai NASRIDER :


Salam,

Sorry lah bro semua baru tau ada tajuk ni, sebenarnya saya dah lama (sekitar 15
tahun) guna eo diesel engine pada motor dan kereta saya dan dah lama dapat berjimat.

Memang takde masalah pada engin sebab engine diesel lebih lasak dan memang perlu
minyak yg bagus tapi disebabkan engine diesel guna kuantiti yg banyak untuk satu
engin seperti bas perlu 17 liter maka harga jadi murah tetapi gred minyak tidak
kurang malah lebih baik lagi dari kebanyakkan minyak kereta dan motor lain, jadi
rumusannya bukan minyak yg mahal atau murah tetapi jenama dan jenis kegunaannya yg
membuat ia berbeza harga, nampak sgt kita dipermainkan oleh peniaga.

Cuma selama ini saya taklah berani nak rekomen member sebab ramai yg berfikiran
dalam kotak dan juga saya agak risau pula jika kebetulan engin mereka
bermasalah bukan disebabkan eo diesel nanti saya pulak dipersalahkan, baguslah jika
dlm tajuk ini ramai yg berhati terbuka dan berfikiran diluar kotak dan nampak
sendiri betapa selama ini kita hanya dipermainkan.

Baru2 ini saya telah mencuba pula minyak Automatic Transmission Fluid Oil untuk
gearbox auto dan power stering sebab agak hairan kenapa minyak tersebut boleh diguna
agak lama dan tidak memerlukan penukaran macam eo dan juga sebab guna kebetulan ada
lebihan selepas tukar minyak ATF, keputusannya amat memberansangkan, engin lebih
senyap dan terasa lebih lembut, gear juga lebih lancar dan tiada bunyi kasar seperti
biasa bila tukar gear, oleh yg demikian sejak dari masa itu saya telah gunakan ATF
Oil sebagai additive tambahan pada engin kereta dan motor saya, terpulang kepada anda nak percaya atau tidak
tapi niat saya cuma nak berkongsi, jika nak mencuba risiko sendiri tanggung.

Saya bukan bermaksud disini semua jenis minyak boleh diguna sebagai eo, contoh
minyak brek tak boleh sebab bukan bersifat pelincir, tetapi jika bro semua
perhatikan sifat2 minyak ATF adalah;

1)Pelincir.
2)Di pam dalam sistem gear box dan power stering pump sama macam sistem eo dengan
oil pump dlm engine.
3)Gred yg sesuai (minyak gearbox manual sgt likat)

Jadi sifat2 yg ada pada ATF juga ada pada eo, tidak sepatutnya ada masalah untuk
jadi minyak tambahan kepada eo. Nasihat saya jika ada lebihan minyak ATF jgnlah
dibuang begitu saje, jika tak brann nak guna sila beri pada saya ye...................


==========

Bukan semua org boleh terima terutama yg buta teknikal maksud saya sebagai contoh
ada yg tak faham apa fungsi gear pada kenderaan dan siap cakap "aku dah masuk gear
lima kereta aku tapi tak dapat potong lori buruk tengah panjat bukit heran gak". So
org2 camni kita cakap berbuih2 pun dia takkan faham betapa bolehnya guna minyak eo
diesel dan atf pada engin.

Saya mula guna sejak saya ceburkan diri dlm bidang jentera berat 15 tahun dulu
dimana saya perhatikan minyak yg jentera berat guna 10w40 sama dengan motorsikal so
kenapa tak boleh guna pada motosikal dan kereta dan beli dengan harga murah dapat
berjimat.

=========

atf yg pastinya ia cair dari 10w30 eo kancil so tak sepatutnya ia melikatkan lagi eo dlm engin.

ATF ni dlm gearbox auto dan power stering diguna untuk peliciran dan juga sebagai
minyak hidrolik untuk fungsi2 gearbox auto dan power stering so ia mestilah berada
di tahap pelincir yg sgt baik dan tahan tekanan termasuk juga tahan kepanasan tetapi
jangka hayatnya dlm manual secara purata sekitar 30 hingga 40k km untuk penukaran,
tak sama macam eo perlu tukar maksimum pun 10k km. So sepatutnya ia sgt baik jika
ditambah sebagai aditive dlm eo.

=========

pendek kata semua minyak lebihan tukar
gearbox oil saya tak pernah terbuang. Malah kekadang boleh dapat free kat workshop2
kereta biasanya owner tinggal jer lebihan minyak sebab tak tau guna utk apa termasuk
pomen, kekadang tu pomen tanya mau pakai apa saya cakap taruk dlm engin dia kata
saya gila.......hehe, lantaklah selama ni pun dia tak pernah merasa duit saya repair
engin obohol atau overheat sebab guna minyak2 ni engin jadi tambah lasak.

========

Takde hal, janji kita kongsi ilmu untuk dapat berjimat
sebab eo kereta dan motorsikal semakin lama semakin mahal,
ni pun member workshop kereta dah beli banyak2 simpan stok
sebab nak naik harga lagi katanya, mana taknya stok tak cukup,
cina2 ni sibuk beli banyak2 simpan wat stok,
bila harga dah naik nanti boleh jual pada harga mahal,
untung atas angin.

=========

Jenis eo yg bagus saya cadangkan caltex dan mobil, dulu castrol bagus sebab mereka
jaga kualiti eo yg mereka jual, saya ada kenal sorang supervisor kilang castrol
katanya QC selalu periksa gred dan kualiti sehinggakan masa loading ke lori pun QC
ambil sampel minyak test, jika didapati gred menurun makan semua minyak dlm lori
tersebut mesti dipunggah keluar semula untuk recheck semua minyak2 tersebut,
tapi sekarang ni dah di beli oleh BP, semua staf castrol dulu dah dioffer bersara
dan staf2 baru tak setaraf macam staf2 lama castrol so gred eo nya dah menurun.

==========

mat2 rempit zaman saya dulu pakai rxz ycls, rxs,
gipang dsb masa merempit mereka pakai fully ATF
tapi mereka rahsiakan sebab itu adalah rahsia sulit
motor mereka jadi power.

Lagi satu nak tambah kelebihan dexron 3 pada ATF oil tu adalah supaya minyak tidak
berbuih atau berbusa semasa engin beroperasi, jika takde
memang biasa nampak ada buih dan cermin level tu makin lama makin gelap macam kotor
melekat tapi jika guna atf cermin tu akan sentiasa bersih jer.

=============

Quote from: nasrider on October 13, 2009, 01:11:45 am
Info penjagaan eo dan engin sentiasa bersih dan kurang enapan agar tidak perlu
membuat valving utk 4stoker atau cuci head utk 2stroker adalah guna wire plug
performance dan guna plug yg bergred tinggi, saya cadangkan guna ngk g power
platinum, harga tak sampai rm 20 satu untuk motorsikal, disamping pembakaran penuh
plug tersebut juga tahan lasak dan takde masalah cari rod seperti plug2 biasa yg
tiba2 je engin mati sebab center rod plug cari atau putus, kes2 yg sering berlaku
disebut motor aku makan plug la, jika guna ngk ni takde masalah2 tu lagi.

Bila pembakaran sempurna maka kurang karbon yg terkumpul di dinding blok, head,
valve, ekjos port maka engin dan eo akan kelihatan bersih dan jangka hayat yg
panjang.

Cara bawa kenderaan juga tidak boleh manjakan sgt engin, sesekali kena tarik high
rpm buang karbon2 dalaman engin baru dapat jimat, jgn ingat bawa motor slow2 jer ni
boleh jimat tapi blok kotor dah kena wat top obohol pun kena duit juga.

===============

Tak perlu oil treatment dah sebab atf tu memang dah ada dexron III makjun untuk eo dan engin.

Quote from: nasrider on October 13, 2009, 11:48:16 pm

Mercon tu bermaksud atf tu dah ada ubat supaya tahan kepanasan akibat dari cara
pemanduan lasak dan cuaca yg panas serta beban haba yg terhasil dari tekanan
hidrolik. Ia juga berfungsi supaya kualiti atf tahap yg lebih lama lagi dari
kerosakan dan lasak dari stress pengunaan.

================

Engin motor dikira heavy duty pasal guna eo skit sgt 1 liter utk kapcai dan guna
untuk gear serta clucth sistem, bukan semua ada sistem coolant, mana cukup tahan eo2
motor pasal tu kena tukar ikut 1k km, boleh tahan ker duit eo kejap2 dah kena tukar,
kalu tak tukar boleh rasa engin dah kasar dan panas, eo disel tahan lama boleh lajak
hingga 5k km dan masih rasa tak kasar dan tak panas, cuma jika kurang kena top up
itu saja.

Kata-kata dr otai GIGATA : (edited by faisal_moukei)

GIGATA

Salam semua,

1st time saya posting nie... tips penting (dapat dari forum seperti Bobistheoilguy.com dan Rotella forum) kita kena pastikan ada tertulis support for ALLISON C-4 kalau nak gunakan EO Diesel pada motosikal. Maka kalau nak diikutkan kita tak perlu menambah ATF Dexron III (yg juga pada spesifikasinya support Allison C-4) pd. EO Diesel melainkan anda gunakan EO yg sememangnya tak support Allison C-4 (contoh: DELO 400, Petronas URANIA Supremo CJ-4 dan EO kereta.)

OCI (oil change interval) saya semasa guna DELO 400 ialah setiap 3000 KM dan terkadang lajak hingga 4500 KM.

SHELL RIMULA R3 X 15W-40, Rasa lebih mantap dari DELO 400 disebabkan dia support ALLISON C-4. Bab sprint memang puas hati. Pasal berbuih pada EO diesel nie anda tak perlu risau sangat sebab itu menunjukan detergency minyak EO diesel tu sendiri utk membersihkan enjin.

Saya rekomen kalau nak gunakan SHELL RIMULA lebih baik pilih Rimula R3 - X sebab spesifikasi dia lebih mantap dari segi TBN (Total Base Number). TBN value tinggi bermakna lebih tahan dalam lawan asid, karat dan jangka hayat minyak lebih lama (baik untuk extended drain interval).
Mobil delvac MX pon OK sepertimana salah seorang ahli sini dah gunakan. Pun support Allison C-4, jadi tak perlu tambah additional additives atau ATF etc... cuma harga pun agak mahal sedikit berbanding SHELL.

==========

Bab menambahkan ATF dengan EO diesel nie saya tak rekemen sebab utama adalah grade EO Diesel akan berubah (Viscosity asal juga akan berubah). Contohnye ATF Dexron III nie agak cair (hampir menyamai kelikatan EO SAE30 atau boleh jadi serendah SAE20). Maka sekiranya dicampur dengan EO diesel yg spec'd SAE 15W-40, kemungkinan besar akan berubah menjadi kelikatan seperti minyak 10W-30 atau silap campuran boleh lebih cair (10W-20 or 15W-20 ... etc) yang mana akan mempercepat proses kehausan BEARING. (tak sesuai utk perjalanan jauh)

Kalau perlu guna EO campuran, saya cadangkan guna EO kereta 15W-50 atau 20W-50 (70%) kemudian dicampurkan dengan ATF Dexron III (30%) utk dapatkan grade yg hampir menyamai spesifikasi EO motosikal iaitu SAE 10W-40. Tang 40wt nie yg sangat mustahak.

Kita tak mahu nanti dalam enjin, bila tang bearing EO tu berkelakuan macam EO yg spec'd 10W-20 atau rendah lagi, yg boleh menyebabkan metal-to-metal contact.

Note: EO kereta yg sebaiknya boleh digunakan utk motosikal adalah berspesifikasi API SH kebawah. Minyak API SM tidak digalakkan sebab ada "Friction Modifier" yg dah terbukti akan buat klac motosikal slipped! (berlaku hanya pada motosikal berklac basah = transmisi & injin berkongsi housing/sump) macam kebanyakkan motosikal kita gunakan di Malaysia nie.


=============

Salam, betul tu... yg SAE40 tu adalah MONOGRADE... masih boleh digunakan tanpa ragu-ragu cuma bagi aku ia tak sesuai untuk extended drain (lajak KM penggunaan melebihi spesifikasi pengeluar - Yamaha, Honda, Suzuki, Modenas dll..)

Pasal GM ALLISON C-4 tu... takyah sakit kepala... kalau takda pon OK motor kita ... Tapi kalau ade spesifikasi tu lagi best rasa clutch (lebih grip). Tapi pepehal pon ...menurut review dari omputih yg dah lama guna EO Diesel kat motor-motor diorang tak kire SUPERBIKE, MX, KTM, CRUISER, HARLEY DAVIDSON, Scooter etc. asal HDEO (Heavy Duty Engine Oil) dari brand SHELL ROTELLA / RIMULA (Market Europe & Asia), CALTEX DELO dan MOBIL DELVAC diorang tak agak-agak sesah guna sebab dah lama diorang explore dan buat eksperimen... BERKESAN, TERBAIK, dan mesti PILEHHH punye LAR!!!

Huih..!
Penat menempek maklumat,..

p/s : terima kasih,zamreda krn menjadi pengepos pertama..
Dan kpd para forumer sekalian,...
sila vote yer(slps anda habis baca semua info sblm post ini) :">

wah...mcm besh je...

tuan TT klu moto "penyu" (skuter 125 modenas) cmner yek??

bper byk kna isi?? kna cmpur dgn ape2 myk lain ker???

p/s: byk sgt nk mmbaca...huhu...

eden yg menepek info pun bleh rasa penatnyer,..
inikan pulak antum sekalian yg membaca..
haha.. )

sori yer,..
byk info pasal mau kasi jelas,..