BTC USD 82,119.2 Gold USD 4,177.17
Time now: Jun 1, 12:00 AM

Ecu, ecm, obd...

raymizie

Freshie
Messages
6
Joined
Oct 24, 2011
Messages
6
Reaction score
0
Points
3
Saya tertanya2.. adakah ECU tu cuma untuk kegunaan engin yg dipasang turbo saja? kalau hal ni dah dibincangkan sebelum ni, apa salahnya kalau ia dibincangkan sekali lagi sebab boleh kasi 'refresh' ilmu kita semua...

ramai yang kata : "wah dah tukar engin turbo..." kenapa mereka kata macam tu? setahu saya, turbo tu cuma satu alat yang rupanya macam siput.

turbo tu cuma alat yang gerakkan turbin dgn memanfaatkan gas/udara buangan untuk menghasilkan daya/kuasa yang seterusnya menggerakkan pemampat dalam engin.

adakah kereta bukan turbo boleh pasang ECU? adakah engin proton biasa boleh dipasang turbo? misalnya enjin campro proton saga campro gen2 ke, saga BLM ke...
 
semua pakai kete pakai ecu, kalo salah tak tahu la
 
semua kereta ada ecu:)):))
biasa org tmbh enjin management yg bru untuk enjin2 turbo atau berkuasa bsr..bukan apa..nak tipu ecu asal..biasa la,ecu asal skema skit...:)).
antara yg ada kat pasaran E-manage...biasa harga ribu2..
 
macam e-manage tu memang untuk turbo sahaja? kalau bukan turbo tak boleh?
 
macam e-manage tu memang untuk turbo sahaja? kalau bukan turbo tak boleh?

kalau NA mild modification, AFC neo lebih bagus. E-manage lebih sesuai kalau kereta modify yang lebih banyak, atau turbo.

tapi jangan risau, 2 2 pun boleh pakai.


harga market.
AFC neo: RM1600 without stand
E-manage with basic harness : RM1000, additional: Ignition harness RM200.

harga market tuning
AFC: rm300 to 400
E-manage: RM400 to rm500
without dyno.

tuning e-manage lebih susah, kena pakai pc, kalau afc on board sahaja. afc neo punya function lebih kurang daripada e-manage, tapi lebih sesuai untuk kereta standard ataupun mod sedikit.
 
nak tkr terus ecu blh..dia panggil Standalone. macam motec, microtech/tapi harga sendiri mau ingat ler:).

kalau macam e-manage ini ialah piggyback, dimana dia sambung ke original ecu, dan kacau/tipu/manipulasi/bekerjasama/memotivasi:)) setting original ecu itu.
 
bukan turbo pun boleh pakai? akan nampak apa perbezaan dari sebelumnya?

pakai kat keter apa????
nak beza tukar la injector bg minyak lebih/tukar napas masuk cendawan/tukar ekzos sistem..lps tu masuk la management baru ni..lepas tu tau la langit tinggi ke rendah:))
 
Back
Top
Log in Register