BTC USD 63,223.5 Gold USD 4,475.50
Time now: Jun 1, 12:00 AM

WTA:Temperature krte cpt naik ble slow..

takumie

Super Active Member
Messages
7,630
Joined
Nov 8, 2010
Messages
7,630
Reaction score
24
Points
65
salam,

sory sy ni mmg kurang cikit ilmu pasal prob2 krte ni..ign tahu dan mntak pndapat..masalah ye di sini..kancil wife saya de masalah temperature bile drive time slow..mean dlm 20-30 camtu(kire drive time jln jem laa)..tmpture cpt naik tapi x overheat lah still blh drive..enjin ade sikit bau hangit..bawak dalm 80 ke atas xde masalh..tmperture mcm biasa..ada gak taye kwn2..ade cakp mslh kipas radiator dan ada ckp mslh radiator sumbat..air colant sume cukup..mntak penerangan dan brp kos utk baiki ye..
 
kipas radiator 2 je.
mmng la ko bwk laju x de pape coz ada bny angin
klu bwk slow mne de angin sbb 2 dye nek
 
Banyak faktor sebenarnyer..pilih cara yg murah dulu nak pastikan problem dia

1. Check Kipas pusing tak bila temp panas..kalo xpusing kipas ler problem dia

2. Kalo kipas ok..ko pergi jer service radiator tu..bukan flushing tp service..cuci2 lubang radiator tu..harga dulu2 dlm 40-60 hinggit.skunk xpasti sbb xder masalah radiator..cuba ler tanya kedai

3. Kalo x ok jugak..tukar water pump..mungkin water pum ko dah ronggak dah.
 
kipas radiator 2 je.
mmng la ko bwk laju x de pape coz ada bny angin
klu bwk slow mne de angin sbb 2 dye nek

yup aku pernah kena macam ni kat keta lama aku dulu... dah tukau fan motor ...ok balik
 
Banyak faktor sebenarnyer..pilih cara yg murah dulu nak pastikan problem dia

1. Check Kipas pusing tak bila temp panas..kalo xpusing kipas ler problem dia

2. Kalo kipas ok..ko pergi jer service radiator tu..bukan flushing tp service..cuci2 lubang radiator tu..harga dulu2 dlm 40-60 hinggit.skunk xpasti sbb xder masalah radiator..cuba ler tanya kedai

3. Kalo x ok jugak..tukar water pump..mungkin water pum ko dah ronggak dah.

TQ for ur advse..juz nak mntk pndapat dulu sblm kne tipu dok org kdai..
 
nak lgi best wat direct jek kipas tu..
on jek kunci kipas pown jalan..
keta aku dlu wat camtu..
takat naek suku jek tahap kepanasan enjin..
sjuk jek enjin aku..
ni just pendapat..
 
nak lgi best wat direct jek kipas tu..
on jek kunci kipas pown jalan..
keta aku dlu wat camtu..
takat naek suku jek tahap kepanasan enjin..
sjuk jek enjin aku..
ni just pendapat..

takut nanti kipas kong je... die pon ade life span gak...
kalau nak buat direct elok ade 1 backup...

1 direct, 1 lg ikut termostat...
 
nak lgi best wat direct jek kipas tu..
on jek kunci kipas pown jalan..
keta aku dlu wat camtu..
takat naek suku jek tahap kepanasan enjin..
sjuk jek enjin aku..
ni just pendapat..

direk ade kebaikan dan keburukan...

kebaikan...kipas on selagi enjin hidup...

keburukan...membazir karan dan brush moto cpt habis...
 
kes kipas radiator malfunction ni.......dah hantar lom keta tu?
 
Back
Top
Log in Register