Pengganti minyak hitam?

zamreda said:

menda tu minyak bukan air atau asid..mmg ade tindakbalas tapi sbb kuantiti kecil mikro ajer..
minyak sawit dari pokok dan minyak pelincir pon dari pokok juga tapi terenap berjuta2 tahun dlm tanah.
cuba tgk kat kebuk pembakaran..tindakbalas besi aluminium tu mmg hebat dictu.takde yng komen pon.

Click to expand...

felix said:

yup 22 minyak tp kandungan dalam tu berlainan bro...tapi harus diingat setiap kandungan di dalam minyak memainkan peranan y berbeza..sebagai contoh ada y bertindak sebagai pemangkin, ada y menyebabkan suhu lambat naik,ada sebagai agen penyejuk,ada sebagai agen menghalang dari hakisan dan sebagainye...

p/s: nape bro marah sgt dgn soalan sy sebenarnyer??salah ke sekadar bertanya??:-?

Click to expand...

zamreda said:

bkn salah bertanya..nak tanya tanyalah....cuba ko tanya sham hidro tu puas2.pegi n9 tu ke?cni kekdang tak dapek jawapannya.aku tak mare yer.
aku beranni test wlopon bapak aku halang bla3 sbb aku jenis otak mcgvyer.

Click to expand...

simsons said:

waaaa...letih aku bc..walaupun byk gak page aku lompat..heheh...nak gak aku try kat moto bapak aku kat kampung nnti, haha..paid

Click to expand...

ExAvantz said:

ok laa... aku nak share sket melalui ujikaji aku...

sejak aku guna minyak sawit ni aku tengok temp aku jadi rendah...
utk pengetahuan semua, kereta Alfa Romeo aku mmg dah siap ada meter temperature enjin, oil temperature & oil pressure bar....

apa yg boleh aku buat kesimpulan di sini...

sejak aku gunakan minyak sawit ni... aku nak buat perbandingan :

dulu aku pakai 5W/40 Salenia Racing
skrg Minyak masak sawit ntah berapa w/? hehhehe

TEMPERATURE ENJIN :
minyak hitam : 90-100 darjah (pd kelajuan 240kmh konsisten utk jarak lebih 50km)
minyak sawit : 70-85 darjah (pd kelajuan 240kmh konsisten utk jarak lebih 50km)

OIL TEMPERATURE : (ini yg penting & felix nak tau maybe )
minyak hitam : 100-105 darjah (pd kelajuan 240kmh konsisten utk jarak lebih 50km)
minyak sawit : 80-95 darjah (pd kelajuan 240kmh konsisten utk jarak lebih 50km)

OIL PRESSURE BAR :
minyak hitam : 0.4 bar (dlm keadaan idle selepas enjin dah panas)
minyak sawit : 0.2 bar (dlm keadaan idle selepas enjin dah panas)

ini bermakna...
minyak sawit lebih menyejukkan enjin & lebih halus berbanding dengan minyak hitam biasa....

harap dpt membantu !

Click to expand...

ExAvantz said:

ok laa... aku nak share sket melalui ujikaji aku...

sejak aku guna minyak sawit ni aku tengok temp aku jadi rendah...
utk pengetahuan semua, kereta Alfa Romeo aku mmg dah siap ada meter temperature enjin, oil temperature & oil pressure bar....

apa yg boleh aku buat kesimpulan di sini...

sejak aku gunakan minyak sawit ni... aku nak buat perbandingan :

dulu aku pakai 5W/40 Salenia Racing
skrg Minyak masak sawit ntah berapa w/? hehhehe

TEMPERATURE ENJIN :
minyak hitam : 90-100 darjah (pd kelajuan 240kmh konsisten utk jarak lebih 50km)
minyak sawit : 70-85 darjah (pd kelajuan 240kmh konsisten utk jarak lebih 50km)

OIL TEMPERATURE : (ini yg penting & felix nak tau maybe )
minyak hitam : 100-105 darjah (pd kelajuan 240kmh konsisten utk jarak lebih 50km)
minyak sawit : 80-95 darjah (pd kelajuan 240kmh konsisten utk jarak lebih 50km)

OIL PRESSURE BAR :
minyak hitam : 0.4 bar (dlm keadaan idle selepas enjin dah panas)
minyak sawit : 0.2 bar (dlm keadaan idle selepas enjin dah panas)

ini bermakna...
minyak sawit lebih menyejukkan enjin & lebih halus berbanding dengan minyak hitam biasa....

harap dpt membantu !

Click to expand...