mOdified keTa

[mojotudam]

Turbo kit?? mcm ne 2? enjin stendet leh pkai?
Brape kos psag turbo kit n area mane best dealer??
extrator pula, jenis ape yg ok?
4-2-1 pe maksudnya?? huhu

turbo kit ni mmg untuk enjin stendet pun. kalo enjin dah ada turbo buat apa nak pasang hehe
kos tak sure, yg pasti murah lagi dari tukar enjin turbo
extractor pulak yg ok nih org cakap powerzone punya. aku tak pernah pakai pasal ekstraktor stendet mivec aku pun dah ok

 

[orraitt!!!]

turbo kit ni mmg untuk enjin stendet pun. kalo enjin dah ada turbo buat apa nak pasang hehe
kos tak sure, yg pasti murah lagi dari tukar enjin turbo
extractor pulak yg ok nih org cakap powerzone punya. aku tak pernah pakai pasal ekstraktor stendet mivec aku pun dah ok

bro ko pakai keter proton kan. Aku nak tanya sket pendapat ko pasal extractor R3. Mana lagi bagus extractor pwerzone ngan extractor R3? :-?

Aku pun ingat nak pakai enjin stendet dululah. Agak2 nak barai terus convert Mivec 4g92)

 

[mojotudam]

bro ko pakai keter proton kan. Aku nak tanya sket pendapat ko pasal extractor R3. Mana lagi bagus extractor pwerzone ngan extractor R3? :-?

Aku pun ingat nak pakai enjin stendet dululah. Agak2 nak barai terus convert Mivec 4g92)

pendapat aku lebih kurang jek. perbezaan hanya pada harga pasal dua2 tu tuned length extractor so flow sepatutnya optimum. tak silap aku produk r3 nih lagi mahal

 

[azieziirwan]

pendapat aku lebih kurang jek. perbezaan hanya pada harga pasal dua2 tu tuned length extractor so flow sepatutnya optimum. tak silap aku produk r3 nih lagi mahal

ye ke mahal.. klu gitu aku nk psg kat powerzone tp brape kos dia tuk komplete paiping??

 

[ForexGirl]

luPo plak..hahaha...

jenama: pRoton
Model : wira
CC : 1.3

utk wira ni nak best n menarik ko guna enjin 4g91 @ vr4 utk ko gi racing..
pastu gi la jenjalan memane kedai potong ke ko cari la half cut GSR..
skirting pakai evolution II...
pastuh pakai sepot rim advan 15'-16'..
ni aku rase la..

 

[mojotudam]

ye ke mahal.. klu gitu aku nk psg kat powerzone tp brape kos dia tuk komplete paiping??

aku pun tak tau. try tepon depa la. www.powerzone.com.my

 

[esey]

extractornya aje dh pat ratus lebih. kalu complete piping mau 7 ratus. aku tertarik supercharge kit dia tp harganya ilang akal skejap mndgrnya, rm 12 ribu#:-S#:-S#:-S standard boost 0.5 bar.
Ada sorang brader tu pakai iswara 1.5 megavalve masuk kit supercharge, hi-cam, blue print, full balance engine, extractor, lsd gearbox kit, quick shifter. xtau la brapa puluh ribu dia abis kat powerzone tu. buat dyno test bleh dpt 200hp lebih, hanya pakai enjin 1.5!!! kuat tu...

 

[mojotudam]

extractornya aje dh pat ratus lebih. kalu complete piping mau 7 ratus. aku tertarik supercharge kit dia tp harganya ilang akal skejap mndgrnya, rm 12 ribu#:-S#:-S#:-S standard boost 0.5 bar.
Ada sorang brader tu pakai iswara 1.5 megavalve masuk kit supercharge, hi-cam, blue print, full balance engine, extractor, lsd gearbox kit, quick shifter. xtau la brapa puluh ribu dia abis kat powerzone tu. buat dyno test bleh dpt 200hp lebih, hanya pakai enjin 1.5!!! kuat tu...

kalau dah bajet tinggi camtu elok tukar enjin gsr je. stendet dah 210 hp. modified buleh lebih 300hp, lagi berbaloi

 

[1305]

utk wira ni nak best n menarik ko guna enjin 4g91 @ vr4 utk ko gi racing..
pastu gi la jenjalan memane kedai potong ke ko cari la half cut GSR..
skirting pakai evolution II...
pastuh pakai sepot rim advan 15'-16'..
ni aku rase la..

cc kecik kak cik oii.. keta asal 1.3, paling maksimum boleh pi 1.6 cc jer... kalau 4G91 tu ok la lagi, VR4, baik jangan.. jadi kereta pameran kang. inspection tak leh lepas.. lagipun enjin lama, banyak nak kena buat kat body wira.

kalau nak pasang gsr pun tak leh, cadangan aku, pakai 4G91 dah cukup, tukar extractor, buat piping, jangan besar sangat, dah boleh pi dah... nak power sikit, tukar ecu 4G91 yang baru sikit.. aku tak ingat nombor siri, nanti aku tanya adik aku.

pastu makeup sikit, skirting, sport rim, spoiler e3 atau gsr. dah cukup dah.. stp dah tu...

kalau dah bajet tinggi camtu elok tukar enjin gsr je. stendet dah 210 hp. modified buleh lebih 300hp, lagi berbaloi

ni gsr RS, nak mencari pun azab, harga lagi la...

 

[mojotudam]

cc kecik kak cik oii.. keta asal 1.3, paling maksimum boleh pi 1.6 cc jer... kalau 4G91 tu ok la lagi, VR4, baik jangan.. jadi kereta pameran kang. inspection tak leh lepas.. lagipun enjin lama, banyak nak kena buat kat body wira.

kalau nak pasang gsr pun tak leh, cadangan aku, pakai 4G91 dah cukup, tukar extractor, buat piping, jangan besar sangat, dah boleh pi dah... nak power sikit, tukar ecu 4G91 yang baru sikit.. aku tak ingat nombor siri, nanti aku tanya adik aku.

pastu makeup sikit, skirting, sport rim, spoiler e3 atau gsr. dah cukup dah.. stp dah tu...

ni gsr RS, nak mencari pun azab, harga lagi la...

gsr sebenarnya boleh. kalau lebih 25% dari cc asal kena pi jpj putrajaya buat permohonan dan inspection. kalau bawah 25% kat mana2 jpj boleh.

tak payah gsr rs, hafkat libero pun 210hp. aku beli hujung tahun 2004 dulu rm4k je