clorox_bersih
Legendary Member
- Messages
- 18,906
- Joined
- Jul 2, 2008
- Messages
- 18,906
- Reaction score
- 44
- Points
- 120
Assalamualaikum..
Mungkin dah ada thread macam ni..tapi penyakit M aku datang, paham-paham je lah..
Aku tadi tetiba terfikir, mungkin dengan time kerja sekarang ni,aku boleh manfaatkan dengan kerja sebagai pemandu pelancong sambilan.
At least, ada la juga duit tambahan..Cumanya, aku memang "0" pasal benda-benda ni..sedikit sebanyak ada persamaan dengan bisnes sewakan kereta,tapi bezanya, kita yang jadi driver.
Katakan, buat secara freelance,bulldoze je semua..tapi,nak buat sesuatu, kene la berilmu..dan guru terbaik adalah pengalaman..tapi sebelum mendapatkan pengalaman, kene la juga tahu serba sedikit kan pasal ni..
Kalau bermula secara sendiri, maknanya cari customer sendiri, promote sendiri,kenderaan kita sendiri, dan kita sendiri bawa pelancong.
Persoalannya
1) Risiko : Apakah risikonya selain dari kemalangan yang mendatangkan kecederaan dan maut? Kalau nak insuran macam mana? Boleh ke suruh tourist tu amik insuran sesiap dari airlines?? contoh macam air asia insured, apa yang di cover? MAS? Airlines luar pulak?Kalau tiba-tiba ada road block, kita kene tahan, rupa-rupanya yang kita bawa tu, Interpol Wanted List??
2) Pihak berkuasa : Semestinya salah disisi undang-undang kalau kene tangkap lah..sebab tak berlesen dan tak berdaftar. Selalunya customer takut ditipu agensi @ tourist guide, tapi macam mana pulak kalau kita ditipu? Nk report, boleh diterima pakai? adakah kita pulak akan disaman kerana dikira sebagai prebet sapu?
3) Caj Perkhidmatan : Nak kira daily atau distance ? Kalau overnight pulak, macam mana? Kalau agensi, overnight rate die lain + kene tanggung penginapan guide diorang..haha.. Semestinya kalau buat sendiri, harga pun mungkin murah sikit
4) Networking : Tak dinafikan, dalam apa-apa bisnes, networking yang paling penting. Tak dinafikan, bisnes pelancongan banyak bertumpu pada agensi, tapi ramai juga freelance. Cuma yang freelance, adakah anda berdaftar dengan persatuan berdaftar, atau persatuan tak berdaftar atau lone ranger? Apa kelebihannya berbanding satu sama lain?
sori ler kalau membosankan, tapi aku yakin ramai di CG yang ada buat bende macam ni..mungkin aku yang tertinggal kapal..maklumler, dulu busy, sekarang ni dah kurang sikit, so banyak masa terluang ni,nk la juga dimanfaatkan dari takda benda nak buat..
sikit sebanyak konsepnya macam UBER Taxi, transporter services,cuma bezanya kereta yang digunakan kereta mewah lah kot.aku tak pernah guna.
:-?:-?
Mungkin dah ada thread macam ni..tapi penyakit M aku datang, paham-paham je lah..
Aku tadi tetiba terfikir, mungkin dengan time kerja sekarang ni,aku boleh manfaatkan dengan kerja sebagai pemandu pelancong sambilan.
At least, ada la juga duit tambahan..Cumanya, aku memang "0" pasal benda-benda ni..sedikit sebanyak ada persamaan dengan bisnes sewakan kereta,tapi bezanya, kita yang jadi driver.
Katakan, buat secara freelance,bulldoze je semua..tapi,nak buat sesuatu, kene la berilmu..dan guru terbaik adalah pengalaman..tapi sebelum mendapatkan pengalaman, kene la juga tahu serba sedikit kan pasal ni..
Kalau bermula secara sendiri, maknanya cari customer sendiri, promote sendiri,kenderaan kita sendiri, dan kita sendiri bawa pelancong.
Persoalannya
1) Risiko : Apakah risikonya selain dari kemalangan yang mendatangkan kecederaan dan maut? Kalau nak insuran macam mana? Boleh ke suruh tourist tu amik insuran sesiap dari airlines?? contoh macam air asia insured, apa yang di cover? MAS? Airlines luar pulak?Kalau tiba-tiba ada road block, kita kene tahan, rupa-rupanya yang kita bawa tu, Interpol Wanted List??
2) Pihak berkuasa : Semestinya salah disisi undang-undang kalau kene tangkap lah..sebab tak berlesen dan tak berdaftar. Selalunya customer takut ditipu agensi @ tourist guide, tapi macam mana pulak kalau kita ditipu? Nk report, boleh diterima pakai? adakah kita pulak akan disaman kerana dikira sebagai prebet sapu?
3) Caj Perkhidmatan : Nak kira daily atau distance ? Kalau overnight pulak, macam mana? Kalau agensi, overnight rate die lain + kene tanggung penginapan guide diorang..haha.. Semestinya kalau buat sendiri, harga pun mungkin murah sikit
4) Networking : Tak dinafikan, dalam apa-apa bisnes, networking yang paling penting. Tak dinafikan, bisnes pelancongan banyak bertumpu pada agensi, tapi ramai juga freelance. Cuma yang freelance, adakah anda berdaftar dengan persatuan berdaftar, atau persatuan tak berdaftar atau lone ranger? Apa kelebihannya berbanding satu sama lain?
sori ler kalau membosankan, tapi aku yakin ramai di CG yang ada buat bende macam ni..mungkin aku yang tertinggal kapal..maklumler, dulu busy, sekarang ni dah kurang sikit, so banyak masa terluang ni,nk la juga dimanfaatkan dari takda benda nak buat..
sikit sebanyak konsepnya macam UBER Taxi, transporter services,cuma bezanya kereta yang digunakan kereta mewah lah kot.aku tak pernah guna.
:-?:-?
