skiperz
Active Member
- Messages
- 1,798
- Joined
- Oct 13, 2013
- Messages
- 1,798
- Reaction score
- 0
- Points
- 25
HTML:
[HTML]Pengalaman saya tentang radiator ini ialah pada suatu hari tu sy hendak pergi ke kerja. saye perasan jarum heater saya dah naik tahap maximum yang pun memberhentikan kereta saya. bila saya buka bonet depan saya dapati air radiator saya sudah terpancut habis keluar, saya tidak tahu hendak buat apa pada masa itu. saya hubungi kawan saya, dia menasihati saya supaya bawa ke Bengkel dan saya pun pergi isi air dulu sebelum tu. bila sudah sampai mekanik pun check. die kata pada saya Radiator head saya pecah perlu ditukar. Tanya punya tanya saya kene rm300 untuk menukar radiator head dan beberapa hos radiator. selepas saya bawa kereta, Rupanya masalah belum selesai. hari2 saya kene isi air pesan mekanik tu. dalam fikiran apa mereka buat ni. selepas beberapa hari saya tidak putus asa bawa ke lagi satu Bengkel ni bagi mengelakan daripada "terkena" lagi..kali ni lebih mahal sy kene rm450 saya pun setuju. dan tunggu di rumah kebetullan bengkel itu tidak jauh dari rumah saya. saya dapat satu panggillan dari kedai itu mereka kata saya kena buat topoverhaul kerana head gasket saya terbakar yang budjet dalam rm1300 dan makan masa dalam seminggu untuk menyiapkannya. saya tidak buat kerana kurang budjet.
Balik rumah saya cari idea bagaimana hendak membaiki bahagian ini dengan jimat kemudian saya berjumpa satu product ini iaitu K-SEAL. Product ini berasal dari U.S Kos nyer xmahal hanya bermodalkan rm120 saya boleh membaiki Head Gasket kereta saya. sebenarnyer head gasket tidak lah mahal tuan-tuan dan puan-puan tetapi upah untuk membuka enjin inilah mahal. K seal ini telah dipercayai oleh Mekanik2 antarabangsa yang professional. k seal banyak digunakan oleh drifter2 di malaysia ini kerana apabila kita drift kita banyak meletakkan tekanan suhu yang tinggi dalam enjin.
BAGAIMANA HENDAK MENGGUNAKANNYA??
Caranya sangat mudah, anda hanya goncang kseal satu minit yang isipadunya 236ML kemudian tuangkan di dalam radiator dan start enjin, jika anda hendak cepat, anda boleh pandu kereta itu. Pertamanya anda akan merasa enjin kereta anda senyap dan ringan apabila memandu. Fungsinya apabila K-Seal memasuki di dalam radiator. Ia akan pergi ke tempat tekanan yg rendah di dalam sistem penyejuk enjin dari radiator melalui enjin. Dengan kandungannya ceramic microfiber yang istimewa dan copper particles ia akan menampal kebocoran pada hos,radiator dan menganjalkan head gasket jika sudah terbakar atau retak. Anda boleh saksikan demonstrasi di youtube dengan menaip K-Seal bagaimana ia digunakan dan kebolehhannya. Atau
lihat bagaimana k seal merawat kenderaan yg berasap
Kegunaan K Seal adalah untuk Membaiki
1)Head Gasket(masalah exzoz berasap
2)Radiator
3)Engine Blocks
4)Freeze Plug
5)Cylinder Head
6)Headter Cores
7)Water Pump Casing
How Does K-Seal Work ?
The secret behind how K-Seal can repair a coolant leak is down to it’s contents of a specially developed blend of chemical ingredients including ceramic microfibres and copper particles. When adding to the cooling system the ingredients disperse and flow freely around the system suspended in the coolant. If coolant is leaking from the system, either externally (look for a puddle under the engine) or internally across the head to the cylinders, then K-Seal will follow the coolant through the hole or crack and try to fix the coolant leak.
Stop coolant leak
The first thing that happens is that the microfibres begin to mesh together within the crack or the hole building a seal literally fibre by fibre. In reality this happens almost instantly once K-Seal has reached the leak.
IMPORTANT: The particles in K-Seal are very precisely designed to be large enough to repair holes up to 0.7mm in size but deliberately small enough to never block any passageways or tubes within the cooling system, including the heater core and radiator.
Once the microfibres have sealed, and fixed, the leak a combination of exposure to an atmosphere, either the external atmosphere or the gases within the combustion chamber, together with the heat within the cooling system and engine causes the K-Seal formula to cure. This results in an extremely strong and permanent seal able to withstand even the high pressures from the combustion chamber.
This is how K-Seal is able to repair head gasket failures, even where the cooling system is being over pressurised by exhaust gases entering the system.
Untuk Testimoni sila lawati laman facebook saya di
https://www.facebook.com/pages/K-Se...asket-Radiator/349830031814512?ref=ts&fref=ts
atau anda boleh lawati blog saya di
https://ksealagenmalaysia.blogspot.com/
Dengan menggunakan product ini Masalah saya selesai Anda Bagaimana?? Motor,Kereta dan lori pun boleh menggunakannya. Anda juga boleh buat spare untuk kecemasan, boleh gune untuk menggelakkan daripada overheating. Mencegah adalah lebih baik dari mengubati.
SELESAIKAN MASALAH ANDA DENGAN KSEAL BUAT PILIHAN YANG BIJAK
Sila Hubungi saya untuk keterangan lanjut
Price:RM90
Pos:add RM7 semenanjung sabah/sarawak RM10
Maybank: 166010080133 Iskandar bin muhammed nasir
Lepas bank in sms/pm/whatsapp nama penuh dan alamat.
C.o.d area Putrajaya Dan Sekitar
01161797270 Iskandar (Whatsapp) Putrajaya, Seri Kembangan Serdang, CyberJaya.
012-2187804 M.Nasir Yahya (Whatsapp/CALL) (C.O.D DI PUTRAJAYA)
Salam semua, lepas 2 hari running k-seal dalam radiator kancil, saya dapati air berkurangan sedikit kira2 satu cawan... lepas tambah balik, sampai sekarang air dah tak berkurangan dah,... asap ekzos pun dah kurang,... hujung minggu ni nak try bawak jalan2 ikut highway,... apa berita nanti saya update lagi.... 16/11/2013 Kemaman - Kepala Batas.
Team Agen Ksealmalaysia(Update 1 October 2018)
TQVM Our KsealMalaysia Team
Iskandar
01161797270.
Last edited:
