BTC USD 60,259.9 Gold USD 4,318.73
Time now: Jun 1, 12:00 AM

Bezza berguling guling lepas langgar Myvi

Ade dulu masa pakai inspira dekat juru nk ke KL, tengah2 banyak kereta tak boleh g laju, ada axia kat belakang dok bg high beam tak berhenti.
Aku pun bagi dia lintas duduk belakang dia balik bg high beam balik. Siap hon2. Bukan boleh g mana pun depan penuh kereta. Lepas tu dia bg jalan balik. Lama lepas tu dia potong ikut lorong kecemasan. Aku x peduli pun dia nk p mana.

Nak jadi cerita kat depan jumpa lagi axia ni dok lane kanan xmau p tepi. aku bg high beam xmau jugak p tepi sampai 150-160km/j. Gila laju bawak axia. Lepas tu dia g tepi aku pun lintas, tgk driver pompuan naik kereta 4 org boleh bawak 150. Sekali terbang tu boleh sampai johor terus.

Fokus lain macam ni
160km/j boleh main high beam lagi
he3
 
axia mmg laju. hujan2 pun laju. den ulang alik kojo ikut highway mmg selalu tgk axia duk belah kanan jeee. sbb mungkin ownernya guna axia ulang alik kerja.. ferrari dan honda accord baru parking kat umah guna masa weekend je.. jd dia terbawak2 la kelajuan tu.

Kempunan.
he3
 
kadang2 kita manusia pndai lalai. kdg2 seronok je bwa laju.

slalu wife tgur, eh laju ni bawa kreta. eh dekat sgt ni dgn kreta depan.

kita kena slalu bringat la klau bwa kreta, sbb kdg2 di kala kita bwa kreta, fikiran kita jauh ke hadapan.
 
kadang2 kita manusia pndai lalai. kdg2 seronok je bwa laju.

slalu wife tgur, eh laju ni bawa kreta. eh dekat sgt ni dgn kreta depan.

kita kena slalu bringat la klau bwa kreta, sbb kdg2 di kala kita bwa kreta, fikiran kita jauh ke hadapan.

Co-pilot penting.
Memandu pun boleh khayal kadang"
 
Sebenarnya macam ni lagi ringan kereta tu lagi bagus yang membuatkan kestabilan sesebuah kereta tu adalah aerodinamiknya dan suspensinya. Kereta berat tetapi kesilapan aerodinamiknya juga adalah sangat merbahaya.
 
Back
Top
Log in Register