supercharger, turbocharger

[fadel]

ok..ak ade sket info pasal bende alah ne...ak pakai sc aka supercharger..2 2 bende nie dikira sebagai pendesak..

bezanya

sc sistem cam ekon kete..leh on off bergantung pd kawalan pedal minyak kite...leh drive kete NA n tukar jd killer time nk la..
turbo jalan semacam la...x leh off..minyak leh tahan..
sc minyak mmg jimat..can kete biasa je..kecuali kite tekan nk jd fighter...
sc driven by belting kete...cam ekon jugak la..sc akan on bile tekanan vacumm dalam intake manifold lemah..
turbo nie pakai gas dari ekzos...gas nie akan pusingkan turbine untuk hasilkan udara termampat
kelemahan sc nie power enjin down bile pusingkan sc kete nie..tp dia produse power same je ngan turbo...

ak penah jumpe sc yg leh produce 1.5 bar press..

klu ade salah tolong betulkan..

nk tengok cnth sc try search engine 4agze

TQ nnti surf jap..

 

[fadel]

k!..a.ak da goggle da!!...dan ada gambaq santik tunjuk kt sini...senang org tgk n phm k!






yang ni supercharger jenis turbin







yang ni jenis roots




yang ni jenis twin screw

 

[fadel]

Topik yang bagus... Super Charger ni ada yang ori dan ada yang bolt-on..

Contoh SC yang paling banyak kat atas jalan adalah Kompressor untuk Mercedes Benz...

Ada jugak kawan kat Kch yang pasang SC kat engine Vtec 1.8 dia...
Power gila... ntah tak pasti berapa boost dia...
Menang jugaklah Drag kat Miri lawan kete2 Brunei hari tu....
Kos jer yang buat aku terkujat sekejap.....

....oOOOooO!!!...merc yang ade label komperessor kat belakang tu..aala!!! komperessor..ropernyer2x punyai henjin yg ade ngan sistem supercharge la yeatak?!!:-?:">

 

[otaida00taj]

komperessor ni kira yg murah la...

 

[fadel]

komperessor ni kira yg murah la...

enta?!...kalo merc ..mane ade murah yea tak?..

 

[GT]

Kompressor merupakan system force induction bagi engine Mercedes.....

 

[mfbi]

mmmm...ekonomi pakai bende alah nie...sbb klu bagi org tua bawak pn x de menyasar tayar kete kecuali diaorg mmg saje je tekan pedal kuat2..tu je..sbb ayah ak drive kete ak bile tengok mcm x de power langsung care jalannye..berat semacam je ...sbb unit charger nie on bile vaccum dalam intake ade kat paras -0.2..bg kete NA..-0.2 nie mmg kete dah berat dah...enjin pn dah nk sampai tahap tersengguk2 dah nie..

 

[mfbi]

mmm...bagi cc besar...lagi besat unit nie...

ade lagi kelemahan sc nie..belting tyu sendiri..klu kendur sket je...mmg slip..bile slip...boost yg dihasilkan x sampai pd tahap sepatutnye..nie maknanye kene jage belting tu..sbb cepat gak hausnye...

 

[kalau]

tapi kan keta volkswagen ada kuar kan keta Golf GT......
dier pakai twincharger........

low RPM dier pakai SC......
high RPM TC kicks in.......

biar enjin tak lag......

 

[kalau]

Kompressor merupakan system force induction bagi engine Mercedes.....

aku pun ada baca SLR pun pakai SC nih......