Harga Proton Preve

[letstorque]

Ada member yang kerja Proton cerita,dia dah test drive bawa naik Cameron Highland,dia kata yang IAFM+ tak power naik bukit.
Dalam paultan pun cakap tak power yang IAFM+ ni,terutama bila banding dgn yg CFE.

 

[letstorque]

Kelebihan utama,atau bragging point untuk layman biasa aku rasa 7 speed Protonic la.

Satu lagi kalau yg CFE,ada turbo.
Walaupun hakikatnya di sini turbo digunakan lebih untuk menambah tork ,bukan menambah horsepower.
Di Malaysia ni,'turbo' adalah kata keramat.Ramai akan kecewa bila tengok horsepower tak tinggi mana pun. Padahal yang duk guna selalu dalam bandar adalah tork.

 

[abahmu]

Kelebihan utama,atau bragging point untuk layman biasa aku rasa 7 speed Protonic la.

Satu lagi kalau yg CFE,ada turbo.
Walaupun hakikatnya di sini turbo digunakan lebih untuk menambah tork ,bukan menambah horsepower.
Di Malaysia ni,'turbo' adalah kata keramat.Ramai akan kecewa bila tengok horsepower tak tinggi mana pun. Padahal yang duk guna selalu dalam bandar adalah tork.

aku bab keta aku x ksh sgt HP nya..aku pentingkan tork dia..tork tinggi lg bagus..aku nak kan pickup dia lebih dan senang nak memotong..dri segi laju aku x suka bwk laju..atas highway pun aku suka bwk bwh 160..biasanya aku bwk 120-140 je x kira le keta merc ke bmw ke ape ke..laju tu je aku bwk....aku pentingkan safety ler..laju2 pun xda gunanya klu membahayakan anak bini...

cuma yg aku nak nya tork tinggi utk pickup

 

[letstorque]

aku bab keta aku x ksh sgt HP nya..aku pentingkan tork dia..tork tinggi lg bagus..aku nak kan pickup dia lebih dan senang nak memotong..dri segi laju aku x suka bwk laju..atas highway pun aku suka bwk bwh 160..biasanya aku bwk 120-140 je x kira le keta merc ke bmw ke ape ke..laju tu je aku bwk....aku pentingkan safety ler..laju2 pun xda gunanya klu membahayakan anak bini...

cuma yg aku nak nya tork tinggi utk pickup

Bukan semua orang sini faham dan berilmu macam ko,bro.

Biasanya,bila kereta tak power,pergi kedai,modify ekzos,air filter,spark plug macam macam lagi.Beri tambah power(read:horsepower).
Padahal yang diorang perlu adalah tork.

Lepas tu ramai geng kereta pelik,apasal atas hiway Navara boleh potong diorang.

Berbalik kepada Enjin CFE banding IAFM+,beza tork dekat 60Nm.Untuk kereta saiz Preve,memang banyak.Dekat 40%.

Memang patut target CFE la.
Enjin IAFM+ tu dari Saga 1.6 FLX ,termasuk gearbox yg sama.Tarik Saga memang best.Ni tarik kereta yg lagi besar dari Persona.

 

[qimeystore]

enjin campro lagi ker..?? kalau masih campro lagi.. buang masa jer beli...

 

[afifdaud]

aku bab keta aku x ksh sgt HP nya..aku pentingkan tork dia..tork tinggi lg bagus..aku nak kan pickup dia lebih dan senang nak memotong..dri segi laju aku x suka bwk laju..atas highway pun aku suka bwk bwh 160..biasanya aku bwk 120-140 je x kira le keta merc ke bmw ke ape ke..laju tu je aku bwk....aku pentingkan safety ler..laju2 pun xda gunanya klu membahayakan anak bini...

cuma yg aku nak nya tork tinggi utk pickup

btul tu tuan...gear jadi lebih kuat klau torque besar.... paid

 

[Ecurrency Experts]

push start button.ok jgk.
mcm honda pon ade.

 

[letstorque]

enjin campro lagi ker..?? kalau masih campro lagi.. buang masa jer beli...

Banyakkan membaca sebelum mula menaip.
Kalau tak buang masa je.

 

[letstorque]

btul tu tuan...gear jadi lebih kuat klau torque besar.... paid

Sepengetahuan hamba,tork adalah musuh gearbox.Bukan menjadikan gearbox lebih kuat.
Kebanyakkan gearbox diletakkan limit dalam unit tork,Nm atau lb-ft.
Tork kuat memendekkan umur gearbox.

Preve IAFM+ dan CFE pakai gearbox berlainan,sebab masalah tork CFE yg jauh lebih tinggi banding IAFM+.

 

[yustaiping2]

Sepengetahuan hamba,tork adalah musuh gearbox.Bukan menjadikan gearbox lebih kuat.
Kebanyakkan gearbox diletakkan limit dalam unit tork,Nm atau lb-ft.
Tork kuat memendekkan umur gearbox.

Preve IAFM+ dan CFE pakai gearbox berlainan,sebab masalah tork CFE yg jauh lebih tinggi banding IAFM+.

good info