BTC USD 60,259.9 Gold USD 4,318.73
Time now: Jun 1, 12:00 AM

Standard vs adjustable? jom kongsi pendapat..

ZBSB

Freshie
Messages
37
Joined
Mar 12, 2012
Messages
37
Reaction score
3
Points
11
Salam & salam sejahtera rkn2 forum..

kpd otai2 kereta, boleh x korang bagi perbezaan yg ketara utk standard absober vs adjustable.. sebab byk yg teman tgk utk jual adjustable ni katanya begini.. ' best..for road n race..'
ape ke best utk di pakai? pastu kalo ade brand yg bagus2 cube rekemen... sekadar berkongsi ilmu pemotoran..

Peace!!:)cgrock
 
adjustable boleh setting hard / soft / high / low .. tgk pada brand

cth Tein HR - high / low shj
Tein HA - high low soft hard
 
tq bro.. cuma kdg2 bila kita tgk settingnya mungkin ade yg keras.. so ade pound yg kita kena lihat sesuai dgn kereta kita kan? means utk depan 3k or blkg 4k.. blh suggest?
 
adjustble lgi bes bt rmdah skit hndling xlari lgi sedap mse belok
tp keras skit lar agk kurng selese
tp ade sntgh owng dia lgi ske
 
if kita pakai adjustable then guna tayar siri yg standard tebal.. mgkin lbh yakin utk ketika berada di highway.. means stable...
 
saya ada tanya kedai tapi tauke kedai tayar tak rekemen tukar adjustable
 
tukar adjustable ada soft/hard ok la..kalo tak, keras n x selesa...
 
Ikut penggunaan sebenarnya bro kalau kereta sedan atau kompak sederhana masuk sport rim memang seeloknya pakai adjustable.Dari segi cornering memang adjustable lebih stabil.Standard spring dan absorber ni di buat hanya untuk rim standard dan pemanduan sederhana.Kalau kereta proton dan Perodua pakai yang standard masuk 2 3 orang belakang memang akan jadi Jet pejuang rendah belakang tinggi di depan.
Dari pengalaman aku sendiri yang memakai setakat ni Spring yang bagus brand EIBACH.Adjustable pula memang KONI bagus tapi seperti anda semua tahua condition ni padan dengan harga.Kalau Kompak car boleh pakai DSport.
 
Back
Top
Log in Register