NurussalamAziz
Active Member
- Messages
- 1,768
- Joined
- Sep 14, 2011
- Messages
- 1,768
- Reaction score
- 106
- Points
- 38
Pendapat dari aku:
Bodykit
- prefer R3 MME punya, lebih original dari proton sendiri. Aku tak suka yang ekstrem (sori yaa evo wanabe).
Enjin setup
- aku akan pergi ke R3 punya. Dah proven untuk sesebuah kenderaan itu especially sistem ekzos. Kalau enjin, aku akan mix R3 dan ecu management.
Rim
- untuk kegunaan harian, better amik rim 15 inci. Harga murah. Untuk melaram, boleh amik sebesar mana yang anda suka. Tapi kene ingat, semakin nipis tayar, semakin besar risiko rim anda nak bengkok@patah. Faham-faham je laa jalan di Malaysia ni. Kalau terlampau besar, nanti bearing tayar cepat kong.
Suspension
- terpulang kepada berapa keras anda nak. Lagi keras n lowered, lagi sedap untuk cornering tapi anda kena sacrify untuk comfort. Better cari yang sedang-sedang. Untuk budget punya setup, pakai je absorber standard + sport spring + bar. Kalau setup suspension keras, bush pun cepat kong.
Dulu, memang aku gila modified kereta. Memandangkan kereta tujuannya untuk gi kerja, aku setup ringan2 je. Can compromise comfort and handling. Kalau duit aku bersepah, aku akan ada sebuah kereta yang memang untuk performance. Boleh modified macam-macam. Hehe.
Bodykit
- prefer R3 MME punya, lebih original dari proton sendiri. Aku tak suka yang ekstrem (sori yaa evo wanabe).
Enjin setup
- aku akan pergi ke R3 punya. Dah proven untuk sesebuah kenderaan itu especially sistem ekzos. Kalau enjin, aku akan mix R3 dan ecu management.
Rim
- untuk kegunaan harian, better amik rim 15 inci. Harga murah. Untuk melaram, boleh amik sebesar mana yang anda suka. Tapi kene ingat, semakin nipis tayar, semakin besar risiko rim anda nak bengkok@patah. Faham-faham je laa jalan di Malaysia ni. Kalau terlampau besar, nanti bearing tayar cepat kong.
Suspension
- terpulang kepada berapa keras anda nak. Lagi keras n lowered, lagi sedap untuk cornering tapi anda kena sacrify untuk comfort. Better cari yang sedang-sedang. Untuk budget punya setup, pakai je absorber standard + sport spring + bar. Kalau setup suspension keras, bush pun cepat kong.
Dulu, memang aku gila modified kereta. Memandangkan kereta tujuannya untuk gi kerja, aku setup ringan2 je. Can compromise comfort and handling. Kalau duit aku bersepah, aku akan ada sebuah kereta yang memang untuk performance. Boleh modified macam-macam. Hehe.
