Drive Shaft

[alkhawarizmi]

Thread ni juga dibuka untuk berkongsi maklumat antara ahli cg sekalian tentang drive shaft. Apakah tanda2 awal yang akan kita rasa apabila drive shaft rosak atau nak rosak...

 

[zinedine]

Masa membelok bunyi kreok kreok atau bunyi macam besi berlaga/ketukan besi kat bhgn steering keta macam kereta persona.

 

[zamreda]

klau naik bukit tu bunyi kretak kretak...

so cpt tukar klau bunyi tu..

 

[ilhamic]

Masa membelok bunyi kreok kreok atau bunyi macam besi berlaga/ketukan besi kat bhgn steering keta macam kereta persona.

betul3...ada ak baru baca dalam thread persona, ttg kena tukar drive shaft, sebab bkarat d syor oleh proton..

try p thread sebelah...

 

[noOb]

senang je nak cek..
ko parking kete,
pastu ko pusing stereng tu sampai abes,
ko bole tgk drive shaft ko tu..bese yg rosak kat bahagian getah die yg kaler itam beketak2 tu..
kalo da ade koyak2 sket tu, banyak ke, tu tandanye da nak rosak tu..
pastu, kalo ko bawak, ko wat u-turn ade bunyi, kreok2..
da wajib tuka la tu..

 

[alkhawarizmi]

adakah utk kete lain selain pesona bunyi macam tu jugak?

 

[zinedine]

adakah utk kete lain selain pesona bunyi macam tu jugak?

Setakat yg aku tau, keta persona walaupun baru keluar dari showroom yg rosak drive shaftnya. Boleh dikatakan majoriti keta persona ada bunyik kreok kreok ketak ketak masa belok/jalan x rata/bonggol. Wajib tukar drive shaft persona walaupun baru keluar showroom.

 

[wak sepul]

kalau getah koyak tapi lom bunyi sempat laie ganti getah dan bubuh gris... leh pakai balik, tapi kalau pasir sudah masuk itu getah... tukar sudah...

 

[alkhawarizmi]

Bunyi kat stereng ke?

 

[letstorque]

senang je nak cek..
ko parking kete,
pastu ko pusing stereng tu sampai abes,
ko bole tgk drive shaft ko tu..bese yg rosak kat bahagian getah die yg kaler itam beketak2 tu..
kalo da ade koyak2 sket tu, banyak ke, tu tandanye da nak rosak tu..
pastu, kalo ko bawak, ko wat u-turn ade bunyi, kreok2..
da wajib tuka la tu..

Yang getah tu panggil rubber boot atau CV(constant velocity)joint cover.
Fungsi sebagai lindung Cv joint dari kena debu atau pasir serta kekalkan pelincir/gris ada kat situ.

CV joint duduk kat hujung drive shaft.Bersambung dengan tayar depan.

Semua kereta front wheel drive/pacuan tayar depan guna sistem ni.
4WD pun guna untuk tayar depan.


Bila rubber boot tu koyak,kalau tak baiki segera,akan rosakkan CV joint.

Bila CV joint pun dah kritikal, lama lama akan rosakkan drive shaft.

Masalah berganda bila ada sesetengah kereta yang CV joint dan drive shaft adalah satu unit pemasangan/one assembly,kira datang seketul, tak boleh tukar asing asing.
Kalau kena kes macam ni, memang naya la.CV joint je yang rosak dah kena tukar satu set.