danial1
Fun Poster
- Messages
- 283
- Joined
- May 21, 2008
- Messages
- 283
- Reaction score
- 39
- Points
- 20
Diorang ni semua pembuat kereta China ni, tak cukup pengalaman dalam pembuatan kereta, setelah China buka ekonomi kapitalis pada 1985 baru lah kilang-kilang buat mainan , alat tulis, alat elektrik(cerek, periuk nasi, sterika dll) dlll mula beroperasi secara kapitalis, tahun 2002 baru la pembuat peti sejuk Geely ni cuba-cuba buat kereta, Proton pun lagi lama pengalaman walaupoun mula sebagai "rebadger" kereta Mitsubishi. Contohnya berbeza dengan Toyota yang berpengalaman selama 75 tahun yang dah bermula sebelum perang dunia ke-2 lagi)
Tapi disebabkan rakyat China pada 2000 dah mencapai 2 billion (2,000 juta) orang maka apa benda dijual walaupun kedai kecil bisness buat getah pemadam tuang dalam acuan besi pun dah boleh jadi jutawan dalam setahun dua berniaga. Jadi pembuat - pembuat kereta dalam China walaupun keretanya berstatus hampeh, haprak, cikai, lansi macam mana pun, bila dijual dalam negara China pun laku keras. Lagipun kat sana memang ada protection utk barang buatan sendiri manakala barangan import macam Toyota, Honda,Peugot, Mercedes dll harganya lebih mahal berbanding kereta buatan China , lebih kurang protection mcm Malaysia ke atas Proton juga atau Korea ke atas Hyundai, Kia dll. Tapi di Malaysia kualiti perlu ada peningkatan sebab adanya eksport Proton Saga untuk pasaran U.K pada era 1990-2000, jadi benchmark untuk kualiti kereta bagi pasaran Eropah (EU).
Berbeza dengan lain-lain pengeluar kereta dunia, mereka terpaksa patuh pada piawaian automotif negara-negara yang ingin mereka eksport demi memperbesarkan pasaran dan meningkatkan keuntungan.
Jadi dengan pasaran besar 2 billion rakyat China, Geely tak perlu mengeksport kereta ke luar negara, cukup dengan pasaran dalam negara China, Geely untung besar hingga mencapai keuntungan berbilion-billon dalam matawang USD. Fast forward 2015 diorang dah mampu beli share kereta Conti macam Volvo serta Proton yang diambang kerugian.
Tujuannya untuk belajar teknik-teknik , mendapat kemahiran dan pengalaman teknologi kejuruteraan automotif, contohnya kemahiran Proton menghasilkan kereta semenjak 1985 iaitu 18 tahun lebih awal berpengalaman daripada Geely.(sedangkan Geely diasaskan pada 1986 bermula sebagai pengeluar peti ais;rujuk gambar)
Nah, bincangkanlah kenapa di zaman serba moden, ada AI, robotic manufacturing tetapi masalah ini sering berlaku.. semuanya bermula dari pengalaman
Sumber : TheStar
Tapi disebabkan rakyat China pada 2000 dah mencapai 2 billion (2,000 juta) orang maka apa benda dijual walaupun kedai kecil bisness buat getah pemadam tuang dalam acuan besi pun dah boleh jadi jutawan dalam setahun dua berniaga. Jadi pembuat - pembuat kereta dalam China walaupun keretanya berstatus hampeh, haprak, cikai, lansi macam mana pun, bila dijual dalam negara China pun laku keras. Lagipun kat sana memang ada protection utk barang buatan sendiri manakala barangan import macam Toyota, Honda,Peugot, Mercedes dll harganya lebih mahal berbanding kereta buatan China , lebih kurang protection mcm Malaysia ke atas Proton juga atau Korea ke atas Hyundai, Kia dll. Tapi di Malaysia kualiti perlu ada peningkatan sebab adanya eksport Proton Saga untuk pasaran U.K pada era 1990-2000, jadi benchmark untuk kualiti kereta bagi pasaran Eropah (EU).
Berbeza dengan lain-lain pengeluar kereta dunia, mereka terpaksa patuh pada piawaian automotif negara-negara yang ingin mereka eksport demi memperbesarkan pasaran dan meningkatkan keuntungan.
Jadi dengan pasaran besar 2 billion rakyat China, Geely tak perlu mengeksport kereta ke luar negara, cukup dengan pasaran dalam negara China, Geely untung besar hingga mencapai keuntungan berbilion-billon dalam matawang USD. Fast forward 2015 diorang dah mampu beli share kereta Conti macam Volvo serta Proton yang diambang kerugian.
Tujuannya untuk belajar teknik-teknik , mendapat kemahiran dan pengalaman teknologi kejuruteraan automotif, contohnya kemahiran Proton menghasilkan kereta semenjak 1985 iaitu 18 tahun lebih awal berpengalaman daripada Geely.(sedangkan Geely diasaskan pada 1986 bermula sebagai pengeluar peti ais;rujuk gambar)
Nah, bincangkanlah kenapa di zaman serba moden, ada AI, robotic manufacturing tetapi masalah ini sering berlaku.. semuanya bermula dari pengalaman
Sumber : TheStar
Sementara ni kita nantikan masalah yang akan muncul pd kereta Xiaomi pula.
yg tercabut axle, basic strenght engineering tu..hadoii..x pernah kes axle proton terlerai dari 1st Saga membawa kpd Suprima/Preve.
